9. Конструирование корпусных деталей.

Корпусные детали являются основными частями редуктора и предназначаются для обеспечения правильного взаимного расположения сопряженных деталей редукто­ра, восприятия нагрузок, действующих в редукторе, зашиты рабочих поверхностей зубчатых колес и подшипников от взвешенных инородных частиц окружающей среды, отвода тепла а также для размещения масляной ванны.

Работоспособность кинематических пар (зубчатых зацеплений, подшипников и др.) зависит от жесткости корпусных деталей. Требуемая жесткость достигается за счет оптимизации формы и размеров корпусных деталей, а также за счет рационального ис­пользования ребер жесткости.

У большинства редукторов корпус выполняется разъемным. У редукторов с расположением осей валов в горизонтальной плоскости обычно бывает один разъем в плоскости осей редукторов, у редукторов с осями валов в вертикальной плоскости (ва­лы расположены горизонтально) - несколько разъемов. Благодаря разъему в плоскости осей валов обеспечивается наиболее удобная сборка редуктора. Корпус может не иметь разъемов в плоскости валов. В этом случае сборку осуществляют вдоль осей через пре­дусмотренные отверстия на боковых стенках корпуса.

Для изготовления литых корпусных деталей широко используют чугун, сталь, а при ограничении массы изделия - легкие сплавы.

Ориентировочное соотношение размеров основных элементов чугунного цилиндрического редуктора

Параметры корпусных деталей	Размер Мм	Параметры корпусных деталей	Размер мм
Толщина стенки корпуса		Диаметр фундаментных болтов
Толщина стенки крышки		Диаметр фундаментных болтов
Толщина ребра в сопряжении со стенкой корпуса в сопряжении со стенкой крышки		Диаметр прилива подшипникого гнезда для торцевой крышки	d =1,25Dn + 10=144
Толщина фундаментных лап	h = 1,5·d =14	Расстояние от стенки корпуса до края фланца фундаментных лап	K=3,5d=38
Толщина фланца корпу­са	h1 = 1,5·d1 =25	Расстояние от стенки до края фланца по разъему корпуса и крышки: для болта с шестигран­ной головкой	K1 = 3d1 =40
Толщина фланца крыш­ки для болта с шестигран­ной головкой	h2 = 1,3·d1 =25
		Расстояние от края фланца до оси болта	C=0,5K=19
Расстояние между осями болтов для кре­пления крышки редуктора к корпусу к крышке редуктора к корпусу в месте при­ливов подшипниковых гнезд			l1 = 10 · d1 =140 l2 = Dn + 2d =208

Для монтажа данного редуктора делают сварную раму. Для крепления рамы к фундаменту применяют фундаментные болты мм

Глубина заделки болтов 140 мм.