Министерство образования Республики Беларусь

УО «Барановичский государственный университет»

Кафедра «Общенаучных дисциплин»

Курсовое проектирование

ПРОЕКТИРОВАНИЕ

ПРИВОДА

ПО ЗАДАННОЙ СХЕМЕ

Расчетно-пояснительная записка КП ДМ-2009.

Руководитель Выполнил

преподаватель студент 4 курса

Гавриленя А.К. группы ТМ(з)-41

Таболич А. Н.

Барановичи 2009

Оглавление

Введение 2

1. Кинематический и силовой расчет привода 3

2. Расчет передач привода 6

   1. Расчет цилиндрической прямозубой передачи 6

   2. Расчет червячной передачи 12

   3. Расчет цепной передачи 18

3. Расчет и конструирование валов 20

4. Расчет шпоночных соединений 22

4.1 ВАЛ 1 – быстроходный 23

4.2 ВАЛ 2 – промежуточный 23

3. ВАЛ 3 – тихоходный 24

5. Расчет и конструирование подшипниковых узлов 25

   1. Расчет быстроходного вала 25

   2. Расчет промежуточного вала 29

   3. Расчет тихоходного вала 33

6. Конструирование зубчатых колес, червяков и цепных звездочек 36

6.1 Червячная передача 36

6.2 Цилиндрическая передача 37

6.3 Цепная передача 38

7. Конструирование корпусных деталей и крышек 39

8. Смазывание зацеплений 40

9. Выбор и проверочный расчет муфты 41

10. Конструирование рамы (плиты) 42

11. Выбор посадок 43

12. Сборка и регулировка редуктора 44

13. Техника безопасности 45

Литература 46

Введение

Редуктором называют зубчатый, червячный или зубчато-червячный механизм, выполненный в виде отдельного агрегата и предназначенный для понижения угловой скорости, а, следовательно, повышение вращающего момента.

Редукторы широко применяются для передачи энергии с изменением угловой скорости и вращающих моментов от двигателя к различным производственным машинам: транспортерам, конвейерам, элеваторам, лебедкам, станкам и другим машинам

Проектируемый привод состоит из двухступенчатого червячно-цилиндрического редуктора и цепной передачи. Вращение от двигателя через муфту передается на быстроходный вал редуктора. От тихоходного вала редуктора открытой цепной передачей вращение передается на вал шнека.

1. Кинематический и силовой расчет привода

   1. Исходные данные.

1. Крутящий момент на выходном валу

2. Угловая скорость на выходном валу

2. Выбор электродвигателя.

Двигатель выбирается по потребляемой мощности и асинхронным оборотам:

Находим мощность на выходе

Находим обороты на выходе

Находим потребную мощность двигателя

Где – КПД пары подшипников качения

– КПД червячной передачи

– КПД цилиндрической прямозубой передачи

– КПД цепной передачи

– КПД муфты

Двигатель асинхронный серии АО2 закрытый обдуваемый. Выбираем двигатель с мощностью 3 кВт – АО2-32-4: синхронная частота вращения , асинхронная частота вращения .

Где – передаточное число цилиндрической прямозубой передачи

– передаточное число червячной передачи

– передаточное число цепной передачи

3. Кинематический расчет привода.

   1. Определим мощность на каждом валу

2. определение оборотов на каждом валу.

3. Определение угловой скорости на каждом валу.

4. Определение крутящих моментов на каждом валу.

Значения частот вращения, мощностей, угловых скоростей, крутящих моментов на валах и передаточных чисел вносим в таблицу 1.1.

Таблица 1.1

№ вала	P кВт	n об/мин	ω рад/с	T Н*м	U
1’	2,4	1430	150	16	-
1	2,33	1430	150	15,6
					10
2	1,844	143	15	123
					2,5
3	1,8	57,2	6	300
					4
4	1,65	14,3	1,5	1102