1. Кинематический и силовой расчет привода

1. _{Мощность на приводном валу барабана (мощность полезных сил сопротивления на барабане)}

, где

F- вес поднимаемого груза;

_V- скорость подъёма груза;

1.2. Общий коэффициент полезного действия привода.

_,

_{где пп=0,99 – к.п.д. пары подшипников качения,}

_{пз =0,97 – к.п.д. закрытой передачи,}

_{м =0,98 – к.п.д. муфты.}

1.3. Потребная мощность электродвигателя (мощность с учетом вредных сил сопротивления)

,

где P₃ – мощность на приводном валу барабана

_{- общий коэффициент полезного действия}

_{1.4. Частоты вращения барабана (третьего вала)}

, где

D- диаметр барабана;

V- скорость подъёма груза;

,

 1500 об/мин – синхронная частота

5. Выбор электродвигателя.

По таблице выбираем электродвигатель:

АИР100L4ТУ 16-525.564-84: кВт, мин^-1, мм, мм

1.7. Ориентировочное передаточное число привода

,где

n_дв – частота вращения электродвигателя

n₃ – частота вращения барабана

Если в схеме привода отсутствует ременная или цепная передачи, то передаточное отношение редуктора . Далее производят распределение передаточного отношения редуктора между его ступенями. От того, как распределено передаточное отношение, зависит масса и габариты редуктора. Лучшие показатели имеют редукторы, у которых диаметры колес всех ступеней близки между собой, что благоприятно и с точки зрения смазки.

Так как быстроходная ступень менее нагружена, чем тихоходная, то передаточное число этой ступени рекомендуется брать больше, чем тихоходной.

Полученные передаточные числа отдельных ступеней редуктора необходимо согласовать со стандартными значениями. Номинальные передаточные числа зубчатых передач стандартизованы по СТ СЭВ 229-75.

1.8. Передаточные числа ступеней передач привода

_U0=U1U2,

_{где U1 – передаточное отношение быстроходной передачи,}

_{U2 - передаточное отношение тихоходной передачи.}

_{Выбираем из ряда:}

_U1=5

_U2=3,5

_{U0’=53,5=17,5}

9. _{Считаем погрешность определенной величины}

_{что в пределах допустимого (5%).}

1.10. Частоты вращения валов привода

Для входного вала:

Для промежуточного вала:

Для выходного вала:

_{, где}

_{U1 – передаточное отношение быстроходной передачи,}

_{U2 - передаточное отношение тихоходной передачи.}

_{1.11. Мощности валов привода}

Для входного вала:

Для промежуточного вала:

Для выходного вала:

, где

P₁– мощность на входном валу;

P₂– мощность на промежуточном валу;

P₃– мощность на выходном валу;

P_дв– потребная мощность двигателя;

_{пп=0,99 – к.п.д. пары подшипников качения,}

_{зп =0,97 – к.п.д. закрытой передачи,}

_{м =0,98 – к.п.д. муфты.}

_1.12. Крутящие моменты на валах привода:

На входном валу :

на промежуточном валу:

на выходном валу:

Таблица полученных данных:

	P	T	n	U	
1	3,17	21,1	1435	5	0.96
2	3,04	101,2	287	3,5	0.97
3	2,92	340,07	82	17,5	0.93

1.13. Время работы передачи

t = t_г (лет)365(дней)24(часа)КгКс = 0.5365240.70.6 = 1839,6 ч