Сборка редуктора
Сборку производят в соответствии с чертежом главного вида редуктора, начиная с узлов валов.
При установке червяка, выполненного за одно целое с валом, следует обратить внимание на то, что для прохода червяка его диаметр должен быть меньше диаметра отверстия для подшипников.
В тело промежуточного вала вкладывают шпонку и напрессовывают червячное колесо до упора бурт вала с одной стороны, с другой стороны колесо фиксируется втулкой распорной. Далее одевают подшипники предварительно нагретые в масле.
Сборка компонентов тихоходного вала начинается с места посадки зубчатой полумуфты, выполненной заодно с валом. Устанавливается подшипник, втулка распорная, В тело тихоходного вала вкладывают шпонки и напрессовывают зубчатое колесо до упора во втулку. Аналогично с другой стороны устанавливается втулка распорная меньшего диаметра, подшипник. Далее, для устранения перемещений подшипника вдоль вала применяется фиксирующая крышка малой толщины, закрепленная посредством болтов к валу. В целях предотвращения самоотвинчивания болтов установлена специфичная шайба.
Собранные тихоходный и промежуточный валы устанавливаются в основание корпуса и одеваются крышка редуктора, предварительно покрывая места стыка крышки и корпуса герметикам.
Далее устанавливают крышки подшипников с комплектом металлических прокладок, регулируют тепловой зазор. Перед установкой сквозных крышек в проточки устанавливают манжетные уплотнения. Проверяют, проворачиванием валов, отсутствие заклинивания и закручивают крышки винтами.
Затем вворачивают пробку сливного отверстия с прокладкой в нижнюю часть корпуса. Далее заливают в корпус масло через смотровое окно и закрывают его крышкой с прокладкой, закрепляют крышку болтами. Затем вворачивают в крышку отдушину и жезловый маслоуказатель.
Собранный редуктор обкатывают на стенде в соответствии с программой соответствующей техническим требованиям