
- •Расчетно-пояснительная записка к курсовому проекту по дисциплине детали машин:
- •Содержание
- •Техническое задание
- •Введение
- •1. Кинематический и силовой расчет привода
- •1.2. Общий коэффициент полезного действия привода.
- •Для входного вала:
- •Для входного вала:
- •На входном валу :
- •2. Расчёт передач
- •. Расчёт цилиндрической косозубой передачи
- •2.1.1 Выбор материала
- •2.1.2 Допускаемые усталостные контактные напряжения
- •2.1.3 Выбор расчетных коэффициентов.
- •2.1.4 Проектный расчет передачи.
- •2.1.5 Проверочные расчеты.
- •2.2. Расчёт цилиндрической прямозубой передачи
- •2.2.1 Выбор материала
- •2.2.2 Допускаемые усталостные контактные напряжения
- •2.2.3 Выбор расчетных коэффициентов.
- •2.2.4 Проектный расчет передачи.
- •2.2.5 Проверочные расчеты.
- •3. Проектный расчет валов
- •3.1 Расчет быстроходного вала.
- •3.2 Расчет промежуточного вала.
- •3.3 Расчет тихоходного вала.
- •4. Расчет шпоночных соединений
- •5. Подбор подшипников качения
- •5.1. Для быстроходного вала.
- •5.2. Для промежуточного вала.
- •5.3. Для тихоходного вала.
- •6. Выбор типа корпуса редуктора
- •7. Проектный расчет муфты мувп
- •8. Рама
- •Заключение
- •Список использованной литературы
2. Расчёт передач
. Расчёт цилиндрической косозубой передачи
2.1.1 Выбор материала
Для
шестерни – сталь 40ХН, HRC=48
HB=460HB ,
;
Для колеса - сталь 40ХН, HB=350HB,
;
-предел
текучести
2.1.2 Допускаемые усталостные контактные напряжения
Расчет по этим допускаемым напряжениям предотвращает усталостное выкрашивание рабочих поверхностей в течении заданного срока службы t.
где SH1 = 1,3 ; SH2 = 1,2 - коэффициент запаса прочности;
ZR=1 - коэффициент, учитывающий шероховатость поверхности;
ZV = 1 - коэффициент, учитывающий окружную скорость;
ZN - коэффициент долговечности
,
m=6;
NGН - базовое число циклов
NGH1 = (HB)3=4603=97336000<12·107;
NGH2 = (HB)3=3503=42875000<12·107;
NHE - эквивалентное число циклов
eH - коэффициент эквивалентности
;
Время работы передачи
t = tг (лет)365(дней)24(часа)КгКс=0,5365240,70,6=1839,6 час.
Далее все параметры, относящиеся к шестерне, будут обозначаться индексом "1", параметры, относящиеся к колесу - индексом "2".
Эквивалентное число циклов шестерни:
NHE1 = 60n1teH = 6014351839,60,504=79828338,24
Эквивалентное число циклов колеса:
,
;
,
;
Hlim - предел контактной выносливости зубчатого колеса при достижении базового числа циклов NHG. Для расчета прямозубых передач в качестве расчетного выбирается наименьшее из двух.
Hlim1 =17·48+200 =1016 Мпа,
Hlim2 =2·350+70 =770 Мпа,
Допускаемые усталостные контактные напряжения:
Мпа.
Мпа.
Мпа.
Должно соблюдаться соотношение:
2.1.3 Выбор расчетных коэффициентов.
1)Выбор коэффициента нагрузки
KH = 1,3...1,5; KH = 1,5;
2) Выбор коэффициента ширины зубчатого колеса
а=0,25;
2.1.4 Проектный расчет передачи.
1). Определение межосевого расстояния
Здесь T1 - момент на валу шестерни в Нм.
Числовой коэффициент: Ka= 410
Выбираем аW = 100 мм, в соответствии со стандартом.
2). Выбор нормального модуля
тст=2
3). Числа зубьев
=8...220 - угол наклона зубьев;
=160,
,
4).Уточняем угол наклона зубьев
=16026’;
5). Делительные диаметры
;
Выполним проверку
;
6). Диаметры выступов
;
7). Диаметры впадин
;
8). Расчетная ширина колеса
;
В передаче с разнесенной парой ширина каждого колеса разнесенной пары
.
.
Достаточность осевого перекрытия
Так как
рассчитываем как прямозубую.
9). Торцовая степень перекрытия
10). Окружная скорость
Степень точности 8.
2.1.5 Проверочные расчеты.
1). Для проверочных расчётов, как по контактной, так и по изгибной прочности определим коэффициенты нагрузки.
.
.
KHV и KFV - коэффициенты внутренней динамической нагрузки. Они выбираются из таблицы.
KHV=1,06; KFV=1,11.
KH и KF - коэффициенты концентрации нагрузки (неравномерности распределения нагрузки по длине контактных линий). Их значения выбираются из таблицы интерполяцией.
KH=1,22; KF=1.
KH и KF - коэффициенты распределения нагрузки между зубьями. Выбираются из таблицы интерполяцией.
KH=1,07; KF=1,07.
;
.
2). Проверка по контактным напряжениям
;
ZE - коэффициент материала. Для стали ZE = 190;
- коэффициент учёта суммарной длины
контактных линий;
ZH=2,4 - коэффициент формы сопряжённых поверхностей;
Ft - окружное усилие
;
-
недогруз.
3). Проверка по усталостным напряжениям изгиба.
;
YR=1 - коэффициент шероховатости переходной кривой.
YX=1,03-0,06m=1,03-0,06·2 =0,91 - масштабный фактор.
Y=1,082-0,172lgm=1.082-0.172lg2=1,03 - коэффициент чувствительности материала к концентрации напряжения.
YN - коэффициент долговечности. Рассчитывается отдельно для шестерни и колеса
.
NFG - базовое число циклов. Для стальных зубьев:
NFG = 4106
NFE1 - эквивалентное число циклов шестерни:
NFE1 = 60n1teF.
NFE1 = 6014351839,60,5=79194780;
Эквивалентное число циклов колеса
;
Коэффициент запаса прочности:
SF = 1,7;
Предел выносливости зуба
Flim1 =600 Мпа;
Flim2 = 1,75·350=612,5 Мпа;
Мпа;
Мпа;
Рабочие напряжения изгиба. Определяется отдельно для шестерни и колеса
;
YFS - коэффициент формы зуба
X =0- коэффициент сдвига инструмента
ZV - эквивалентное число зубьев
Y -
коэффициент, учитывающий перекрытие
зубьев в зацеплении. Для косозубых
.
Y - коэффициент угла наклона зуба
Действительный запас усталостной
изгибной прочности
.
;
.
Значение коэффициента запаса усталостной изгибной прочности показывает степень надёжности в отношении вероятности поломки зуба. Чем больше этот коэффициент, тем ниже вероятности усталостной поломки зуба.
4).Проверка на контактную статическую прочность:
;
T·1,3=Tпик - пиковая нагрузка;
Мпа;
Мпа;
5). Проверка изгибной статической прочности:
;
;
Проверка по этим допускаемым напряжениям предотвращает мгновенную поломку зуба при перегрузке передачи.