
- •Реферат
- •Введение
- •2.2 Определение передаточного числа привода и его ступеней
- •Определение силовых и кинематических параметров привода
- •3. Выбор материала зубчатых передач. Определение допускаемых напряжений
- •3.1 Выбор твердости, термообработки и материала шестерен и колес
- •3.2 Определение допускаемых контактных напряжений
- •3.3 Определение допускаемых напряжений изгиба
- •4. Расчет закрытой зубчатой передачи редуктора
- •4.1 Проектный расчет закрытой зубчатой передачи
- •4.2 Проверочный расчет закрытой зубчатой передачи
- •5. Расчет открытой передачи
- •5.1 Проектный расчет открытой конической передачи
- •5.2 Проверочный расчет открытой конической передачи
- •7. Выбор муфт
- •8. Расчет валов
- •8.1 Выбор материалов валов
- •8.2 Допускаемые напряжения на кручение
- •8.3 Определение геометрических параметров ступеней валов
- •8.4 Определение реакций в опорах подшипников. Построение эпюр изгибающих и крутящих моментов
- •8.5. Проверочный расчет подшипников
- •8.6 Проверочный расчет валов
- •8.7 Расчёт шпоночных соединений на смятие
- •9. Компоновка редуктора
- •9.1 Конструирование зубчатого колеса
- •9.2 Конструирование подшипниковых узлов
- •9.3 Конструирование корпуса редуктора
- •9.4 Смазывание. Смазочные устройства
- •10. Определение геометрических параметров вала рабочей машины
- •Заключение
- •Литература
2.2 Определение передаточного числа привода и его ступеней
Передаточное число привода определяется отношением номинальной частоты вращения двигателя к частоте вращения приводного вала рабочей машины при номинальной нагрузке и равно произведению передаточных чисел закрытой и открытой передач.
Частота вращения приводного вала рабочей машины
где: - скорость грузовой цепи, м/с;
-
число зубьев звездочки;
-
шаг грузовой цепи , мм.
Передаточное число привода для всех приемлемых вариантов типа двигателя из табл. 1 при заданной номинальной мощности
Передаточные числа ступеней привода
Определение и выбор передаточных чисел ступеней производится разбивкой передаточного числа привода для всех вариантов типа двигателя. Производим разбивку ступеней, оставив передаточное число редуктора постоянным по формуле
где:
-
передаточное число редуктора, 5
Полученные данные сведем в таблицу
Табл. 2 Передаточные числа
Передаточное число |
Тип двигателя |
|||
4АМ132М8У3 |
4АМ132S6У3 |
4АМ112M4У3 |
4АМ100L2У3 |
|
Привода |
16,86 |
22,29 |
33,37 |
66,5 |
Цилиндрического редуктора |
5 |
5 |
5 |
5 |
Открытой передачи |
3,37 |
4,46 |
6,67 |
13,3 |
Проведем дальнейший расчет для двигателя 4АМ112М4УЗ, так как в четвертом варианте получилось большое передаточное число, что говорит о больших габаритах открытой передачи, а в последнем использован малооборотистый привод, не рекомендованный для приводов общего назначения.
Максимально допустимое отклонение частоты вращения приводного вала рабочей машины
Допустимая частота вращения приводного вала рабочей машины
Принимаем
отсюда фактическое передаточное число привода
передаточное число открытой передачи
Определение силовых и кинематических параметров привода
Исходя из последовательности соединения элементов привода
Определяем мощности:
а) двигателя
б) быстроходного вала редуктора
в) тихоходного вала редуктора
г) рабочей машины (звездочки грузовой цепи)
Определяем частоту вращения
а) двигателя
б) быстроходного вала редуктора
в) тихоходного вала редуктора
г) рабочей машины (звездочки грузовой цепи)
Угловую скорость
а) двигателя
б) быстроходного вала редуктора
в) тихоходного вала редуктора
г) рабочей машины (звездочки грузовой цепи)
Вращающий момент
а) двигателя
б) быстроходного вала редуктора
в) тихоходного вала редуктора
г) рабочей машины (приводного барабана)
Полученные данные сводим в таблицы
Табл. 3 Силовые и кинематические параметры привода
параметр |
передача |
|||||
закрытая |
открытая |
|||||
передаточное число |
5 |
6,7 |
||||
КПД |
0,96 |
0,93 |
||||
параметр |
вал |
|||||
двигателя |
редуктора |
приводной |
||||
быстроходный |
тихоходный |
|||||
расчетная мощность,
|
5,5 |
5,34 |
5,07 |
4,6 |
||
угловая скорость,
|
151,3 |
151,3 |
30,26 |
4,5 |
||
частота вращения,
|
1445 |
1445 |
289 |
43,13 |
||
вращающий момент,
|
36,35 |
35,27 |
167,6 |
1023,4 |