
- •1 Розрахунок основних параметрів машини
- •Розрахунок та вибір робочого та тягового органу
- •1.2 Тяговий розрахунок:
- •1.3 Кінематичний розрахунок:
- •2 Розрахунок основних вузлів машини
- •2.2 Розрахунок натяжного пристрою.
- •2.4 Розрахунок запобіжної муфти
- •2.5 Вибір компенсуючої муфти
- •2.6 Вибір гальмівного пристрою
- •2.7 Підбір підшипників
- •3 Висновки:
Зміст
Реферат………………………………………...…………………..5
Розрахунок основних параметрів машини……………….7
Розрахунок та вибір робочого та тягового органу…..7
Тяговий розрахунок……………………………………9
Кінематичний розрахунок…………………………….13
Розрахунок основних вузлів машини…………………….15
Розрахунок приводного вала конвейєра……………..15
Розрахунок натяжного пристрою…………………….17
Вибір та розрахунок шпонкових з’єднань…………...19
Розрахунок запобіжної муфти………………………..19
Вибір компенсуючої муфти…………………………...21
Вибір гальмівного пристрою…………………………..22
Підбір підшипників…………………………………….23
Вибір та розрахунок елементів машини………………25
Висновки……………………………………………………26
Список
використаної літератури……………………………27
РЕФЕРАТ
Стрічкові конвейєри служать для безперервного переміщення насипних та дрібноштучних вантажів у горизонтальному, похилому і вертикальному напрямах. Вони широко застосовуються у промисловості, сільському господарстві, гірничовидобувній, металургійній промисловості завдяки своїм позитивним якостям:
безперервність транспортування, що сприяє підвищенню продуктивності машин які працюють у комплексі зі стрічковими конвейєрами;
простота конструкцій, надійність і зручність обслуговування;
можливість повної автоматизації із застосуванням систем регулювання та контролю;
— можливість розвантаження вантажу в будь-якому місці траси конвейєра.
Недоліки стрічкових конвейєрів: велика вартість і недостатня довговічність стрічки, неможливість транспортування вантажів високої температури, липких, гострокромкових та ін.
Стрічковий конвейєр складається з гнучкої, замкненої, заздалегідь натягненої стрічки яка одночасно є вантажонесучим і тяговим органом, приводного та натяжного барабанів, роликоопор для підтримання робочих і неробочих віток стрічки, привода, який складається з одного або кількох барабанів, редуктора, двигуна і муфт, натяжного пристрою, опорної металоконструкції, завантажувального та розвантажувального обладнання.
Стрічкові
конвейєри бувають стаціонарні та
пересувні невеликої довжини.
Конвейєрні установки мають широкий діапазон продуктивності:
від кількох тонн до 40 тис. т/год з шириною стрічки 300...3000мм і швидкістю до 10 м/с.
При застосуванні сучасних високоміцних стрічок і багатої банних приводів стало можливим створювати конвейєри завдовжки до 8...10 км в одному поставі, а конвейєрні лінії мають довжину до кількох десятків кілометрів і навіть понад 200 км на відкритих гірничих розробках, що більш економічно, ніж перевезення автомобільним чи залізничним транспортом.
Конвейєри, які встановлені горизонтально, похило вгору та похило вниз до 5...8°, працюють у рушійному режимі, а конвейєри кутом нахилу вниз понад 5...8° — у генераторному.
Траси конвейєрів можуть бути: горизонтальними, зігнутими у вертикальній площині; горизонтально-похилими зі здвоєними приводами; комбінованими з багатьох конвейєрів (великої довжини); спеціальними. Існує група стрічкових конвейєрів, у яких тягові та вантажонесучі функції виконують різні органи — стрічково-канатні та стрічково-ланцюгові, в яких стрічка є несучим органом, а канат чи ланцюг — тяговим.
1 Розрахунок основних параметрів машини
Розрахунок та вибір робочого та тягового органу
Вихідні дані:
Середня
продуктивність
= 100
;
Об'ємна
маса вантажу
;
Кут
нахилу транспортера
Швидкість
транспортування
;
Відстань
;
Вантаж, що транспортується – овес;
Коефіцієнт
нерівномірності завантаження
.
Рисунок 1. Схема стрічкового конвеєра
Вибір деяких основних параметрів.
Вважаємо,
що стрічка переміщується на завантаженій
ділянці траси по трироликовій жолобчастій
опорі, кут нахилу бічних роликів
,а
на холостій ділянці по однороликовій
опорі.
Визначення висоти, на яку підіймається вантаж:
Визначення ширини стрічки:
КП
– коефіцієнт поперечного шару вантажу
[1, табл. 2.14], Кп
= 550 так як
,
а кут природного укосу вантажу на стрічці
складає
,
де
– кут природного укосу насипного
вантажу у стані спокою [1, табл. 1.1],
;
– коефіцієнт,
що враховує кут нахилу конвеєра до
горизонту, [1, табл. 2.15],
.
Згідно
ГОСТ 22644-77 найближча ширина стрічки
мм. Вибираємо стрічку типу 3, матеріал
прокладок Б-820 [1, табл. 2.2]; кількість
прокладок
[1, табл. 2.3]. При транспортуванні зерна,
згідно рекомендацій [1, с. 28], приймаємо
мм.
Відхилення прийнятої ширини стрічки згідно ГОСТ 22644-77 від розрахункової складає 5%. Потрібно скоректувати швидкість та продуктивність транспортера.
Виходячи з міркувань, що зменшення швидкості приведе до збільшення передаточного числа, а відповідно і маси та розмірів приводного механізму, тому виберемо варіант зі збільшеною продуктивністю П=110 т/год.
1.2 Тяговий розрахунок:
Визначення погонних навантажень:
Визначимо силу тяжіння вантажу на 1 пог. м стрічки:
.
Погонне навантаження від стрічки:
,
де
м;
– товщина стрічки, мм:
мм,
де
–
товщина однієї прокладки [1, табл. 2.4]
матеріалу Б-820 складає
мм.
Сила
тяжіння обертаючих частин роликових
опор [1, табл. 2.8] для робочої ділянки
траси
,
для порожньої ділянки
.
Згідно
[1, табл. 2.9] визначаємо відстань між
роликоопорами на завантаженій ділянці
м, на зворотній
.
Погонні навантаження обертових частин роликоопор:
завантаженої ділянки:
,
холостої ділянки:
.
Визначення опору руху і натягу стрічки.
Поділимо трасу на характерні ділянки, починаючи з точки збігання стрічки з приводного барабана від точки 1 до точки 5.
З [1, табл. 2.16 і 2,17] вибираємо коефіцієнти опору руху стрічки:
по
жолобчастим роликоопорам –
;
по
прямим роликоопорам –
;
при
обхваті барабанів –
(180
),
(90
).
Рисунок 2. – Характерні точки конвеєра
Визначаємо натяг у характерних точках:
;
;
;
;
7.
7
(1)
Натяг
і
при відсутності ковзання на барабані
згідно рівняння Ейлера запишемо:
,
де
– основа натуральних логарифмів;
– коефіцієнт
тертя зчеплення стрічки з барабаном.
Візьмемо привод з чавунним барабаном,
з кутом обхвату барабана стрічкою
,
для вологої атмосфери коефіцієнт тертя
складає
[1, табл. 1Д].
(2)
Скориставшись
рівнянням (1) і (2), запишемо:
7
Н.
Тоді
.
Наведемо перерахунок натягу стрічки в характерних точках при сталому русі і повністю навантаженому конвеєрі, Н:
;
25;
;
55;
;
Розрахунок стрічки.
Визначаємо потрібну кількість прокладок у стрічці при запасі міцності стрічки S=11 [1, с. 54]:
,
де
– розривне навантаження, кН/м [1, табл.
2.4],
.
– максимальне
зусилля стрічки, кН,
.
Ми прийняли , що відповідає найменшій кількості прокладок (ГОСТ 20.76) і забезпечує запас міцності стрічки, більший ніж прийняли.
Найменший
натяг на завантаженій ділянці стрічки
визначаємо у точці 6 і складає
.
Визначаємо потрібний найменший натяг
завантаженої ділянки, виходячи з
провисання стрічки:
.
Так
як
,
тоді
.
Наведемо перерахунок натягу стрічки в характерних точках при сталому русі і повністю навантаженому конвеєрі, Н:
;
;
;
;
;
Визначаємо потрібну кількість прокладок у стрічці при запасі міцності стрічки S=11 [1, с. 54]:
7.
Ми прийняли , що відповідає найменшій кількості прокладок (ГОСТ 20.76) і забезпечує запас міцності стрічки, більший ніж прийняли.
Визначення окружної сили.
На поверхні приводного барабана визначимо окружну силу:
.
Визначаємо діаметр приводного барабана:
,
де
коефіцієнт, [1, табл. 2.11];
– кількість прокладок стрічки.
Згідно
ГОСТ 22644-77, приймаємо
.
За
питомим тиском, визначаємо найменший
допустимий діаметр приводного барабана
при
:
46
м.
рад
– кут обхвата;
м – ширина стрічки.
Таким
чином, діаметр приводного барабана
мм вибрано правильно.
Визначаємо діаметри натяжного барабану:
,
Згідно
ГОСТ 22644-77 приймаємо
.
Визначаємо діаметри відхиляючих барабанів:
мм,
Згідно
ГОСТ 22644-77 приймаємо
мм.