8.5. Проверочный расчет подшипников

На быстроходном валу редуктора установлены подшипники 36307, для которых

Рис. 8 Схема нагружения подшипников быстроходного вала

Определяем коэффициент влияния осевого нагружения по табл. 9.3 [1]:

( )

Интерполированием находим

Определяем осевые составляющие радиальных нагрузок

Определяем осевые нагрузки подшипников по табл. 9.6 [1]. Так как , то

Определяем отношения

Уточняем коэффициент влияния осевого нагружения. Так как , то

Интерполированием находим

Из соотношения и выбираем по табл. 9.1 [1] соответствующие формулы для определенияэквивалентной динамической нагрузки :

Определяем динамическую грузоподъемность по максимальной эквивалентной нагрузке

Такое соотношение расчетной и базовой динамических грузоподъемностей (33252<35000) вполне приемлимо.

Подшипник 36307 принят пригодным.

Определяем долговечность подшипника

На тихоходном валу редуктора установлены подшипники 36308, для которых

Рис. 9 Схема нагружения подшипников тихоходного вала

Определяем коэффициент влияния осевого нагружения по табл. 9.3 [1]:

( )

Принимаем

Определяем осевые составляющие радиальных нагрузок

Определяем осевые нагрузки подшипников по табл. 9.6 [1]. Так как и то

Определяем отношения

Уточняем коэффициент влияния осевого нагружения. Так как , то

Интерполированием находим

Из соотношения и выбираем по табл. 9.1 [1] соответствующие формулы для определения эквивалентной динамической нагрузки :

Определяем динамическую грузоподъемность по максимальной эквивалентной нагрузке

Таким образом базовая грузоподъемность в 1,25 раза превышает базовую

Подшипник 36308 не пригоден.

Так как тихоходный вал является быстроходным для открытой конической передачи и частота вращения менее 1500 мин^-1, то примем по рекомендации табл. 7.2 [1] роликовый конический подшипник 7308, соответствующий первоначальным диаметрам посадочных мест

Характеристика подшипника:

Определяем осевые составляющие радиальных нагрузок

Определяем осевые нагрузки подшипников по табл. 9.6 [1]. Так как и то

Определяем отношения

Из соотношения и выбираем по табл. 9.1 [1] соответствующие формулы для определения эквивалентной динамической нагрузки :

Определяем динамическую грузоподъемность по максимальной эквивалентной нагрузке

Такое соотношение расчетной и базовой динамических грузоподъемностей (49441<61000) вполне приемлимо.

Подшипник 7308 принят пригодным.

Определяем долговечность подшипника

Табл. 10 Основные размеры и эксплуатационные характеристики подшипника

Вал	Подшипник			Размеры		Динамическая грузоподъемность, Н			Долговечность, ч
	принят предварительно	выбран окончательно
Быстроходный	36307	36307			33252		35000	34981		30000
Тихоходный	36308	7308			49441		61000	56344		30000