0441 / Direk_zapiska_3_0
.pdf
|
|
|
5.2 |
Циклограмма нагружения |
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
T |
|
|
0.8T |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0.35T |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0.3 |
|
|
|
|
0.5t |
0.2t |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5t |
|
|
t |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5.3. Ограничения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
2б |
= ( − 3 |
− ) |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
т |
|
2 |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
= ( |
− 3 − ) × (1 + 1 ) |
|
|
||||
|
|
|
|
|
б |
|
|
т |
2 |
|
|
б |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2б = 162 мм |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
б = 96,9 мм |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
= 1 + 2 + 50 = 110 мм |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
б |
|
2 |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
а = 110 мм |
|
|
|
|||
и дата |
Определяется ширина колеса и шестерни: |
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Подп. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
= |
|
∙ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
(в) |
в |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
. № |
где ba (б ) – относительная ширина быстроходной зубчатой пары, принимаем |
|
||||||||||||||
равной 0,21 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
инв |
|
|
|
|
|
|
2 = 0,28 ∙ 110 = 31 мм |
|
|
|||||||
Взам. |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
Стандартизируем и принимаем = 32мм. |
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
Теперь определяем b1* , |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
дубл. |
ширина шестерни обычно выполняется несколько |
|
||||||||||||||
больше |
(на |
3-5мм) |
ширины |
колеса |
|
для |
компенсации |
возможных |
|
|||||||
неточностей сборки: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
. № |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
= |
+ (3 ÷ 5)мм → |
= 38 мм |
|
|
||||||||
Инв |
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
1 |
|
2 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
||
5.3. Задаем число зубьев шестерни 1 = 24. |
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|||||||||||||
и дата |
Тогда число зубьев определяется как: |
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
2 = 1 ∙ = 24 ∙ 3,55 = 86 |
|
|
|||||||||
Стандартизируем и принимаем |
= 88 |
|
|
|
|
|
||||||||||
Подп. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
= 2 = |
2 ∙ 110 = 2мм. |
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
( 1 + 2) |
24 + 86 |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
№ подп |
|
Принимаем по ГОСТу 9563-60 |
|
|
|
|
|
|||||||||
Разр Коханова Ю.С |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Лист |
|||
Инв. |
Пров Лустин А.Д |
|
|
|
|
|
|
КП ДМ 2017.1203.42.09.00 ПЗ |
21 |
|||||||
Изм. |
№ докум. |
Подп. |
Дат |
|
|
|
||||||||||
Ли |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
Подп. и дата Инв. № дубл. Взам. инв. № Подп. и дата


|
|
m*=2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5.4 Определяем окружную скорость |
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
= |
1 |
1 |
= 3,7 м/с |
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
. |
|
60 1000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Расчет механических передач, сделанный с помощью программы КОМПАС- |
|||||||||||||
3D V16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица |
1. |
Геометрический |
|
|
расчёт |
цилиндрической |
зубчатой |
передачи |
|||||
внешнего зацепления |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
Наименование и обозначение параметра |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
Исходные данные |
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Число зубьев |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24 |
|
86 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Модуль, мм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
Угол наклона зубьев на делительном цилиндре |
|
|
|
|
0°00'00" |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Исходный контур |
|
|
|
|
|
|
|
|
ГОСТ 13755-81 |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
Угол профиля исходного контура |
|
|
|
|
|
|
|
20°00'00" |
|||||
|
|
|
|
|
|
||||||||
Коэффициент высоты головки зуба исходного контура |
|
|
|
1 |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
||||||||
Коэффициент радиального зазора исходного контура |
|
|
|
0,25 |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Коэффициент |
радиуса |
кривизны |
|
переходной |
кривой |
|
|
0,38 |
|
||||
в граничной точке профиля зуба исходного контура |
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
||||||||
Ширина зубчатого венца, мм |
|
|
|
|
|
|
|
38 |
|
32 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
Коэффициент смещения исходного контура |
|
|
|
|
0 |
|
0 |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Степень точности |
|
|
|
|
|
|
|
|
7-C |
|
7-C |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
Определяемые параметры |
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Передаточное число |
|
|
|
|
|
|
|
|
3,583 |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Межосевое расстояние, мм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Делительный диаметр, мм |
|
|
|
|
|
|
|
|
48 |
|
172 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Диаметр вершин зубьев, мм |
|
|
|
|
|
|
|
52 |
|
176 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Диаметр впадин зубьев, мм |
|
|
|
|
|
|
|
43 |
|
167 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Начальный диаметр, мм |
|
|
|
|
|
|
|
|
48 |
|
172 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Основной диаметр, мм |
|
|
|
|
|
|
|
|
45,105 |
|
161,627 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Угол зацепления |
|
|
|
|
|
|
|
|
20°00'00" |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
Контролируемые и измерительные параметры |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Постоянная хорда, мм |
|
|
|
|
|
|
|
|
2,774 |
|
2,774 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Высота до постоянной хорды, мм |
|
|
|
|
|
|
|
1,495 |
|
1,495 |
|||
|
|
|
|
||||||||||
Радиус кривизны разноимённых профилей зуба в точках, |
9,685 |
|
30,89 |
||||||||||
определяющих постоянную хорду, мм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Радиус |
кривизны |
активного |
|
профиля |
зуба |
2,792 |
|
24,685 |
|||||
в нижней точке, мм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Условие |
|
(возможность измерения постоянной хорды) |
|
|
|
|
выполнено |
выполнено |
|||||
Число зубьев в длине общей нормали |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
10 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Длина общей нормали, мм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Инв. № подп
|
Разр Коханова Ю.С |
|
|
|
Лист |
|
|
Пров Лустин А.Д |
|
|
КП ДМ 2017.1203.42.09.00 ПЗ |
22 |
|
Ли |
Изм. |
№ докум. |
Подп. |
Дат |
|
|
|
|
|||||
|
Продолжение табл. 1. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
Наименование и обозначение параметра |
|
|
|
|||||||
|
Радиус |
кривизны |
|
разноимённых |
профилей |
зубьев |
в |
7,716 |
29,25 |
||||
|
точках, определяющих длину общей нормали, мм |
|
|||||||||||
|
|
|
|
||||||||||
|
Радиус |
кривизны |
профиля |
в |
точке |
на |
12,938 |
34,831 |
|||||
|
окружности вершин, мм |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
Условие |
|
|
|
(возможность измерения длины общей нормали) |
выполнено |
выполнено |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
Диаметр измерительного ролика, мм |
|
|
|
3,464 |
3,464 |
|||||||
|
Угол |
профиля |
|
на |
окружности, |
проходящей |
23°58'19" |
21°16'42" |
|||||
|
через центр ролика |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
Диаметр окружности, проходящей через центр ролика, мм |
49,363 |
173,452 |
||||||||||
|
Радиус кривизны разноимённых профилей зубьев в |
|
|
||||||||||
|
точках |
контакта |
поверхности |
ролика |
с |
главными |
8,296 |
29,741 |
|||||
|
поверхностями зубьев, мм |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
Условие |
|
|
|
(возможность измерения размера по роликам) |
|
выполнено |
выполнено |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
Размер по роликам, мм |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
Условие |
|
|
|
(возможность измерения размера по роликам) |
|
выполнено |
выполнено |
|||||
|
Условие |
|
|
|
(возможность измерения размера по роликам) |
|
выполнено |
выполнено |
|||||
|
Нормальная |
толщина |
зуба |
по |
делительной |
3,142 |
3,142 |
||||||
|
окружности, мм |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
Проверка качества зацепления по геометрическим показателям |
|
|||||||||
|
Коэффициент наименьшего смещения |
|
|
|
-0,404 |
-4,03 |
|||||||
|
Условие |
отсутствия |
подрезания |
|
зуба |
|
|
|
выполнено |
выполнено |
|||
|
исходной производящей рейкой |
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
Радиус кривизны в граничной точке профиля зуба, мм |
|
2,361 |
23,566 |
|||||||||
|
Условие отсутствия подрезания |
|
|
|
|
|
выполнено |
выполнено |
|||||
дата |
Условие отсутствия интерференции |
|
|
|
|
выполнено |
выполнено |
||||||
Нормальная толщина зуба на поверхности вершин, мм |
|
1,431 |
1,604 |
||||||||||
и |
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Подп. |
Минимально |
рекомендованное |
|
значение |
|
нормальной |
|
|
|||||
толщины зуба на поверхности вершин при поверхностном |
|
0,8 |
|||||||||||
|
|
||||||||||||
|
упрочнении зубьев, мм |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
Условие отсутствия заострения |
|
|
|
|
|
выполнено |
выполнено |
|||||
. № |
Удельное скольжение профилей зубьев в нижних точках |
-2,48186 |
-0,87806 |
||||||||||
активных профилей зубьев |
|
|
|
|
|
||||||||
инв |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
Коэффициент торцового перекрытия |
|
|
|
1,718 |
|||||||||
Взам. |
|
|
|
||||||||||
Рекомендованное |
|
|
значение |
коэффициента |
|
1,2 |
|||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
|
торцового перекрытия |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
дубл. |
Коэффициент перекрытия |
|
|
|
|
|
|
1,718 |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Инв. № |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Подп. и дата |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
№ подп |
Разр |
Коханова Ю.С |
|
|
Лист |
|
Инв. |
Пров Лустин А.Д |
|
КП ДМ 2017.1203.42.09.00 ПЗ |
23 |
||
Изм. |
№ докум. |
Подп. |
||||
Ли |
Дат |
|
||||
|
Таблица |
1. |
Расчёт |
на |
прочность |
|
при |
действии |
максимальной |
нагрузки |
|
цилиндрической зубчатой передачи внешнего зацепления (по ГОСТ 21354-87) |
|
||||||||
|
|
Наименование и обозначение параметра |
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
Исходные данные |
|
|
|
||
|
Число зубьев |
|
|
|
|
|
|
24 |
86 |
|
|
Модуль, мм |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
Угол наклона зубьев на делительном цилиндре |
|
|
|
0°00'00" |
|
||||
|
Угол профиля исходного контура |
|
|
|
|
20°00'00" |
|
|||
|
Ширина зубчатого венца, мм |
|
|
|
|
|
38 |
32 |
||
|
Коэффициент смещения исходного контура |
|
|
|
+0,6294 |
+1,2091 |
||||
|
Степень точности |
|
|
|
|
|
7-C |
7-C |
||
|
Вариант схемы расположения передачи |
|
|
|
5 |
|
||||
|
Марка материала |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Твердость активных поверхностей зубьев, HRC |
|
|
|
30 |
30 |
||||
|
Расчётная |
|
|
|
|
|
нагрузка |
|
48.2 |
|
|
(крутящий момент на ведущем колесе), Н*м |
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|||||
|
Частота вращения ведущего колеса, об/мин |
|
|
|
1455 |
|
||||
|
|
|
|
|
Определяемые параметры |
|
|
|||
|
Окружная скорость в зацеплении, м/с |
|
|
|
|
3,71 |
|
|||
|
|
|
|
Расчёт на контактную прочность |
|
|
||||
|
Коэффициент, |
учитывающий |
неравномерность |
|
1,22 |
|
||||
|
распределения нагрузки по длине контактных линий |
|
|
|||||||
|
|
|
|
|||||||
|
Удельная окружная динамическая сила, Н/мм |
|
|
|
8,105 |
|
||||
и дата |
Коэффициент, |
учитывающий |
динамическую |
нагрузку, |
|
1,158 |
|
|||
возникающую в зацеплении до зоны резонанса |
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
||||||
Окружная сила на делительном цилиндре, Н |
|
|
|
1600 |
|
|||||
Подп. |
Удельная расчетная окружная сила, Н/мм |
|
|
|
72,437 |
|
||||
|
|
|
|
|
||||||
|
Расчётное контактное напряжение, МПа |
|
|
|
497,726 |
|
||||
|
Допускаемое контактное напряжение, МПа |
|
|
|
701 |
701 |
||||
. № |
Коэффициент запаса по контактным напряжениям |
|
|
4,139 |
4,139 |
|||||
инв |
|
|
|
Расчёт на прочность при изгибе |
|
|
||||
Взам. |
Коэффициент, |
учитывающий |
неравномерность |
|
1,192 |
|
||||
распределения нагрузки по длине контактных линий |
|
|
||||||||
|
|
|
||||||||
дубл. |
Удельная окружная динамическая сила, Н/мм |
|
|
|
21,613 |
|
||||
Коэффициент, учитывающий динамическую нагрузку, |
|
1,421 |
|
|||||||
|
|
|
|
|||||||
. № |
возникающую в зацеплении до зоны резонанса |
|
|
|
|
|
||||
Окружная сила на делительном цилиндре, Н |
|
|
|
1600 |
|
|||||
Инв |
|
|
|
|
||||||
Удельная расчетная окружная сила, Н/мм |
|
|
|
86,873 |
|
|||||
|
|
|
|
|
||||||
дата |
Расчётное напряжение изгиба, МПа |
|
|
|
|
113,893 |
116,077 |
|||
Допускаемое напряжение изгиба, МПа |
|
|
|
240 |
240 |
|||||
|
|
|
|
|||||||
Подп. и |
Коэффициент запаса по напряжениям изгиба |
|
|
|
9,032 |
9,029 |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
№ подп |
Разр |
Коханова Ю.С |
|
|
Лист |
|
Инв. |
Пров Лустин А.Д |
|
КП ДМ 2017.1203.42.09.00 ПЗ |
24 |
||
Изм. |
№ докум. |
Подп. |
||||
Ли |
Дат |
|
||||
5.7. Расчет на прочность Определяем степень точности и коэффициент передачи. Исходя из скорости, выбираем 7-С степень точности.
= 1,11 – коэффициент динамической нагрузки.
= 1
5.7.1. Удельная расчетная окружная сила
= ⁄ 2= 72 /мм
5.7.2. Расчет контактного напряжения
|
|
|
|
|
(u ± 1) |
|
= |
|
|
√ |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
= 497 Мпа
|
|
5.7.3. Выбор материалов и определение допускаемых напряжений |
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
[ ] |
|
|
= |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
где |
|
- |
базовый |
предел |
выносливости |
поверхностей |
зубьев |
по |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
контактным напряжениям |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
В качестве термообработки выберем нормализацию. |
|
|
|||||||||||||
|
– коэффициент безопасности, |
|
= 1,1 |
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
дата |
|
– коэффициент долговечности |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
и |
[ ] = 701 МПа |
|
|
= [ ] = 701 1,1 = 771МПа |
|
|
||||||||||
Подп. |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
= |
|
|
−150 |
= 34,5 |
– твердость колеса по Роквеллу |
|
|
||||||||
|
2 |
|
|
|
||||||||||||
№ |
|
2 |
|
18 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
этому значению твердость |
колеса |
по |
|||||
. |
Следовательно, соответствующая |
|
||||||||||||||
инв |
Бринеллю будет равна: HB2 =330. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
Взам. |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
HB1 = HB2 + 50 = 380 – твердость шестерни по Бринеллю. |
|
|
||||||||||||||
дубл. |
Материал колеса – Сталь 30, 2=330. |
|
|
|
|
|||||||||||
Материал шестерни – Сталь 35, 1=380, |
|
|
|
|||||||||||||
№ |
= 45 – твердость шестерни по Роквеллу |
|
|
|
||||||||||||
. |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Инв |
σHlimb1 = 18 HRC1 + 150 = 960 МПа |
|
|
|
|
|||||||||||
Подп. и дата |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
№ подп |
Разр |
Коханова Ю.С |
|
|
Лист |
|
Инв. |
Пров Лустин А.Д |
|
КП ДМ 2017.1203.42.09.00 ПЗ |
25 |
||
Изм. |
№ докум. |
Подп. |
||||
Ли |
Дат |
|
||||
Определяем коэффициент долговечности для шестерни и колеса:
= 6 0
√
где 0- базовое число циклов, при котором наступает предел выносливости;
|
|
|
|
= 30 2.4 |
|
|
|||||||
|
|
|
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
=30*3802.4 = 47*106 |
|
||||||||
|
01 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
=30*3302.4 = 33*106 |
|
||||||||
|
02 |
|
|
|
60 |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
= |
|
∑ 3 |
|
|
||||||
|
|
3 |
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
= 585976000 |
|
|
|||||
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
= |
|
|
1 |
= 165063662 |
|||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
47 106 |
|
|
|
|
6 |
|
|
|
|
|
|
6 |
|
|
|||
|
= √ |
|
01 |
= |
√ |
|
|
|
= 0,7 |
||||
|
|
|
|
|
|||||||||
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
585976000 |
|
|||
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|||||
Но |
|
1, то берем |
= 1 |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
33 106 |
|
|
|
|
6 |
|
|
|
|
|
|
6 |
|
|
|||
|
= √ |
|
02 |
= |
√ |
|
|
|
= 0,8 |
||||
|
|
|
|
|
|||||||||
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
165063662 |
|
|||
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
[ ]1 = |
960 |
1 = 872 Н/мм2 |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1,1 |
|
|
|
|
дата |
|
|
|
|
|
[ ]2 = 771,73 0.8 = 560 Н/мм2 |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1,1 |
2 |
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
и |
|
|
|
|
|
Н1 = Н2 = 497Н/мм |
< [ ]Н2= 560 Н/мм |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
Подп. |
|
5.7.4.Определяем допускаемое изгибное напряжение: |
|
|||||||||||
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
[ ] |
|
= |
|
|
|
, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
№ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
где |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
. |
|
- базовый предел выносливости материала колеса по изгибным |
||||||||||||
инв |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Взам. |
напряжениям. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
= 600Н/мм2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
- коэффициент безопасности, |
= 2 |
|
|
|
||||||||
дубл. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
- коэффициент, учитывающий влияние двухстороннего приложения |
|||||||||||
. № |
нагрузки, |
|
= 0.8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Инв |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
- коэффициент долговечности. |
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
= √ , |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
дата |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
= |
|
|
|
и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
= |
|
|
|
Подп. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
где |
- базовое число циклов. Для всех сталей: |
= 4 106. |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
< 1, принимаем |
= |
|
= 1. |
|
|
|
||||
№ подп |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
Разр Коханова Ю.С |
|
|
|
|
|
|
|
|
Лист |
|||
. |
|
|
|
|
|
|
|
КП ДМ 2017.1203.42.09.00 ПЗ |
|
||||
Инв |
|
Пров Лустин А.Д |
|
|
|
26 |
|||||||
Ли |
Изм. |
№ докум. |
Подп. |
Дат |
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
[ ] |
= [ ] |
= |
600 |
0,8 1 = 240 Н/мм2 |
||||||||||||||
|
|
2 |
|
|||||||||||||||||
|
|
|
1 |
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
5.7.5. Проверка зубьев на изгиб: |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
= |
|
|
2 1 |
c s = 113 Н/мм2 < |
[ ] |
1 |
= 240 Н/мм2 |
||||||||||||
|
|
|
2 |
|||||||||||||||||
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
= |
|
|
2 2 |
|
c s = 116 Н/мм2 < |
[ ] |
2 |
= 240 Н/мм2 |
|||||||||||
|
2 |
|||||||||||||||||||
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5.7.6. Удельная расчетная окружная сила при изгибе |
||||||||||||||||||||
|
|
= |
|
|
|
|
= 86,8 Н/м |
|||||||||||||
|
|
|
⁄ |
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
- коэф. учитывающий неравномерность распределения нагрузки между соседними зубьями. В прямозубых = 1. В косозубых определяется по
таблице = 1- коэф. неравномерности распределения нагрузки по длине контактной
линии, зависит от схемы расположения передачи относительно опор, относительной ширины и твердости поверхностей зубьев, = 3,413-коэф. динамичности, зависит от точности степени передачи, скорости зацепления и твердости поверхностей зубьев, = 1,259
KA-коэффициент внешней нагрузки, учитывает характер работы задающего и принимающего элементов устройства, в котором используется передача
и дата |
5.8. Силы, действующие в зацеплении: |
|
||||||||||
Окружная сила |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Подп. |
|
|
|
|
|
|
= |
|
= 1600H |
|||
|
|
|
2 |
|
|
1 |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
Радиальная сила |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
= |
|
= |
|
20 |
|||||
. № |
|
|
1 |
|
|
|
= 584 H |
|||||
|
1 |
|
2 |
|
|
|
|
|||||
инв |
Осевая сила |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Взам. |
|
|
= |
|
= |
|
= 584H |
|||||
|
1 |
|
2 |
|
2 |
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||
дубл. |
Момент от осевых сил |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
48 |
|
|
. № |
|
= |
|
= 584 |
|
|
= 14016 мм |
|||||
1 |
1 |
|
2 |
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
Инв |
|
= |
|
2 |
= 584 |
|
|
172 |
= 50224 мм |
|||
|
2 |
2 |
|
2 |
|
|
|
|
|
|
2 |
|
Подп. и дата |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
№ подп |
|
Разр |
Коханова Ю.С |
|
|
|
Лист |
. |
|
|
|
|
|
КП ДМ 2017.1203.42.09.00 ПЗ |
|
Инв |
|
Пров Лустин А.Д |
|
|
27 |
||
Ли |
Изм. |
№ докум. |
Подп. |
Дат |
|
||
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6. Расчет открытой цилиндрической передачи |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
6.1. Исходные данные: |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 = 456000 Н мм |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2т = 66 мм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
= 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 = 146 об/мин |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
6.2. Определяем угол делительного конуса при вершине шестерни: |
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
= 1 |
= 14о |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Определяем угол делительного конуса при вершине колеса: |
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
= 90о − |
= 76о |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
Задаем число зубьев шестерни 1 = 22. |
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
Тогда число зубьев колеса определяется как: |
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 = 1 ∙ = 22 ∙ 5 = 110 |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
6.3. Определяем средний делительный диаметр шестерни |
|
|||||||||||||||
|
|
1 = 66 мм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
2 = 1 = 198мм - средний делительный диаметр колеса |
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
= |
1 √ 2 |
|
+ 2 |
= 560,74 мм – среднее конусное расстояние |
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
= |
1 |
= 13,6 − средний модуль конической передачи |
|
|||||||||||||
|
|
|
|
1 |
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Принимаем по ГОСТу-9563-60 |
|
|
|
||||||||||||
дата |
|
|
|
|
|
m*=3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
Относительная ширина передачи Kbe = 0,25. Тогда внешнее конусное |
|||||||||||||||||
и |
|
расстояние определяется как: |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
Подп. |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
= |
|
|
|
|
|
= 640,85мм |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
1 − 0,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
. № |
|
|
|
|
|
Ширина передачи равна: |
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
= |
|
= 160,2 мм, стандартизируем и принимаем b = 165 мм. |
|
||||||||||||||
Взам. инв |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
6.4. Силы, действующие в зацеплении: |
|
|
|||||||||||||||
дубл. |
|
Окружная сила |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
′′ = ′′ |
= 2 1 = 3059,83 |
|
||||||
. № |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Инв |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Радиальная сила |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
′′ |
= ′′ |
= ′′ |
= 1180,6 |
|
|||||
и дата |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
|
1 |
1 |
|
|||
|
Момент от осевых сил |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
Подп. |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
′′ |
|
= ′′ |
1 = ′′ |
1 = 36641,84 мм |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
1 |
|
2 |
1 |
|
|
|
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
№ подп |
|
Разр |
|
Коханова Ю.С |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Лист |
|||||||
. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
КП ДМ 2017.1203.42.09.00 ПЗ |
|
||
Инв |
|
Пров Лустин А.Д |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
28 |
||||||||||
Ли |
Изм. |
|
|
|
№ докум. |
|
|
Подп. |
Дат |
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
7. Эскизная компоновка редуктора
Разрабатываем эскизную компоновку конструкции с целью нахождения размеров валов
ст = 1,6 ∙ → ст , ст = 1,2 ∙ → стст2 = 65 мм, ст2 = 42 ммст3 = 88 мм, ст3 = 58 мм
Подп. и дата |
Взам. инв. № |
дубл. |
Инв. № |
Подп. и дата |
№ подп |
|
Разр |
Коханова Ю.С |
|
|
|
Лист |
. |
|
|
|
|
|
КП ДМ 2017.1203.42.09.00 ПЗ |
|
Инв |
|
Пров Лустин А.Д |
|
|
29 |
||
Ли |
Изм. |
№ докум. |
Подп. |
Дат |
|
||
|
|
|
|||||
8. Проектирование валов редуктора
|
Рис.2 Схема сил действующих в зацеплении |
||
|
Проектировочным расчетом определяется диаметр вала в опасном |
||
|
сечении из условия прочности его на изгиб с кручением. Действительные |
||
|
условия работы вала заменяются условными, производится схематизация |
||
|
нагрузок, опор, формы вала. Вследствие такой схематизации расчет валов |
||
|
становится приближенным. |
|
|
|
Расчетные схемы валов и осей представляют в виде балок на шарнирных |
||
|
опорах. Положение опоры принимается посредине ширины подшипника. |
||
дата |
Деформация изгиба валов происходит под действием сил, возникающих в |
||
процессе работы той или иной передачи, масс самого вала и насаженных на |
|||
и |
него деталей. |
|
|
Подп. |
|
||
Расчет производится с использованием ЭВМ. Программа разработана |
|||
|
кафедрой МиИГ КНИТУ-КАИ. |
|
|
. № |
8.1.Проектирование быстроходного вала: |
||
инв |
|||
8.1.1. Исходные данные: |
|
||
Взам. |
|
||
1 |
= 584 Н |
||
|
|
||
|
|
= 1600 Н |
|
дубл№ . |
1 |
= 14016 |
|
Ма1 |
|||
|
= 1 = 48216 Н мм |
||
Инв. |
8.1.2.Определение опорных реакций и построение эпюр внутренних силовых |
||
|
|||
Подп. и дата |
факторов |
|
|
|
|
||
№ подп |
|
Разр |
Коханова Ю.С |
|
|
|
Лист |
. |
|
|
|
|
|
КП ДМ 2017.1203.42.09.00 ПЗ |
|
Инв |
|
Пров Лустин А.Д |
|
|
30 |
||
Ли |
Изм. |
№ докум. |
Подп. |
Дат |
|
||
|
|
|
|||||
