
0549 / Тёма ДМ / исправление / курсовой проект по деталям машин
.doc
1.2.3 Выбор электродвигателя
На основании выполненных расчётов выбираем электродвигатель по следующему условию: nэд≈ n’эд Рэд ≥Р’эд
Выбираем электродвигатель 4А908УЗ табл.24.9 [1]
Рэд
=1,1 кВт , nэд
= 720 об/мин , d1
= 24 мм, Тmax
/Т = 1,8
Эскиз электродвигателя
Рисунок 1.2
1.3 Уточнение передаточных отношений
Общее передаточное отношение равно: iобщ = nэд / nвых
где, nэд- асинхронная частота вращения электродвигателя;
nвых- число оборотов выходного вала;
iобщ=
Для конической
передачи передаточное число выбираем
равным i
=2,5,
а разбивку оставшегося передаточного
числа между цилиндрическими ступенями
делаем по следующему принципу. В
цилиндрических редукторах передаточное
число каждой последующей передачи
начиная от электродвигателя, должно
быть на 30% меньше, чем предыдущая.
;
;
;
1.4Кинематический и силовой расчёт
1.4.1 Определение мощностей на валах
P1=P’эд Р1 = 0,84 кВт
Р23 = Р1 12 п м Р23 = 0,84 0,96 0,99 0,98= 0,782 кВт
Р45 = Р2334 п Р45 = 0,782 0,97 0,99 = 0,751 кВт
Р6 = Р4556 п Р6= 0,751 0,970,99 = 0,721 кВт
где Р1, Р23, Р45 , Р6 – мощности на соответствующих валах.
Проверка:
где, r – координата фаски подшипника, мм r = 1,5мм стр.42 [1].
мм
Принимаем dБП
= 38мм.
3.2.2 Расчёт промежуточного вала 2-3.
Эскиз промежуточного вала 2-3
Рисунок 3.2
,
где Т –
момент на промежуточном валу 2-3;
Принимаем dК
= 32мм;
dБК dК + 3f , где f – размер фаски колеса; f = 1,2мм стр.42 [1]
dБК 32 + 31,2 35,6мм Принимаем dБК = 40мм.
Принимаем dП
= 30 мм.
,
r
= 2,5мм. стр. 42 [1]
мм
принимаем dБП
= 40 мм.
3.2.3 Расчёт промежуточного вала 4-5.
Эскиз промежуточного вала 4-5
Рисунок 3.2
, где Т – момент на промежуточном валу 2-3;
Принимаем dК
= 32мм;
dБК dК + 3f , где f – размер фаски колеса; f = 1,2мм стр.42 [1]
dБК 32 + 31,2 35,6мм Принимаем dБК = 40мм.
Принимаем dП = 30 мм.
, r = 2,5мм. стр. 42 [1]
мм принимаем dБП = 40 мм.
3.3 Подбор подшипников.
Рисунок 7. Эскиз подшипника.
Подшипники роликовые конические однорядные ГОСТ 27365-87
Таблица 3.1
Вал |
dп, мм |
Серия |
D, мм |
B, мм |
Tнаиб, мм |
С, мм |
Сr, кН |
С0r, кН |
e |
Y |
Yo |
1 2-3 4-5 |
30 |
7206 |
62 |
16 |
17,5 |
14 |
29,8 |
22,3 |
0,36 |
1,65 |
0,91 |
6 |
50 |
7210 |
90 |
21 |
22 |
17 |
52,9 |
40,6 |
0,37 |
1,60 |
0,88 |
4 Подбор и проверка шпонок.
4.1 Выбор шпонок.
Шпоночное соединение
Рисунок 4.1
5.2 Уточнённый расчёт валов.
Уточненный расчёт состоит в определении коэффициента запаса прочности для опасных сечений и сравнений их с допускаемыми (S).
Выносливость будет обеспечена при S >=(S).
Расчёт производится по опасным сечениям I-I,II-II,III-III.
5.2.1Строим эпюры от изгибных моментов относительно осей Х, У и от крутящих моментов относительно оси Z :
8 Сборка и регулировка редуктора.
Перед сборкой полость корпуса редуктора подвергают очистке и покрывают маслостойкой краской. Сборку редуктора производят в соответствии с чертежом общего вида. Совпадение вершин конусов в конической передаче, обеспечивают регулированием осевого положения колёс при сборке передачи.
На входной вал насаживают подшипник 7206, предварительно нагретый в масле до 80 - 100˚С, затем устанавливают стакан и насаживают на вал второй подшипник 7206, также предварительно нагретый в масле до 80-100˚С, регулирование осевого положения вала, осуществляют постановкой под фланец стакана компенсаторных полуколец.
На промежуточный вал насаживают подшипник 7206 предварительно нагретый в масле до 80 - 100˚С. Затем закладывают шпонку и напрессовывают зубчатое колесо конической передачи. Насаживают подшипник 7206 предварительно нагретый в масле до 80 - 100˚С.
На выходной вал закладывают шпонку и напрессовывают зубчатое колесо, насаживают подшипники 7210, предварительно нагретые в масле до 80 - 100˚С.
Валы устанавливают в корпус. Для центровки устанавливают крышку редуктора на корпус с помощью конических штифтов, затягивают болты, крепящие крышку редуктора с корпусом.
На конический хвостовик входного вала закладывают шпонку и устанавливают муфту. На конический хвостовик выходного вала закладывают шпонку и устанавливают муфту под вал звёздочки конвейера.
Ввёртывают пробку маслосливного отверстия. Устанавливают маслоуказатель. Заливают в корпус масло.
Собранный редуктор обкатывают и подвергают испытаниям на стенде по программе установленной техническими условиями.
1602.00.00.00
ПЗ