5.2.1. Определение внутренних силовых факторов.
Сечение I-I.
Изгибающие моменты, Н*м:
-в плоскости YOZ:
*слева
от сечения
*справа
от сечения
-
в плоскости XOZ:
Момент от консольной силы, Н*м:
Суммарный изгибающий момент
Крутящий момент
Осевая сила
Сечение II-II.
Изгибающие моменты, Н*м:
-в плоскости YOZ:
- в плоскости XOZ:
Момент от консольной силы, Н*м:
Суммарный изгибающий момент
Крутящий момент
Осевая сила
Сечение III-III.
Изгибающие моменты, Н*м:
-в плоскости YOZ:
- в плоскости XOZ:
Момент от консольной нагрузки:
Суммарный изгибающий момент
Крутящий момент
Осевая сила
4.2.2. Определение геометрических характеристик сечений.
Сечение I-I.
.
Сечение II-II.
.
Сечение III-III.
Параметры шпоночного соединения.
d=60 мм;
b=18 мм;
h=10 мм;
.
4.2.3. Расчет вала на статическую прочность.
Вычислим нормальные и касательные напряжения, а также значение общего коэффициента запаса прочности по пределу текучести в каждом из опасных сечений вала.
Сечение I-I.
Напряжение изгиба с растяжением (сжатием), МПа:
Напряжение кручения, МПа:
Частные коэффициенты запаса прочности по нормальным и касательным напряжениям.
Общий коэффициент запаса прочности по пределу текучести.
Сечение II-II.
Напряжение изгиба с растяжением (сжатием), МПа:
Напряжение кручения, МПа:
Частные коэффициенты запаса прочности по нормальным и касательным напряжениям.
Общий коэффициент запаса прочности по пределу текучести.
Сечение III-III.
Напряжение изгиба с растяжением (сжатием), МПа:
Напряжение кручения, МПа:
Частные коэффициенты запаса прочности по нормальным и касательным напряжениям.
Общий коэффициент запаса прочности по пределу текучести.
Статическая прочность вала обеспечена: во всех опасных сечениях .
4.4. Расчет тихоходного вала на сопротивление усталости.
Сечение I-I.
Определим амплитуду напряжений и среднее напряжение цикла.
Коэффициенты снижения предела выносливости.
--
коэффициент влияния качества поверхности.
--
коэффициент влияния качества поверхности.
-
коэффициент
влияния поверхностного упрочнения.
Пределы выносливости вала в рассматриваемом сечении:
Коэффициент влияния асимметрии цикла:
Коэффициенты запаса по нормальным и касательным напряжениям:
Коэффициент запаса прочности в рассматриваемом сечении:
Сечение II-II.
Определим амплитуду напряжений и среднее напряжение цикла.
Коэффициенты снижения предела выносливости.
Поверхность под подшипник шлифуют.
--
коэффициент влияния качества поверхности.
--
коэффициент влияния качества поверхности.
- коэффициент влияния поверхностного упрочнения.
Пределы выносливости вала в рассматриваемом сечении:
Коэффициент влияния асимметрии цикла:
Коэффициенты запаса по нормальным и касательным напряжениям:
Коэффициент запаса прочности в рассматриваемом сечении:
Сечение III-III.
Определим амплитуду напряжений и среднее напряжение цикла.
Коэффициенты снижения предела выносливости.
Поверхность под подшипник шлифуют.
--
коэффициент влияния качества поверхности.
-- коэффициент влияния качества поверхности.
- коэффициент влияния поверхностного упрочнения.
Пределы выносливости вала в рассматриваемом сечении:
Коэффициент влияния асимметрии цикла:
Коэффициенты запаса по нормальным и касательным напряжениям:
Коэффициент запаса прочности в рассматриваемом сечении:
Сопротивление
вала усталости обеспечено: во всех
опасных сечениях
5. РАСЧЕТ СОЕДИНЕНИЙ.