12Уточненный расчет валов

Уточненный расчет валов заключается в определении коэффициента запаса s в опасных сечениях вала.

Коэффициент запаса прочности s[1]:

, (14.1)

где s_ – коэффициент запаса прочности по нормальным напряжениям; s_ – коэффициент запаса прочности по касательным напряжениям.

(14.2)

• Определяем запасы сопротивления усталости в опасных сечениях

s=

Просчитываем сечение I-I

Для сечения I-I

M_I-I=

M_I-I=

M_I-I=655759 Нмм

Крутящий момент Т= Нмм

Напряжение изгиба σ_и=

σ_и=

σ_и=3,8 Мпа

Напряжение кручения τ=

τ=

τ=13 Мпа

σ_-1,τ_-1,τ_в-пределы выносливости

σ_-1=0,4σ_В

σ_-1=

σ_-1=340 Мпа

τ_-1=0,2σ_в

τ_-1=

τ_-1=170 Мпа

τ_в=0,6 σ_в

τ_в=

τ_в=510 Мпа

-запас сопротивления усталости только по изгибу

s_τ-запас сопротивления усталости только по кручению

K_σD-коэффициент концентрации напряжений в расчетном опасном сечении при изгибе

K_σD=

=

K₁=

K₁=0.38+1.48lg35

K₁=2,665

K₂=0.305+0.0014σ_В

K₂=

K₂=1,495

K₃=0.65+0.014p

p=20 Мпа

K₃=

K₃=0.93

=

=3,705

Оцениваем велечину масштабного фактора

V=

V=

V=0.084

=0.89

=

=3.3

При шероховатости поверхности вала R_z=3.3

=0.928

K_V-вал без поверхностного упрочнения К_V=1

=3.78

K_τD-коэффициент концентрации напряжений в расчетном опасном сечении при кручении

K_τD=

=

=

=2,22

К_Fτ=0.575K_Fσ+0.425

К_Fτ=

К_Fτ=0.96

=2.26

Находим -коэффициенты корректирующие влияние постоянной составляющей цикла напряжений на сопротивление усталости

Находим амплитуды переменных составляющих циклов напряжений; амплитуды постоянных составляющих циклов напряжений

3,7 Мпа

6,5 Мпа

24

7

s=5,5≥2.5

13 Выбор смазки

Смазывание зубчатых зацеплений и подшипников уменьшает потери на трение, предотвращает повышенный износ и нагрев деталей, а также предохраняет детали от коррозии.[2]

Принято масло индустриальное И-40А ГОСТ 20799-75 с вязкостью = 35-45 мм²/с.[2]

Контроль уровня масла, находящегося в корпусе редуктора, производят с помощью маслоуказателей.

14 Порядок сборки и разборки редуктора

Разборка редуктора производится в следующей последовательности:

1. Отвертывается пробка для слива масла, сливается масло;

2. Откручиваются болты крепления крышки редуктора;

3. Откручиваются болты крепления подшипниковых крышек, крышки снимаются;

4. Снимается крышка редуктора;

5. Валы с подшипниками убираются из подшипниковых узлов;

6. Вынимается стакан, из стакана выпрессовывается вал с подшипниками;

7. При помощи съемника с выходного вала снимается звездочка цепной передачи, кулачковая предохранительная муфта;

8. При помощи съемника снимаются подшипники, с валов снимаются колеса, вытаскиваются шпонки.

Сборка редуктора производится аналогично в обратном порядке.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. Глухов Б.В. Игнатюгин В.Ю. Курсовоепроектирование деталей машин: Учеб. пособие. Новосибирск: Изд-во СГУПСа. 2010. 160 с.

2. Курсовое проектирование деталей машин: Учеб. пособие. / С.А. Чернавский, К.Н.Боков, И.М.Чернин и др.; Под редакцией С.А. Чернавского. М., 2005. 416 с.

3. Глухов Б.В., Игнатюгин В.Ю. Конструирование деталей машин: Учеб. пособие. Новосибирск: Изд-во СГУПСа. 2011. 134 с.

4. СТО СГУПС 1.01 СДМ.01 – 2012. Стандарт организации. Курсовой и дипломный проекты. Требования к оформлению.