
- •Содержание
- •9 Проверочный расчет подшипников
- •Техническое задание 16
- •1 Кинематическая схема машинного агрегата
- •Условия эксплуатации машинного агрегата.
- •Срок службы приводного устройства
- •Выбор двигателя, кинематический расчет привода
- •2.1 Определение мощности и частоты вращения двигателя.
- •Определение передаточного числа привода и его ступеней
- •2.3 Определение силовых и кинематических параметров привода
- •3 Выбор материалов червячной передач и определение допускаемых напряжений
- •4 Расчет закрытой червячной передачи
- •5 Расчет открытой зубчатой передачи
- •Нагрузки валов редуктора
- •Проектный расчет валов. Эскизная компоновка редуктора.
- •Расчетная схема валов редуктора
- •9 Проверочный расчет подшипников
- •9.1 Быстроходный вал
- •9.2 Тихоходный вал
- •10.5 Конструирование корпуса редуктора /2/
- •10.6 Конструирование элементов открытых передач
- •10.7 Выбор муфты
- •10.8 Смазывание.
- •11 Проверочные расчеты
- •11.1 Проверочный расчет шпонок Выбираем шпонки призматические со скругленными торцами по гост 23360-78.
- •11.2 Проверочный расчет стяжных винтов подшипниковых узлов Стяжные винты рассчитывают на прочность по эквивалентным напряжениям на совместное действие растяжения и кручения /1c.266/
- •11.3 Уточненный расчет валов /2/. Быстроходный вал
- •11.4 Тепловой расчет редуктора
- •Технический уровень редуктор Масса редуктора
- •Глава 13. Проектный расчёт приводного вала рабочей машины
- •Литература
11.4 Тепловой расчет редуктора
Температура масла в корпусе редуктора:
=
95 С,
где tв = 18 С – температура окружающего воздуха;
Kt = 17 Вт/м2К – коэффициент теплопередачи;
А = 0,36 м2 – площадь поверхности охлаждения
tм = 18 + 1,121103(1 – 0,86)/170,36 = 44 С.
Условие tм < [tм] выполняется.
Технический уровень редуктор Масса редуктора
m = φρd10,785d22∙10-9 = 9,5∙7300∙50∙0,785∙2002∙10-9 =109 кг
где φ = 9,5 – коэффициент заполнения редуктора /1c.278/.
ρ = 7300 кг/м3 – плотность чугуна.
Критерий технического уровня редуктора
γ = m/T2 =109/114 = 0,96
При γ > 0,2 технический уровень редуктора считается низким, а редуктор морально устаревшим.
Глава 13. Проектный расчёт приводного вала рабочей машины
Конструирование колеса конического.
Конструктивные размеры колеса.
Номинальный диаметр колеса
D = 401 мм.
Диаметр ступицы:
dст = 1,55d3 = 1,55·45 = 75 мм.
Длина ступицы:
lст = b = 75 мм.
Толщина диска:
С = 0,25b = 0,25·75 =19 мм,
принимаем С = 19 мм.
Литература
1. Шейнблит А.Е. Курсовое проектирование деталей машин.–М.: Высш. шк., 1991.–432 с.
2. Курсовое проектировании деталей машин. /С.А. Чернавский, К.Н. Боков, И.М. Чернин и др. – М.: Машиностроение, 1988. – 416 с.
3. Чернилевский Д.В. Проектирование деталей машин и механизмов. – М.: Высш. шк. 1980.
4. Леликов О.П. Курсовое проектирование. – М.:Высш.шк.,1990.
5. Дунаев Н.В. Детали машин. Курсовое проектирование. – М.:Высш. шк., 2002.