8.2.1.3 Ремонт остова

Очистить остов, продуть его сухим сжатым воздухом и осмотреть. Заварить обнаруженные трещины, устранить другие дефекты. Зачистить от забоин и заусенцев привалочные поверхности остова. Крышки коллекторных люков при наличии неисправностей и повреждений отремонтировать или заменить. Осмотреть устройства для фиксации, стопорения и проворота траверсы. Устранить обнаруженные дефекты.

Смазать отверстия под болты фиксатора, стопоров и валик шестерни проворота траверсы пастой ВНИИ НП-232. Снять крышки коробок выводов, очистить их и коробки выводов от пыли и грязи. Проверить надежность крепления изоляционных пальцев и вилки к остову и их состояние. При необходимости демонтажа пальцев пользоваться специальным ключом. Проверить состояние резиновых втулок и надежность их посадки на кабелях и в отверстиях остова. Обратить внимание на состояние и крепление кабелей и проводов в коробках выводов и состояние клемм. Устранить обнаруженные дефекты. Закрыть крышки.

Осмотреть главные и добавочные полюсы, компенсационную обмотку. Убедиться в надежности их крепления, отсутствии повреждений изоляции, соответствии активного сопротивления обмоток чертежам, прочности посадки катушек главных и добавочных полюсов на сердечниках. Проверить плотность посадки клиньев крепления катушек компенсационной обмотки простукиванием молотком весом не более 100 г.

Проверить полюсную систему, убедиться в отсутствии межвитковых замыканий в катушках. Катушки главных и добавочных полюсов с поврежденной изоляцией заменить вместе с сердечниками. Проверить затяжку полюсных болтов. Полюсные болты с дефектами (сорванной резьбой, изношенными или забитыми гранями головок, трещинами и т. д.) заменить новыми. Пружинные шайбы при смене болтов проверить и негодные заменить. Головки полюсных болтов, где это предусмотрено чертежом, залить компаундом битумным.

Проверить распределение полюсов в остове по окружности; измерить расстояние между полюсами по диаметру. Указанные размеры должны соответствовать чертежным.

Проверить состояние выводов катушек главных и добавочных полюсов, а также катушек компенсационной обмотки. Восстановить поврежденную изоляцию выводных кабелей и межкатушечных соединений согласно чертежу. Изолированная часть должна быть плотной и не иметь признаков сползания изоляции. Межкатушечные соединения и выводные кабели внутри остова прочно закрепить скобами. Контактные соединения должны иметь прочное соединение и надежный контакт.

Окрасить катушки и межкатушечные соединения электроизоляционной эмалью и просушить. Сушку катушек полюсов с низким сопротивлением изоляции проводить в остове без снятия катушек. Для демонтажа катушек компенсационной обмотки необходимо распаять их межкатушечные соединения. Подсоединить их к источнику постоянного тока. Включить источник тока, установить ток от 535 до 550 А и греть катушки в течение от 15 до 20 минут. Отключить источник тока и простучать молотком все клинья, крепящие катушки. Уложить на лобовые части катушек со стороны коллектора листы картона толщиной не менее 0,5 мм и выбить клинья из пазов с помощью специального зубила с бородкой. Удалить прокладки, уплотнявшие клинья в пазах.

Надрезать покровную изоляцию (стеклоленту) катушки по всей длине паза и по периметру витка у выхода из паза с обеих сторон. Вынуть катушку из пазов полюса с помощью приспособления или рычагов, установив между катушкой и рычагом резиновые прокладки. Очистить пазы полюсов от покровной и пазовой изоляции, наплывов компаунда и продуть сжатым воздухом. Заменить поврежденные катушки новыми.

Если необходимо снять моноблоки главных полюсов, то предварительно необходимо демонтировать добавочные полюса и катушки компенсационной обмотки, а затем снимать главные полюса. Выполнять демонтаж добавочных полюсов следует без снятия катушек компенсационной обмотки. Для этого необходимо распаять выводы катушек добавочного полюса и вынуть сердечник полюса вместе с катушкой в окно компенсационной катушки.

Монтаж остова проводить в следующем порядке.

Установить главные и добавочные полюса в остове. При этом расположение полюсов по окружности должно соответствовать требованиям чертежа. Испытать электрическую прочность изоляции катушек главных и добавочных полюсов относительно корпуса и между витками.

Перед укладкой катушек компенсационной обмотки проверить пазы полюсов на отсутствие заусенцев, наплывов компаунда и при наличии удалить их. Продуть пазы сжатым воздухом, промазать компаундом К-110 или ЭК-5 пазы и пазовую часть компенсационных катушек; установить угловую и пазовую изоляцию, выставить катушки по всем пазам с расположением лобовых частей относительно сердечников согласно требованиям чертежа и уложить их в пазы легким постукиванием обрезиненной рукояткой молотка равномерно по всей длине витков. Осадить пазовые части катушек с помощью текстолитовой подбойки и молотка. Проложить под клинья прокладки в количестве, необходимом для плотной посадки клиньев в пазах полюсов. Промазать прокладки компаундом и расклинить пазы. После монтажа испытать электрическую прочность изоляции катушек компенсационной обмотки относительно корпуса напряжением, составляющим 50 % от указанного в правилах ремонта на испытание остова. Подсоединить катушки компенсационной обмотки к источнику постоянного тока и просушить их. Катушки после ремонта сушить в остове при токе 500 А в течение 6 часов или не менее 3 часов при температуре плюс 150°С в сушильной печи. Смонтировать межкатушечные соединения полюсной системы в соответствии с требованиями чертежа. Испытать электрическую прочность изоляции полностью собранного остова относительно корпуса переменным напряжением в соответствии с правилами ремонта.