Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
0457 / тмм бауманка / Курсовой проект 14 / 014 / +записка к проекту.doc
Скачиваний:
17
Добавлен:
14.02.2023
Размер:
784.38 Кб
Скачать

ЗАДАНИЕ № 14 В

ПРОЕКТИРОВАНИЕ И ИССЛЕДОВАНИЕ МЕХАНИЗМОВ ЧЕТЫРЁХТАКТНОГО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ.

Четырёхтактный двигатель внутреннего сгорания служит в качестве привода электрогенератора. Основной механизм двигателя – кривошипно-ползунный, состоящий из трёх подвижных звеньев: 1 - коленчатый вал, 2 – шатун, 3 – поршень. Вал электрогенератора связан с коленчатым валом. Цикл работы четырёхтактного двигателя совершается за 2 оборота коленчатого вала.

Кулачковые механизмы предназначены для открытия и закрытия впускного и выпускного клапанов. Кулачки – дисковые, вращающиеся, закреплены на распределительном валу, кинематически связанном с коленчатым валом зубчатыми передачами. Число оборотов распределительного вала в 2 раза меньше числа оборотов коленчатого вала. Толкатели роликовые, поступательно движущиеся, с внеосностью e. Исходные данные приведены в таблице 1.

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ

Таблица 1

параметр

обозначение

размерность

значение

Средняя скорость поршня

Vср.

м/с

3,33

Число оборотов коленчатого вала

n1

об/мин

500

Отношение длины шатуна к длине кривошипа

LAB/LOA

-

4

Положение ц. т. звена 2 и 2

LAS2 /LAB

-

0,38

Диаметр цилиндра

d

м

0,25

Максимальное давление в цилиндре

Pmax

кг/см2

26

Вес шатуна

G2

кг

14

Вес плунжера

G3

кг

23

Момент инерции шатуна относительно оси, проходящей через его ц. т.

IS2

кг·м·с2

0,067

Коэффициент неравномерности вращения вала I

-

1/80

Момент инерции вращающихся звеньев, приведённый к валу кривошипа

I вр пр

кг·м·с2

2,0

Закон изменения ускорения толкателя (рис. 14-3)

-

-

А

Величина подъёма толкателя впускного клапана

h

м

0,009

Угловая координата кривошипа для силового расчёта

1

град

30

Число зубьев колёс 6 и 7

Z6

-

12

Z7

-

24

Модуль колес 6 и 7

m

мм

5

Угол наклона зубьев

b

град

10

Угол поворота кулачка, соответствующий дальнему стоянию толкателя

fвыст

град

0

Внеосность толкателя кулачкового механизма

e

м

0,006

Максимально допустимый угол давления в кулачковом механизме

доп.

град

35

Рабочий угол профиля кулачка впускного клапана

раб.

град

120

Параметры исходного контура реечного инструмента

a

град

20

ha*

-

1

c*

-

0,25

1. Определение закона движения механизма

1.1 Определение размеров механизма.

Согласно формулам:

По заданному соотношению:

и

Отсюда определим длину шатуна:

Теперь определяем положение центра масс шатуна:

На листе вычерчиваем схему механизма.

Возьмём масштаб:

С учетом масштаба:

LOA=50 мм LAB=200 мм LAS=76 мм

1.2 Построение индикаторной диаграммы.

Индикаторную диаграмму строим по заданной таблице значений давления в цилиндре двигателя.

Путь поршня (в долях хода)

0

0.05

0.0665

0.1

0.2

0.3

0.4

0.5

0.6

0.7

0.8

0.9

1

Всасывание

0

-0,01

-0,01

-0,01

-0,01

-0,01

-0,01

-0,01

-0,01

-0,01

-0,01

-0,01

-0,01

Сжатие

0,46

0,31

0,28

0,245

0,17

0,104

0,066

0,038

0,02

0,01

0,01

0

-0,01

Расширение

0,46

0,9

1

0,85

0,56

0,4

0,31

0,245

0,2

0,16

0,12

0,097

0,047

Выхлоп

0

0,01

0,01

0,01

0,01

0,01

0,01

0,01

0,01

0,01

0,01

0,01

0,047

1.3 Силы, действующие на звенья механизма.

На звенья механизма действуют следующие силы и моменты:

  1. движущие силы FД или моменты МД, развиваемые двигателем. Сила считается движущей, если её работа за один период цикла положительна (даже в том случае, когда она знакопеременна);

  2. силы FC или моменты МС полезного сопротивления – силы (моменты), возникновение которых предопределяется технологическим процессом рабочей машины. Работа этих сил (моментов) за один период цикла отрицательна;

  3. силы тяжести Gi отдельных звеньев механизма.

1.4 Построение графика силы f.

Рассмотрим построение графика силы F по ходу поршня SB.

Траекторию движения точки А кривошипа 1 разобьем на 12 равных частей и найдем соответствующие положения точки.

pmax = 26 кг/см2 = 2,6 МПа

Выбирается масштаб: p =130 мм / 2,6 МПа = 50 мм/МПа

Для определения силы давления на поршень F необходимо умножить давление в цилиндре на площадь поршня. При построении графика силы, действующей на поршень, ординаты этого графика принимаем равными ординатам индикаторной диаграммы, т. к. сила пропорциональна давлению в цилиндре.

Максимальная сила, действующая на поршень:

Fmax = pmax · Sп , где

Sп = d2/4 = (3,14*0,252)/4 = 0,0491 м2 – площадь поршня

Fmax = 2,6 · 106 · 0,0491 = 127660 Н ~128 кН Определяем масштаб силы:

F = 128 мм / 128 · 103 = 10-3 мм/Н

Масштаб хода поршня S = ,где 0.2 м – это ход поршня,

равный двум диаметрам кривошипа: НВ=2·LOA=2 · 0.1=0.2 м

Соседние файлы в папке 014