5.2. Тихоходная ступень.

Шестерня:

делительный диаметр d₃ = 83мм;

диаметр вершин зуба d_а3 = 91мм;

ширина венца зуба b₃ = 106мм;

шестерню изготавливаем заодно целое с валом.

Колесо:

делительный диаметр d₄ = 417мм;

диаметр вершин зуба d_а4 = 425мм;

ширина венца зуба b₄ = 100мм.

Диаметр ступицы колеса:

.

Длина ступицы колеса:

, принимаем = 100мм.

Толщина обода:

, принимаем = 12мм.

Толщина диска:

.

6. Конструктивные размеры корпуса редуктора.

Для вычерчивания общего вида редуктора рассчитываем необходимые размеры для элементов корпуса и крепежных деталей:

Параметры	Ориентировочные соотношения	Размеры, мм
Толщина стенки корпуса редуктора	= 9,25, принимаем ( )	10
Толщина стенки крышки редуктора	= 8, принимаем	10
Толщина верхнего пояса (фланца) корпуса и крышки		15
Толщина нижнего пояса (фланца) корпуса		15
Толщина нижнего пояса корпуса без бобышки		23,5
Толщина ребер основания корпуса	мм	10
Толщина ребер крышки	мм	10
Диаметр фундаментальных болтов		ØМ20
Диаметр болтов у подшипников		15
Диаметр болтов, соединяющих основание корпуса с крышкой		10
Диаметр болтов крепления крышки подшипников		М8 (4-6 шт.)
Расстояние между центром болта крепления крышки подшипника и болтом крепления фланца крышки к фланцу корпуса
Расстояние от центра болта для крепления крышки подшипника до наружного торца крышки
Расстояние от центра болта для крепления крышки подшипника до наружной поверхности гнезда под подшипник

7. Первый этап компоновки редуктора.

Первый этап служит для приближенного определения положения зубчатых колес и шестерен относительно опор для последующего определения опорных реакций и подбора подшипников.

Последовательность выполнения компоновки.

Проводим две вертикальные осевые линии на расстоянии а_ωБ = 250 мм и

а_ωТ = 250 мм.

Вычерчиваем в виде прямоугольников упрощенно шестерню за одно целое с валом и колесо.

Ориентировочно намечаем для валов радиальные шарикоподшипники легкой серии.

Габариты подшипников выбираем по диаметру вала в месте посадки, используя данные из таблицы 8.1 [1].

Получаем следующие подшипники:

Условное обозначение подшипника	Размеры, мм				Динамическая грузоподъемность С, кН	Статическая грузоподъемность С0, кН
	d	D	B	r
206	30	62	16	1,5	15	10
208	40	80	18	2	25,1	17,8
214	70	125	24	2,5	47,9	37,4

Наименьший зазор между наружной поверхностью колеса и внутренней стенкой корпуса:

по диаметру А = (1…1,2)·δ = (1…1,2)·10 = 10…12мм, принимаем 10мм;

по торцам А₁ ≈А = 10мм.

Вычерчиваем зубчатые колеса в виде прямоугольников и очерчиваем внутреннюю стенку корпуса, отступая от наиболее выступающих элементов зубчатых колес на расчетное расстояние А = 10мм.

Размещаем подшипники в корпусе редуктора, углубив их от внутренней стенки корпуса на расстояние у = 5мм.

Определяем замером расстояния: на ведущем валу l₁ = 58мм; на промежуточном валу l₂ = 59мм; l₃ = 168мм, l₄ = 77мм; на ведомом валу

l₅ = 80мм.