7. Модификация зубьев и выбор значений коэффициентов смещения режущего инструмента

Модификация профилей зубьев конических колёс, по сравнению с цилиндрическими, имеет следующие особенности: угловая модификация зубьев конических передач практически не применяется, т.к. её применение создаёт трудности в сохранении точного значения межосевого угла передачи ; область целесообразного применения высотной модификации зубьев (Х₁=-Х₂) конических колёс расширена по сравнению с цилиндрическими; для конических передач, в отличие от цилиндрических, при передаточном числе U2.5 применяют так называемую тангенциальную модификацию зубьев.

Тангенциальная модификация зубьев заключается в утолщении зубьев шестерни и в соответствующем утонении зубьев колеса. Для цилиндрических колёс тангенциальная модификация зубьев не применяется, т.к. требует большого количества специального режущего инструмента. При использовании этой модификации для зубьев конических колёс специальный режущий инструмент не требуется, т.к. изменение толщины зубьев весьма просто обеспечивается стандартным режущим инструментом за счёт соответствующего разведения или сближения резцов, обрабатывающих противоположные стороны зуба.

Высотная модификация зубьев применяется при необходимости повышения износостойкости и сопротивления зубьев заеданию, т.к. с её помощью можно выравнивать удельные скольжения в зацеплении зубьев шестерни и колеса.

Тангенциальная модификация зубьев используется при необходимости выравнивания изгибной прочности зубьев шестерни и колеса.

Значения коэффициентов радиального смещения инструмента Х для прямозубых конических колёс определяют по ГОСТ 19624-74, а для колёс с круговыми зубьями – либо по ГОСТ 19326-73, либо по формуле ЭНИМС

X₁=2(1-1/U²)(cos³_m/Z₁)=-X₂ ,

где –X₁, X₂ – коэффициенты радиального смещения режущего инструмента при нарезании зубьев шестерни и колеса;

U – передаточное число;

Z₁ – число зубьев шестерни;

_m=35^о – угол наклона зубьев на среднем делительном диаметре колёс.

Коэффициенты тангенциального смещения инструмента X_, вводимые при U=2,5, в соответствии с (1, с. 196), назначают по условию

X_1=a+b(U-2,5)=-X_2 ,

где a = 0,03 и b = 0,008 – для прямозубых колёс,

a = 0,11 и b = 0,010 – для колёс с круговыми зубьями.

Для повышающих передач X_1=X_2=0.

Обычно для конических колёс применяют высотную коррекцию в сочетании с тангенциальной.

8. Выбор осевой формы зубьев конических колёс

Зубья конических колёс по признаку изменения по длине размеров их сечений, в соответствии с ГОСТ 19326-73, выполняют трёх форм, (рис. 8.1).

О севая форма  -- нормально понижающиеся зубья; у которых вершины делительных конусов и конусов впадин совпадают (рис. 8.1, а). Эта форма является единственной для прямозубых передач и ограниченно применяется для колёс с круговыми зубьями, имеющими средние нормальные модули m_nm=2…2.5 мм, средние конусные расстояния R_m=60…650 мм и суммарное число зубьев Z_c= Z₁²+Z₂² = 20…100.

Осевая форма  -- вершина конуса впадин располагается так, что ширина дна впадины зубьев постоянна, а толщина зубьев по делительному конусу растёт с увеличением расстояния от вершины конуса (рис. 8.1, б). Эта форма позволяет обрабатывать одним инструментом сразу обе поверхности зубьев. Поэтому она является основной для колёс с круговыми зубьями.

Осевая форма  -- равновысокие зубья; образующие всех конусов колёс параллельны друг другу (рис. 8.1, в). Эта форма имеет ограниченное применение для колёс с круговыми зубьями при m_nm2 мм и Z_c40.

Более подробно области применения различных осевых форм зубьев конических колёс рассмотрены в ГОСТ 19326-73.