
- •Расчетно-пояснительная записка к курсовому проекту по дисциплине детали машин:
- •Содержание
- •Техническое задание
- •Введение
- •1. Кинематический и силовой расчет привода
- •1.2. Общий коэффициент полезного действия привода.
- •Для входного вала:
- •Для входного вала:
- •На входном валу :
- •2. Расчёт передач
- •. Расчёт цилиндрической косозубой передачи
- •2.1.1 Выбор материала
- •2.1.2 Допускаемые усталостные контактные напряжения
- •2.1.3 Выбор расчетных коэффициентов.
- •2.1.4 Проектный расчет передачи.
- •2.1.5 Проверочные расчеты.
- •2.2. Расчёт цилиндрической прямозубой передачи
- •2.2.1 Выбор материала
- •2.2.2 Допускаемые усталостные контактные напряжения
- •2.2.3 Выбор расчетных коэффициентов.
- •2.2.4 Проектный расчет передачи.
- •2.2.5 Проверочные расчеты.
- •3. Проектный расчет валов
- •3.1 Расчет быстроходного вала.
- •3.2 Расчет промежуточного вала.
- •3.3 Расчет тихоходного вала.
- •4. Расчет шпоночных соединений
- •5. Подбор подшипников качения
- •5.1. Для быстроходного вала.
- •5.2. Для промежуточного вала.
- •5.3. Для тихоходного вала.
- •6. Выбор типа корпуса редуктора
- •7. Проектный расчет муфты мувп
- •8. Рама
- •Заключение
- •Список использованной литературы
3.2 Расчет промежуточного вала.
Установим диаметральные размеры вала.
Ориентировочно определим диаметр под колесо при [τ] = 18 Мпа
.
Таким образом, принимаем dК = 30. Последующие диаметры принимаем на 5 мм больше предыдущего. Получим следующую картину (рис.10):
d1 = 30; d2 = 35; dш=44; d4=35; d5=dК =30; d6=30
Диаметры первого и шестого участков под подшипники одинаковы для унификации конструкции.
Установим длиновые размеры вала.
Lш=44 ширина шестерни
Предварительно выбираем подшипник лёгкой серии 206. Ширина этого подшипника B=16. Тогда, L1= L6=B=16.
L4=65
Итак, L1 = 16; L2 = 10; L3 =44; L4 = 70; L5 = 1,2d5=1,230=36
Установим длиновые размеры между точками приложения сил.
Тогда,
Итак, принимаем: L7 = 39,5; L8 = 107,5; L9 = 35.
Определение реакций опор плоскости ХОZ.
Проверка:
Определение реакций опор плоскости YОZ.
Проверка:
Построение эпюр изгибающих и крутящих моментов.
XOZ:
Нм.
Нм.
XOY:
Суммарная реакция в опоре 2
Н.
Суммарная реакция в опоре 1
Н.
Проверка вала на усталостную прочность по запасам прочности.
Выберем материал вала сталь 40ХН с поверхностным упрочнением. Для этой стали при диаметре вала менее 100 мм предел прочности σВ = 1200 Мпа, предел текучести σТ = 850 Мпа. Тогда по формулам примечания к табл. С.1
Мпа;
Мпа.
Работоспособность вала из условия усталостной прочности будет обеспечена, если
,
где [S] – допускаемый коэффициент запаса прочности.
S – фактический (расчетный) коэффициент запаса прочности
Сечение С.
d=30; b=8; t=4
мм3;
мм3.
Амплитуда и средние нормальные напряжения цикла
Мпа,
.
Амплитуда и средние касательные напряжения цикла
Мпа.
Коэффициенты концентрации и масштабные факторы для шпоночного паза
Kσ = 2,3; εσ = 0,74; Kσ/εσ = 3,1;
Kτ = 1,9; ετ = 0,74; Kτ/ετ = 2,5.
Коэффициент шероховатости для шлифованной поверхности βП = 1.
Коэффициент чувствительности материала к асимметрии цикла напряжений Ψσ = 0,15; Ψτ = 0,1.
Тогда запас прочности по нормальным напряжениям
;
Запас прочности по касательным напряжениям
.
Суммарный запас усталостной прочности в сечении B
.
Сечение B шестерни вала.
d=44мм
;
Коэффициенты концентрации и масштабные факторы для шпоночного паза
Kσ/εσ = 3,5
Kτ/ετ = 2,08
βП = 1; Ψσ = 0,15; Ψτ = 0,1
Тогда запас прочности по нормальным напряжениям
;
Запас прочности по касательным напряжениям
.
Суммарный запас усталостной прочности в сечении B
.
Проверка вала на статическую прочность.
,
,
.
Эквивалентные напряжения
Мпа,
Мпа.
Запас статической прочности по отношению к пределу текучести
.
Таким образом, вал спроектирован правильно: обеспечена его усталостная и статическая прочность.