6.4.9 Реле электротепловые токовые типа ртт 7-050 из комплекта магнитного пускателя пм12-045

Осмотреть реле. Также осмотр реле следует производить после каждого аварийного отключения двигателя.

Перед осмотром реле его необходимо отключить от электрической сети.

При осмотре произвести следующие работы:

- очистить реле от пыли и возможного загрязнения;

- проверить качество затяжки винтов, контактных зажимов.

В процессе эксплуатации реле разборке и ремонту не подлежит. В случае нарушения работы, реле заменить исправным.

6.4.9 Автоматический выключатель ае-2541м

Выключатели в эксплуатации ремонту не подлежат. В случае нарушения работы выключателя заменить его.

6.4.10 Предохранители

Осмотреть предохранители. Выполнить следующие работы:

- проверить целостность плавких вставок в предохранителях ПР-2. Перегоревшие плавкие вставки заменить плавкими вставками, специально предназначенными для этих предохранителей.

- проверить целостность держателей предохранителей ВПБ6/ВПТ6. Предохранители с перегоревшими вставками заменить новыми;

- проверить целостность патрона предохранителей ВПК-42. Проверить надежность соединения патрона с контактными губками; Проверить сопротивление патрона предохранителя ВПК-42. Оно должно быть (52,5  5,25) Ом. Замену сгоревшего патрона новым производить после устранения причин, вызвавших короткое замыкание. ВНИМАНИЕ! КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ устанавливать патроны предохранителя ВПК-42 с другими параметрами, а также устанавливать закоротки на выводах предохранителя, так как это может привести к взрыву киловольтметра с травмированием обслуживающего персонала.

6.5 Электронная аппаратура

6.5.1 Шкаф питания шп – 232

В обесточенном состоянии продуть шкаф питания сухим сжатым воздухом давлением 0,3 МПа (3 кгс/см²). Визуально убедиться в целостности монтажа.

Произвести работы в объеме ТО-2. В случае отклонения контролируемых величин от заданных значений производить необходимую регулировку резисторами R12, R13, R14 шкафа питания.

Регулировку производить с соблюдением мер безопасности при работе под напряжением при номинальной нагрузке шкафа питания. Перед регулированием уставок на электровозе отключить лампы освещения, оставив лишь необходимое освещение приборов. Снять планку, закрывающую доступ к регулировочным резисторам. Отпустить стопорные гайки регулировочных резисторов R12, R13, R14.

6.5.1.1 Регулировка выходного напряжения

Регулировку производить резистором R12. Рубильники SA1 – SA4 должны быть в положении НОРМАЛЬНО. Тумблер SA6 – в положении ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ. Тумблер SA7 – включить.

Вращая отверткой движок резистора R12, выставить по вольтметру PV шкафа питания напряжение (110,0 ± 0,5) В, после этого стопорную гайку резистора R12 зафиксировать.

6.5.1.2 Регулировка уставки ограничения тока подзаряда аккумуляторной батареи

Регулировку производить резистором R13. Рубильники SA1 – SA4 должны быть в положении НОРМАЛЬНО, тумблер SA6 – в положении НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ. Тумблер SA7 – ВКЛЮЧЕНИЕ ШП выключить. Разрядить аккумуляторную батарею до 86 В, при этом ток разряда должен быть от 10 до 15 А. Напряжение и ток разряда аккумуляторной батареи контролировать по вольтметру PV и амперметру PA шкафа питания соответственно.

Включить тумблер SA7 - ВКЛЮЧЕНИЕ ШП. Контролируя ток подзаряда аккумуляторной батареи по амперметру PA шкафа питания и, вращая отверткой движок резистора R13, выставить его значение (30 ± 1) А, после чего зафиксировать стопорную гайку резистора. Тумблер SA6 переключить в положение ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ.