6. Конструирование зубчатых колес, червяков и ценных звездочек
Червячная передача:
Червяк
выполняем вместе с валом
Рисунок 6.1 Червяк.
Червячное
колесо изготавливаем составным: венец
– бронзовый, центр чугунный, его размеры
,
диаметр
ступицы
толщина
венца ступицы
длина
ступицы
Рисунок 6.2 Червячное колесо.
Клиноременная передача
Шкивы изготавливаем кованными со спицами из серого чугуна 20.
Размеры
Рис. 6.3 Шкив
Число
спиц
Размеры спиц эллиптического сечения
Толщина
обода
Высота
ребра
Внешний
диаметр шкива
Ширина
шкива
Диаметр
ступицы
где
длина
ступицы
6.3 Цепная передача.
Звездочку изготавливаем из высокопрочного чугуна ВЧ 45-0 с отбеливанием рабочей поверхности на глубину от 2 мм до 1/3 ширины зуба.
Ее основные размеры
Делительный
диаметр
Диаметр окружности выступов
Диаметр
окружности впадин
Диаметр проточки
Ширина зуба цепи однорядной
Угол
скоса
Фаска
Рис. 6.4 Параметры цепной звездочки.
Остальные параметры рассчитываются как для зубчатых колес.
7. Конструирование корпусных деталей и крышек
Корпус необходимо изготовить с помощью литья из серого чугуна марки СЧ15
Рис. 7.1 Корпус редуктора.
Толщину стенки, отвечающую требованиям технологии литья и необходимой жесткости корпуса редуктора рекомендуется определять по формулам:
Принимаем толщину стенки корпуса редуктора 10 мм.
Толщина верхнего пояса фланца корпуса
Толщина нижнего пояса корпуса
принимаем
Толщина ребер основного корпуса
Толщина ребер крышки
Диаметр фундаментальных болтов
Диаметр болтов у подшипников
Диаметр соединяющих основания корпуса
Подшипники закрываем глухими и сквозными крышками.
8. Смазывание зацеплений
Смазывание зубчатых передач необходимо для снижения интенсивности изнашивания зубьев, повышения КПД передач и их несущей способности, зашиты от коррозии, охлаждения и отвода теплоты, удаления продуктов изнашивания, смягчения внутренних и внешних динамических воздействий, предохранение от заедания.
По рекомендации принимаем жидкое минеральное масло типа И-ЗОА. Так как в данном редукторе горизонтальное расположение валов и сравнительно небольшие мощности при окружных скоростях, не превышающих 12 м/с. Уровень масла должен быть таким, чтобы зубья были погружены в масло.
Подшипники смазывают солидолом, герметизирующим узлы трения и хорошо заполняющим зазоры. Солидол используется для исключения возможности вытекания смазки шариков,
По ГОСТ 20799-75 выбираем индустриальное масло И-ЗОА.
Определяем объем масленой ванны. По рекомендации он составляет 0.4,..0.6 литров масла на 1кВт передаваемой мощности редуктора.
В нашем случае:
Принимаем
