Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
0495 / методичка.docx
Скачиваний:
9
Добавлен:
14.02.2023
Размер:
4.52 Mб
Скачать

2. Расчетно–графическая работа №2. Расчет и проектирование закрытой зубчатой передачи

Используя данные, полученные в расчетно–графической работе №1, выполнить расчет редуктора:

  1. Выбрать материал и определить допускаемые напряжения.

  2. Выполнить проектный расчет зубчатой передачи.

  3. Выполнить проверочный расчет по контактным напряжениям и по напряжениям изгиба.

  4. Для червячной передачи провести тепловой расчет.

2.1. Расчет цилиндрических зубчатых передач

2.1.1. Выбор материала и расчет допускаемых напряжений

Выбор материала для шестерни и колеса зависит от требований к размерам передачи. Чем выше твердость поверхности зубьев, тем меньше размеры передачи. На сегодняшний день основным материалом для изготовления зубчатых колес является сталь.

Так как в расчетно–графической работе к размерам цилиндрического редуктора не предъявляют особых требований, следует применять дешевые марки стали типа 45 и 40Х, улучшенные до твердости HB ≤ 350. Для обеспечения лучшей приработки зубьев рекомендуется назначать для шестерни твердость на 20 – 50 HB выше, чем для колеса. Некоторые марки сталей, рекомендуемые для изготовления зубчатых колес, и виды их термообработки приведены в таблице 2.1.

Допускаемое контактное напряжение , МПа, определяют по формуле:

.

Здесь – предел контактной выносливости при базовом числе циклов нагружения, МПа; KHL – коэффициент долговечности; SH – коэффициент безопасности. При длительной эксплуатации можно принять KHL = 1. Коэффициент безопасности для колес с однородной структурой материала (улучшение, нормализация) SH = 1,1; для колес с поверхностным упрочнением SH = 1,2.

Для прямозубых колес расчетное допускаемое напряжение принимается меньшим из двух значений (колеса и шестерни). Для непрямозубых колес:

,

где , – допускаемые контактные напряжения соответственно для шестерни и колеса.

После определения этих величин следует проверить выполнение условия:

,

где – меньшее из значений и (как правило, равно ). В противном случае принимают для цилиндрических колес и для конических.

Таблица 2.1

Механические характеристики сталей

Марка

стали

Заго–товка

Твердость, HB

Вид термообработки

МПа

МПа

35

Поковка

140…187

Нормализация

540

320

40

Поковка

154…217

Нормализация

580

340

45

Поковка

173…241

194…263

242…302

Нормализация

Улучшение

Поверхностная закалка

610

680…880

590

360

390…540

330

50

Поковка

180…229

258…310

Нормализация

Улучшение

640

790

380

540

55

Поковка

185…229

Нормализация

660

390

30ХГС

Поковка

215…229

235…280

Нормализация

Улучшение

790…980

930…1020

640…840

740…840

40Х

Поковка

200…230

215…285

269…302

Нормализация

Улучшение

Поверхностная закалка

690…980

730…980

740

440…790

490…690

490

40ХН

Поковка

220…250

235…295

275…312

Нормализация

Улучшение Поверхностная закалка

740…980

790…980

790

550…790

540…690

490

40ХНМА

Поковка

365…310

Улучшение

980…1080

740…900

35Л

Отливка

145

Нормализация

500

280

45Л

Отливка

153

Нормализация

550

320

55Л

Отливка

155

Нормализация

600

350

35ХГСЛ

Отливка

202

Улучшение

790

590

Допускаемое напряжение на выносливость при изгибе , МПа, определяют по формуле:

.

Здесь – предел выносливости при отнулевом цикле изгиба; – коэффициент долговечности: при твердости зубьев не более 350 НВ коэффициент = 1…2, более 350 НВ – = 1…1,6; – коэффициент безопасности, зависящий от вида материала, термообработки и способа получения заготовки. При твердости зубьев HB ≤ 350 можно принять = 1,8 HB, = 1,75 – 2,2. В данной формуле не учитывается ряд коэффициентов по сравнению с ГОСТ 21354–75. Эти коэффициенты равны или близки к единице, поэтому ими в практических расчетах можно пренебречь.

Проектный расчет закрытых зубчатых передач ведут по контактной прочности, а расчет на изгиб является проверочным. Как показывает практика, в этих случаях напряжения изгиба оказываются значительно меньше допускаемых напряжений.

Расчет производится отдельно для шестерни и колеса. Допускаемое напряжение, по которому необходимо проверять выносливость зубьев на изгиб, выбирается из рассчитанных значений и непосредственно при проверочном расчете.

Соседние файлы в папке 0495
  • #
    14.02.2023112 Кб57.jpg
  • #
    14.02.2023131.75 Кб58.jpg
  • #
    14.02.2023127.25 Кб59.jpg
  • #
    14.02.2023148.22 Кб5_спец1.cdw
  • #
    14.02.2023125.74 Кб5_спец2.cdw
  • #
    14.02.20234.52 Mб9методичка.docx
  • #
    14.02.2023495.55 Кб5СборЧертЧерРедук.cdw
  • #
    14.02.20231.76 Mб5спец.docx
  • #
    14.02.2023171.94 Кб5Спец1.spw
  • #
    14.02.2023216.73 Кб5Спец2.spw