1. Введение.

В настоящей работе производится расчёт и проектирование привода общего

назначения, кинематическая схема которого представлена на рис. 1. Привод

состоит из электродвигателя 1, который через муфтовую передачу 2, соединяется с двухступенчатым червячно-цилиндрическим редуктором 3, далее с приводным барабаном.

Данный привод обеспечивает снижение частоты вращения выходного вала и увеличение крутящего момента на нём. Привод применяется для перемещения в одном и том же направлении вагонеток и открытых платформ на подъездных путях и погрузочно-разгрузочных участках прирельсовых складов, для комплектации строительных подъемных устройств и также для выполнения подъемно-транспортных задач при монтажных и строительных работах. Крепится на горизонтальной площадке. Использование этой лебедки возможно и при выполнении подобных работ в иных областях, где необходимы высокие крутящие моменты на исполнительном механизме

в сочетании с низкими скоростями перемещения.

Основыми целями курсового проекта являются:

• систематизировать, закрепить и расширить теоретические знания, а также развить расчетно-графические навыки

• ознакомить студентов с конструкциями типовых деталей и узлов и привить навыки самостоятельного решения инженерно-технических задач

• овладеть техникой разработки конструкторских документов

• научить защищать самостоятельно принятое техническое решение

• научить работать со стандартами

З

1. – Электродвигатель

2. – Муфта

3. – Редуктор

4. – Муфта зубчатая

5. – Барабан

адание

Таблица исходных данных:

Наименования	обозначение	Численное значение	Единицы измерения
Окружное усилие на барабане	F	7500	Н
Скорость барабана	V	0,4	м/с
Срок службы	h	6	лет
Коэффициент суточный	Ксут	0,66
Коэффициент годовой	Кгод	0,8
Суммарное время пуска	tп	tп=0,003t
Диаметр барабана	D	0,35	м

2. Выбор электродвигателя и кинематический расчет.

2.1.Определение требуемой мощности на рабочем звене привода.

Требуемая мощность на валу барабана:

.

Угловая скорость и частота вращения барабана:

,

.

2.2.Определение КПД привода.

принимаем К.П.Д:[1, с 5]

коэффициент, учитывающий потери в муфтовой передаче ;

коэффициент, учитывающий потери в закрытой зубчатой передаче ;

коэффициент, учитывающий потери в червячной передаче ;

коэффициент, учитывающий потери в подшипниках качения .

Общий К.П.Д:

.

2.3.Определение требуемой мощности приводного двигателя.

Требуемая мощность электродвигателя:

.

По таблице 1.31 [4, 333] принимаем двигатель типа АИР100L2, для которого:

мощность ,

частота вращения ,

диаметр выходного конца вала ротора ,

угловая скорость вращения двигателя .

2.4.Определение передаточного числа привода.

Общее передаточное отношение привода:

.

2.5.Распределение передаточного числа привода по ступеням.

Примем передаточное отношение пары червячной – ,

тогда передаточное отношение зубчатой передачи [4, c 9]:

,

принимаем .

2.6.Определение частот вращения, угловых скоростей, мощностей, вращающих моментов по валам привода.

• вал двигателя:

требуемая мощность двигателя:

,

частота вращения:

,

угловая скорость двигателя:

,

момент на валу двигателя:

;

• ведущий вал редуктора:

мощность на ведущем валу:

,

частота вращения вала:

,

угловая скорость ведущего вала:

,

момент на ведущем валу:

;

• промежуточного вала редуктора:

мощность на промежуточном валу:

,

частота вращения вала:

,

угловая скорость вала:

,

момент на промежуточном валу:

;

• ведомого вала редуктора:

мощность на ведомом валу:

,

частота вращения вала:

,

угловая скорость вала:

,

момент на ведомом валу:

;

• вала барабана:

мощность на валу барабана:

,

частота вращения вала барабана:

,

угловая скорость вала барабана:

,

мощность на барабана:

,

момент на барабане:

.