
- •Содержание
- •9 Проверочный расчет подшипников
- •Техническое задание 16
- •1 Кинематическая схема машинного агрегата
- •Условия эксплуатации машинного агрегата.
- •Срок службы приводного устройства
- •Выбор двигателя, кинематический расчет привода
- •2.1 Определение мощности и частоты вращения двигателя.
- •Определение передаточного числа привода и его ступеней
- •2.3 Определение силовых и кинематических параметров привода
- •3 Выбор материалов червячной передач и определение допускаемых напряжений
- •4 Расчет закрытой червячной передачи
- •5 Расчет открытой зубчатой передачи
- •Нагрузки валов редуктора
- •Проектный расчет валов. Эскизная компоновка редуктора.
- •Расчетная схема валов редуктора
- •9 Проверочный расчет подшипников
- •9.1 Быстроходный вал
- •9.2 Тихоходный вал
- •10.5 Конструирование корпуса редуктора /2/
- •10.6 Конструирование элементов открытых передач
- •10.7 Выбор муфты
- •10.8 Смазывание.
- •11 Проверочные расчеты
- •11.1 Проверочный расчет шпонок Выбираем шпонки призматические со скругленными торцами по гост 23360-78.
- •11.2 Проверочный расчет стяжных винтов подшипниковых узлов Стяжные винты рассчитывают на прочность по эквивалентным напряжениям на совместное действие растяжения и кручения /1c.266/
- •11.3 Уточненный расчет валов /2/. Быстроходный вал
- •11.4 Тепловой расчет редуктора
- •Технический уровень редуктор Масса редуктора
- •Глава 13. Проектный расчёт приводного вала рабочей машины
- •Литература
Расчетная схема валов редуктора
Схема нагружения быстроходного вала
Силы действующие на червячный вал
Fa1 = 1138 H; Fr1 = 414 H; Ft1 = 460 H.
Fм = 339 Н
Рис. 8.1 – Расчетная схема быстроходного вала
Горизонтальная плоскость:
mA = 100Ft1 + 200Bx – 308Fм = 0;
Вх = (339308 – 100∙460)/200 = 292 Н;
ΣmB = 100Ft1 +108Fм – 200Ax = 0
Ах = (100∙460+339∙108)/200 = 413 Н;
Проверка ΣХ = 0; Ax – Ft1 – Bx + Fм = 413 – 460 – 292 + 339 = 0
Изгибающие моменты
Мх1 = 413100 = 41,3 Нм;
Мх2 = 339108 = 36,6 Нм.
Вертикальная плоскость:
mA = 100Fr1 – 200By – Fa1d1/2 = 0
Вy = (414100– 113850,0/2)/200 = 65 Н
ΣmB = 100Fr + Fa1d1/2 – 200AY = 0
АY = (100∙414 +1138∙50,0/2)/200 = 349 Н;
Проверка ΣY = 0; AY – Fr + BY = 349 – 414 + 65 = 0
Изгибающие моменты
Мy1 = 349100 = 34,9 Нм
Мy2 = 65100 = 6,5 Нм
Суммарные реакции опор:
А = (Аx2 +Ay2)0,5 = (4132+ 3492)0,5 = 541 H,
B = (2922+ 652)0,5 = 299 H.
Расчетная схема нагружения тихоходного вала
Силы действующие на тихоходный вал:
Ft2 = 1138 H; Fr2 = 414 H; Fa2 = 460 H.
Ft3 = 3066 Н; Fr3 =1082 H; Fa3 = 216 H
Рис. 8.2 – Расчетная схема тихоходного вала.
Горизонтальная плоскость:
mС = 81Ft3 – 136Dx – 68Ft2 = 0;
Dх = (81∙3066 – 68∙1138)/136 = 1257 Н;
ΣmD = 217Ft3 – 136Сx + 68Ft = 0
Сx = (217∙3066 + 68∙1138)/136 = 5461 H
Проверка ΣХ = 0; Ft3 – Сх + Ft + Dx = 3963 – 7292 + 2171 + 1158 = 0
Изгибающие моменты:
Мх1 = 306681 = 248,3 Нм;
Мх2 = 125768 = 85,5 Нм.
Вертикальная плоскость:
mC = 81Fr3 – Fa3d3/2 + 68Fr2 – Dy136 – Fa2d2/2 = 0
Dy= (81∙1082 – 216∙68,6/2+68∙414 – 460200/2)/136 = 459 Н
mD = 217Fr3 – Fa3d3/2 – 68Fr2 – Cy136 – Fa2d2/2 = 0
CY = (217∙1082 – 216∙68,6/2 – 68∙414 – 460∙200/2)/136 = 1127 H
Проверка ΣY = 0; Fr3 – Сy – Fr2 + Dx = 1082 – 1127 – 414 + 459 = 0
Изгибающие моменты:
Мy1 = 108281 = 87,6 Нм
Мy2 = 1082∙149 – 216∙68,6/2 – 1127∙68 = 77,2 Нм
Мy3 = 459∙68 = 31,2 Нм
Мy4 = 459∙217 – 149·414 – 1127∙81 + 460∙200/2 = -7,4 Нм
Суммарные реакции опор:
C = (Cx2 +Cy2)0,5 = (54612+ 11272)0,5 = 5576 H,
D = (12572+ 4592)0,5 = 1338 H,
9 Проверочный расчет подшипников
9.1 Быстроходный вал
Эквивалентная нагрузка
P = (XVFr + YFa)KбКТ
где Х – коэффициент радиальной нагрузки;
Y – коэффициент осевой нагрузки;
V = 1 – вращается внутреннее кольцо;
Kб = 1,5 – коэффициент безопасности
КТ = 1 – температурный коэффициент.
Осевые составляющие реакций опор:
SA = 0,83eA = 0,83∙0,786541 = 353 H,
SB = 0,83eB = 0,83∙0,786299 = 195 H.
Результирующие осевые нагрузки:
FaA = SА = 353 H,
FaВ = SА+Fa = 353+1138 = 1491 H,
Проверяем подшипник А.
Отношение Fa/Fr = 353/541 = 0,65 < e, следовательно Х=1,0; Y=0.
Р = (1,01,0541 +0)1,51,0 = 812 Н.
Проверяем подшипник В.
Отношение Fa/Fr = 1491/299 = 5,0 > e, следовательно Х=0,4; Y=0,763
Р = (0,41,0299+0,763∙1491)1,51,0 = 1886 Н.
Требуемая грузоподъемность подшипника
Стр = Р(573L/106)0,3 =
= 1886(57397,924500/106)0,3 = 16,5 кH < C= 39,4 кН
Условие Стр < C выполняется.
Расчетная долговечность подшипника.
=
106(39,4103
/1886)3,333/60935
= 44755 часов, > [L]
больше ресурса работы привода, равного 24500 часов.