
- •1.Енергокінематичний розрахунок
- •1.2.Визначаємо частоту обертання електродвигуна
- •Величину навантаження визначають за формулою
- •2.Розрахунок закритих циліндричних зубчастих передач
- •2.1 Розрахунок тихохідної передачі:
- •2.1.1.Вибираємо марку матеріалу зубчастих коліс
- •2.1.2. Обчислюємо допустимі контактні напруження
- •2.1.3.Обчислюємо допустимі напруження на згин
- •2.1.4. Обчислюємо потрібну міжосьову відстань
- •2.1.5. Розрахунок активних поверхонь зубців на контактну втому
- •2.1.6. Розрахунок зубців на втому і міцність при згині
- •2.2 Розрахунок швидкохідної передачі:
- •2.2.1.Вибираємо марку матеріалу зубчастих коліс
- •2.2.2. Обчислюємо допустимі контактні напруження
- •2.2.3.Обчислюємо допустимі напруження на згин
- •2.2.4. Обчислюємо потрібну міжосьову відстань
- •2.2.5. Розрахунок активних поверхонь зубців на контактну втому
- •2.2.6. Розрахунок зубців на втому і міцність при згині
- •Табличний звіт результатів розрахунків передачі
- •3. Розрахунок ланцюгової роликової передачi
- •3.2. Визначаємо кiлькiсть зубцiв бiльшої зiрочки z2
- •3.3.Визначаємо крок ланцюга
- •3.9. Силу, що дiє на вали та їх опори, визначаємо за формулою [1, c.386]
- •3.11. Перевiрка вибраного ланцюга на мiцнiсть
- •4. Ескiзне компонування
- •5. Конструювання вала
- •6. Перевiрка мiцностi вала на згин I кручення
- •7.Перевірка вала на витривалість
- •8. Розрахунок підшипників кочення
- •9. Розрахунок шпонкових з’єднань
- •9.1 Вихідний вал
- •10 Призначення змащення
- •10.1 Змащення підшипників
- •10.1.1 Вибір мастила.
- •10.1.2 Способи змащування
- •10.2 Змащення редукторів
- •10.2.1 Вибір мастила
- •10.2.2 Способи змащування
- •11 Опис складання та експлуатації
- •Використана література
5. Конструювання вала
5.1. Прості по конструкції гладкі вали виконують однакового номінального діаметру по всій довжині, для забезпечення потрібних посадок деталей передбачаються на ділянках валу відповідні відхилення діаметру. Але якщо місця посадок віддалені від кінців валу, то встановлення деталей ускладнюється тому для зручності збирання та розбирання вузлів валів, заміни підшипників та інших насаджуваних деталейвали виконують ступінчастими.
Знайшовши орiєнтовний дiаметр характерного перерiзу вала iз конструктивних особливостей з урахуванням зручностi складання i фiксацiї деталей на валу в осьовому напрямi, призначаємо дiаметри решти дiлянок вала. При цьому слiд забезпечувати мiнiмальнi перепади дiаметрiв, але достатнi для створення упорних буртикiв.
5.2 Радiуси галтелей слiд брати достатньо великими для зменшення концентрацiї напружень, їх значення повинні бути однаковими для зменшування номеклатури рiзцiв.
5.3 Рекомендується, щоб висота буртика валу була в 2 рази біша від розміру фаски.
5.4 Розміри фасок та скосів, галтелей та канавок обираємо за довідковою літературою ([4],стор.101).
6. Перевiрка мiцностi вала на згин I кручення
Для зменшення обсягів перевіряємо лише вихідний вал.
Вихідні дані:
Ft =2470 H;
Fa =441,84 H;
Fr =931,25 H;
T = 287,265 H*м
d=38 мм;
6.1. Складаємо розрахункову схему в iзометричному зображеннi за значенням напряму дiючих на вал сил. Дiючi на вал сили i моменти вважємо зосередженими й розмiщеними по серединi довжини елементів, що їх сприймають. Точки прикладання сил та розмiри беремо з ескiзного компонування.
Багато типiв муфт викликають неврiвноважене радiальне зусилля для втулкової пальцевої муфти i ланцюгової муфти. Напрям сили вважаємо найбiльш небажаним для вала.
6.2 Складаємо схему навантажень у вертикальній площині (рис.1.).
Визначаємо
реакції опор вала (Н), користуючись
розрахунковою схемою з умови:
.
Перевірка
.
Зробимо перевірку:
6.3 Складаємо схему навантажень у горизонтальній площині. Визначимо реакції опор валу, користуючись розрахунковою схемою:
Зробимо перевірку:
6.4 Визначаємо сумарні згинальні моменти у характерних точках і сумарні радіальні реакції опор вала за формулами:
;
.
6.5 Будуємо епюру крутних моментів Т(Н*м).
6.6.При
побудові епюри зведених моментів Мзв,
значення
моментів визначають за формулою
.
Коефіцієнт
ураховує різниці в характеристиках
циклів навантажень. При нереверсивній:
,
де [-1],
[0]
- допустимі границі витривалості при
симетричному і віднульованому циклах
6.7Розрахункові
діаметри вала в характерних точках:
;
де Мзв
-
(НМ);
-1
-(МПа)