- •36 Идмб.661141.004рэ8
- •Электровоз 2эс4к
- •1 Общие указания
- •2 Меры безопасности
- •2.1 Общие требования
- •2.2 Меры безопасности при выполнении ремонтных работ
- •2.2.1 Сварочные работы
- •2.2.2 Работы на крыше
- •2.2.3 Обслуживание аккумуляторной батареи
- •2.2.4 Ремонтные работы по ходовой части
- •2. 2. 5 Ремонт электрических машин
- •Ремонт электронной аппаратуры
- •3 Виды и периодичность технического обслуживания и ремонтов
- •4 Техническое обслуживание то-2
- •4.1 Механическое оборудование
- •Раздел 4.2. Инструкции мпс цв-вниижт-494.
- •4.1.2 Моторно-осевые подшипники
- •4.2. Электрические машины
- •4.2.1. Тяговый двигатель дтк-800а
- •4.2.2 Вспомогательные электрические машины
- •4.4.2 Токоприемники
- •4.4.3 Выключатель быстродействующий токоограничивающий вбт-22
- •4.4.4 Электромагнитные реле, панель реле прн-798
- •4.4.5 Предохранители
- •4.4.6 Резисторы
- •4.4.7 Аккумуляторная батарея
- •4.5 Электронная аппаратура
- •4.5.1 Шкаф питания шп – 232
- •4.7 Система вентиляции
- •5 Техническое обслуживание то-4
- •5.1 Механическое оборудование
- •6 Текущий ремонт тр
- •6.1 Механическое оборудование
- •6.1.2 Моторно-осевые подшипники
- •6.2 Электрические машины
- •6.2.1 Тяговый двигатель дтк-800а
- •6.2.2 Электродвигатели нва-55, два-25, п22к-110у2, этв-20м3
- •6.3 Трансформаторы, дроссели
- •6.3.1 Трансформаторы, датчики тока и напряжения
- •6.3.2 Дроссели, шунты индуктивные
- •6.4 Электрические аппараты
- •6.4.1 Общие требования
- •6.4.2 Токоприемники
- •6.4.3 Электромагнитные вентили эв-5-10, эв-5-21, эвт-4
- •6.4.4 Заземляющая штанга шз-27-02
- •6.4.5 Выключатель быстродействующий ur26
- •6.4.6 Выключатель быстродействующий токоограничивающий вбт-22
- •6.4.7 Электромагнитные реле, панель реле прн-798
- •6.4.8 Реле электротепловые токовые ртт 85-33
- •6.4.9 Реле электротепловые токовые типа ртт 7-050 из комплекта магнитного пускателя пм12-045
- •6.4.9 Автоматический выключатель ае-2541м
- •6.4.10 Предохранители
- •6.5 Электронная аппаратура
- •6.5.1 Шкаф питания шп – 232
- •6.5.1.1 Регулировка выходного напряжения
- •6.5.1.2 Регулировка уставки ограничения тока подзаряда аккумуляторной батареи
- •6.5.1.3 Регулировка уставки ограничения напряжения подзаряда аккумуляторной батареи
- •6.5.2 Блок питания бп – 192
- •6.5.2.1 Регулировка выходного напряжения
- •6.5.2.2 Панели диодов пд – 295, пд – 499. Шунтирующие устройства шу – 131, шу – 143, шу -144, шу – 225
- •6.5.3 Панель диодов пд-615
- •6.5.4 Блок управления бу-288
- •6.5.5 Блок диода бд-206, блок тиристора бт-256, блок диодов бд-158 , панель резисторов Пр-159, преобразователь питания стеклоочистителя ппс-253, блок питания подсветки бпп-254.
- •6.6 Пневматическое оборудование
- •6.8 Провода и шины
- •6.9 Система вентиляции
- •7 Текущий ремонт по специальному регламенту трс-1
- •7.1 Механическое оборудование
- •7.1.2 Моторно-осевые подшипники
- •7.2 Электрические машины
- •7.2.1 Тяговый двигатель дтк-800а
- •7.2.2 Электродвигатели нва-55, два-25, п22к-110у2, этв-20м3
- •7.4.3 Выключатель быстродействующий вб-23, выключатель быстродействующий токоограничивающий вбт-22
- •7.4.4 Контроллер машиниста км-37, блокировочные переключатели п30-01, блок выключателей бв-214
- •7.4.5 Электромагнитные реле
- •7.4.6 Панель реле напряжения прн-798
- •7.4.7 Термозащитные реле рт3-32
- •7.7 Установки оборудования
- •7.8 Провода и шины
- •7.9 Система вентиляции
- •8 Текущий ремонт по специальному регламенту трс-2
- •8.1 Механическое оборудование
- •8.1.2 Моторно-осевые подшипники
- •8.2 Электрические машины
- •8.2.1 Тяговый двигатель дтк-800а
- •8.2.1.1 Демонтаж двигателя
- •8.2.1.2 Разборка двигателя
- •8.2.1.3 Ремонт остова
- •8.2.1.4 Ремонт подшипниковых щитов
- •8.2.1.5 Ремонт траверсы
- •8.2.1.6 Ремонт якоря
- •8.2.1.7 Сборка тягового двигателя
- •8.2.2 Электродвигатели нва-55 и два-25
- •8.2.2.2 Разборка двигателей
- •8.2.2.5 Сборка двигателей
- •8.2.3 Электродвигатель п22к-110у2
- •8.2.4 Электродвигатель этв-20м3
- •8.3 Трансформаторы, дроссели
- •8.3.1 Трансформаторы, датчики тока и напряжения
- •8.3.2 Дроссели, шунты индуктивные
- •8.4 Электрические аппараты
- •8.4.1 Общие требования
- •8.4.2 Токоприемники
- •8.4.3 Электромагнитные вентили эв-5-10, эв-5-21, эвт-4-02
- •8.4.4 Переключатели двухпозиционные пкд-15а-01 и пкд-16а-01
- •8.4.5 Высоковольтный разъединитель рвн-27-01
- •8.4.6 Выключатель быстродействующий ur26
- •8.4.7 Выключатель быстродействующий токоограничивающий вбт-22
- •8.4.8 Контроллер машиниста км-37, блок выключателей бв-214, блокировочные переключатели п30-01
- •8.4.9 Контактоpы пневматические пк
- •8.4.10 Контактоpы электpомагнитные мк
- •8.4.11 Переключатели пн-6, пн-7, разъединитель р-88, рубильник 6тн.250.030, заземлитель высоковольтный зв-1а
- •8.4.12 Отключающая штанга
- •8.4.13 Пускатель электромагнитный пм12-045, контактор вакуумный кв1-160, контактор электромагнитный мк1-10
- •8.4.14 Электромагнитные реле
- •8.4.15 Панель реле напряжения прн-798
- •8.4.16 Термозащитные реле ртз-32
- •8.4.17 Реле температуры, реле электротепловые токовые ртт85, ртт 7-050 реле времени рсв-15-3, реле промежуточные рэп26
- •8.4.18 Автоматические выключатели ае-2541м
- •8.4.19 Предохранители
- •8.4.20 Резисторное и нагревательное оборудование
- •8.4.21 Блоки пуско-тормозных резисторов
- •8.5 Электронная аппаратура
- •8.5.1 Шкаф питания шп – 232. Блок питания бп – 192. Панели диодов пд – 295, пд – 499. Шунтирующие устройства: шу – 131, шу – 143, шу – 144, шу – 225
- •8.5.2 Панель диодов пд-615
- •8.5.3 Блок управления бу-228
- •8.5.4 Блок диода бд-206, блок тиристора бт-256, блок диода бд-158, панель резисторов Пр-159, преобразователь питания стеклоочистителя ппс-253, блок питания подсветки бпп-254
- •8.8 Провода и шины
- •8.9 Система вентиляции
- •8.10 Испытания электровоза после текущего ремонта по специальному регламенту трс-2
- •Приложение а
- •Перечень смазочных материалов
- •Приложение б
- •Нормы допусков и износов тягового двигателя дтк-800а
- •Приложение г
- •Установка щеток в нейтральное положение на тяговом двигателе
- •Приложение д
- •Сушка увлажненной изоляции обмоток тягового двигателя
- •Приложение е
- •Характерные неисправности тягового двигателя и методы их устранения
- •Приложение ж
- •Особенности технического обслуживания тяговых двигателей в зимнее время
- •Приложение и
- •Особые указания по уходу за якорными подшипниками тягового двигателя
- •Приложение к
- •Определение нажатия щеток на коллектор тягового двигателя
- •Приложение л
- •Ремонт сварных соединений обмотки якоря с петушками коллектора тягового двигателя
- •Приложение м
- •Нормы допусков и износов вспомогательных электрических машин
- •Приложение н
- •Возможные неисправности вспомогательных машин
- •Приложение п
- •Сушка вспомогательных электрических машин
- •Приложение р
- •Приложение т
- •Приложение у
- •Методика проверки аккумуляторов в батареях 42нк-125
- •Приложение ф
- •Нормы сопротивления и испытательного напряжения изоляции электрических цепей и оборудования после текущего ремонта по специальному регламенту трс-2
8.4.3 Электромагнитные вентили эв-5-10, эв-5-21, эвт-4-02
Произвести ревизию аппаратов. Осмотреть детали. На корпусах не должно быть трещин, нарушений резьбы, дефектов в виде сколов на уплотнительных буртах впускного и выпускного клапанов. Резиновые уплотнительные детали не должны иметь износ более 1 мм. Собрать вентиль. Установку шариков осуществить с применением смазки ЦИАТИМ-201.
Произвести регулировку хода клапанной системы следующим образом: ввинчивать выпускной клапан по резьбе шпильки, до отсутствия осевого перемещения подвижной системы (до касания резиновыми шайбами впускного и выпускного клапанов опорных седел корпуса). После этого отвернуть выпускной клапан на один оборот у вентилей типа ЭВ-5 и на 1,5 оборота у вентиля ЭВТ-4-02.
Зафиксировать штоком положение выпускного клапана от проворачивания.
Выставить рабочий зазор под якорем на резьбе штока следующим образом: ввернуть якорь до касания стопа (до отсутствия осевого перемещения). После этого отвернуть якорь на 1,8 оборота у вентилей ЭВТ-4-02. Зафиксировать положение якоря от поворота контргайкой.
Проверить работу вентиля при наибольшем рабочем давлении сжатого воздуха трех-пятикратным включением электромагнита при минимальном токе. Проверить четкое включение аппарата в трех-пяти положениях якоря, поворачиваемого вручную в пределах 360º.
Проверить герметичность вентилей при обесточенной катушке и при наименьшем токе согласно норм приложения С.
Проверить электрическую прочность изоляции катушек вентилей, прикладывая между выводом катушки и корпусом испытательное напряжение.
Для вентилей типа ЭВ-5:
- установить обязательно под болты крепления вентилей, кроме пружинных, простые шайбы;
- производить затяжку болтов крепления вентилей поочередно и равномерно;
- прекратить затяжку болтов крепления вентилей на аппаратах после полной просадки их пружинных шайб;
- устранить утечку сжатого воздуха между корпусами вентилей типа ЭВ-5 и привалочной поверхностью воздухораспределителя установкой нового резинового кольца. Если это не дает эффекта, проверить глубину цековки корпуса вентиля, которая должна быть (1,6+0,1) мм. Этот размер замерять от привалочной поверхности корпуса. Допускается доработка корпуса подшлифовкой его привалочной поверхности (если глубина цековки больше указанной) или подцековкой углубления под резиновое кольцо (если она меньше указанной);
- прекратить подтяжку штуцера на ЭВ-5-10 и пробки на ЭВ-5-21 после исключения утечки по резьбовому соединению;
- произвести подтяжку накидной гайки на вентилях ЭВ-5-10 для устранения утечки по медной подводящей трубе только при фиксировании штуцера вторым гаечным ключом. Это исключит передачу усилия подтяжки накидной гайки резьбе корпуса.
Отрегулировать совместно с токоприемником вентиль ЭВТ-4-02 на время подъема и время опускания полоза токоприемника.
Регулировать время подъема уменьшением или увеличением сечения впускного канала путем изменения положения болта 2 по резьбе. Зафиксировать после выбора сечения положение болта гайкой 1 (см. техническое описание, книга 4 ИДМБ.661141.004 РЭ4 (3ТС.000.003 РЭ4), рисунок 63). Время опускания установить за счет изменения положения втулки 8. Осуществить осевое смещение втулки поворотом ее по резьбе с помощью рычага 23, устанавливаемого попеременно в радиальные отверстия втулки 8, через боковой вырез в корпусе 5. Зафиксировать рычагом 23 втулку 8 от отворачивания после регулировки.
