2. Расчёт ремённой передачи.
Ремённая передача состоит из ведущего и ведомого шкивов, ремня, надетого с натяжением на шкивы и передающего окружную силу с помощью трения, натяжного устройства. Широко распространены передачи с клиновыми ремнями в приводах от электродвигателей небольшой и средней мощности.
Геометрический расчёт ремённой передачи начинают с выбора сечения ремня в зависимости от крутящего момента на быстроходном валу.
Крутящий момент на ведущем валу:
Н · м
Для передачи данного крутящего момента выбираем ремень сечения а.
Расчётные параметры |
размерность |
тип |
тип |
Б(В) |
УО |
||
Ширина ремня по нейтральному слою bP |
мм |
14 |
8,5 |
Площадь поперечного сечения ремня А |
мм2 |
138 |
56 |
Минимальный диаметр шкива d1min |
мм |
125 |
63 |
Принимаем диаметр ведущего шкива d1 |
мм |
140 |
71 |
Коэффициент скольжения |
|
0,02 |
0,02 |
Диаметр ведомого шкива
|
мм |
274,4 |
139,16 |
Принимаем из стандартного ряда d2 |
мм |
280 |
140 |
Действительное передаточное отношение
|
|
2,04 |
2,01 |
Отклонение передаточного отношения u |
% |
2 |
0,5 |
Скорость ремня
|
м/с |
7,14 |
3,62 |
Предварительное межосевое расстояние
|
мм |
329,14 |
164,83 |
Расчётная длинна ремня
|
мм |
1332,56 |
668,15 |
Стандартная длинна ремня L |
мм |
1400 |
670 |
Расчётное межосевое расстояние
|
мм |
448,1 |
165,77 |
Угол обхвата на ведущем шкиве
|
град |
162,09 |
156,14 |
Угол обхвата на ведомом шкиве
|
град |
197,9 |
203,86 |
Угол между ветвями ремня
|
град |
17,97 |
24,02 |
Частота перебегов ремня
|
с-1 |
5,1 |
5,4 |
Эквивалентный диаметр шкива
|
мм |
148,33 |
80 |
Расчётное напряжение в ремне
|
МПа |
2,19 |
4,13 |
Коэффициент угла обхвата
|
|
0,955 |
0,94 |
Коэффициент режима работы
|
|
0,72 |
0,72 |
Реальные допускаемые напряжения в
ремне
|
МПа |
1,5 |
2,8 |
Коэффициент динамичности и режима
работы
|
|
1,15 |
1,15 |
Окружная сила на ведущем шкиве
|
Н |
1172,5 |
2312 |
Коэффициент неравномерности нагрузки
между ремнями
|
|
0,9 |
0,9 |
Число ремней в передаче
|
|
6 |
16 |
Приведённый коэффициент трения
|
|
1,023 |
|
Сила натяжения в ведущей ветви ремённой
передачи
|
Н |
1350,733 |
|
Сила натяжения в ведомой ветви ремённой
передачи
|
Н |
107,965 |
|
Сила действующая на вал со стороны ремённой передачи
|
Н |
1453,813 |
|
Проведенные сравнительные расчеты позволяют сделать вывод, что для передачи заданного крутящего момента из проверенных типов ремней наиболее подходит ремень типа Б(В)
Т.к. число ремней в передаче удовлетворяет
условию
то
выбранное сечение ремня подобрано
правильно.
При определении сил принимается, что материал ремней следует закону Гука. Тогда после приложения полезной нагрузки сумма натяжений ветвей остаётся постоянной. Действие центробежных сил в упрощённых расчётах не учитывается. Сила, действующая на вал со стороны ремённой передачи, направлена по линии, соединяющей оси шкивов и равна:
Н
Где силы в ведущей и ведомой ветви ремённой передачи равны:
Н
Н
Приведённый коэффициент трения равен:
