Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
0432 / Содержание.docx
Скачиваний:
5
Добавлен:
14.02.2023
Размер:
744.25 Кб
Скачать

Следовательно, вал спроектирован правильно.

5.2.5. Определяем запас по статической прочности.

Таким образом, статическая прочность вала обеспечена.

5.3. Тихоходный вал.

5.3.1.Нагрузки, действующие на вал.

Реакции опор:

5.3.2. Определяем реакции опор.

1). Определяем реакции опор в вертикальной плоскости:

На участке от А до Ft4:

при

при

На участке от Ft2 до B:

при

На участке от Ft2 до FM

при

2). Определяем реакции опор в горизонтальной плоскости:

На участке от А до Ft4:

3). Результирующий момент

Определение результирующего изгибающего момента

Строим эпюры перерезывающих сил и изгибающих моментов, а также эпюру крутящего момента Мк=763.418 Н·м

Рис.6. Эпюры крутящих и изгибающих моментов.

5.2.3. Материал вала.

Назначаем сталь марки 45.

σ В=560Па, σ -1=250Па,τ-1=150Па, =0.

5.2.4. Определяем запас прочности в опасном сечении вала.

Работоспособность вала из условия усталостной прочности будет обеспечена, если

где S-фактический (расчетный) коэффициент запаса прочности.

- допускаемый коэффициент запаса прочности, обычно принимаемый для валов редуктора в пределах 1,5……5.

Сечение A.

В этом сечении вала с диаметром d4 = 62 шпоночный паз имеет размеры

b = 18, t1 = 7, тогда моменты сопротивления сечения

мм3;

мм3.

Амплитуда и средние нормальные напряжения цикла

Мпа, .

Амплитуда и средние касательные напряжения цикла

Мпа.

Коэффициенты концентрации и масштабные факторы для шпоночного паза

Kσ = 1,9; εσ = 0,77; Kσσ = 1,9/0,77 = 2,5;

Kτ = 1,7; ετ = 0,85εσ = 0,85·0,77 = 0,65; Kττ = 1,7/0,65 = 2,6.

Коэффициенты концентрации и масштабные факторы для посадки с натягом

Kσσ = 3,65; Kττ = 2,6.

Поскольку отношение коэффициентов концентрации для посадки с натягом выше, принимаем к расчету эти значения.

Коэффициент шероховатости для шлифованной поверхности βП = 1 при отсутствии упрочнения.

Коэффициент чувствительности материала к асимметрии цикла напряжений для среднеуглеродистой стали Ψσ = 0,1; Ψτ = 0.

Тогда запас прочности по нормальным напряжениям

.

Запас прочности по касательным напряжениям

.

Суммарный запас усталостной прочности в сечении A

Следовательно, вал спроектирован правильно.

5.2.5. Определяем запас по статической прочности.

Таким образом, статическая прочность вала обеспечена.

6. Расчет комбинированной упруго-предохранительной муфты.

Исходные данные: вращающий момент Т=763.418 частота вращения n=52 об/мин; диаметр вала d=50 мм.

6.1.Упругая комбинированная предохранительная муфта.

После подбора [3, стр. 462-463, т. 15.5.]и конструирования муфты проведем расчет ее работоспособности и подбор диаметра срезного штифта.

6.1.2. Проверочный расчет упругого элемента на смятие

Упругие элементы муфты проверяем в условиях предположительного равномерного распределения нагрузки между пальцами (здесь и далее[2, стр289-290])

где ТК - вращающий момент, Н·м; dП – диаметр пальца, м; lВТ – длина упругого элемента, м; D0 – диаметр расположения пальцев, м; [σ]CM – допускаемое напряжение смятия, Па.

Расчет по напряжениям смятия условный, так как не учитывает истинный характер распределения напряжений. В этом случае допускаемые напряжения [σ]CM = 2МПа.

6.2. Расчет пальцев на изгиб

Пальцы муфты, изготовленные из стали 45, рассчитаем на изгиб (здесь и далее [2, стр.290]):

где С-зазор между полумуфтами.

Допускаемое напряжение изгиба принимаем [σ]И=(0,4…0,5)·σТ=216МПа.

9.3. Расчет штифта на срез

9.3.1. Определим Tпред, для дальнейшего подбора муфты (здесь и далее [3, стр. 474 - 476]):

где β – коэффициент запаса, вводимый для того чтобы муфта не срабатывала при пусковых нагрузках; его принимают в зависимости от пускового момента двигателя Тпуск, принимаем β=1,3.

9.3.2. Определим диаметр штифта

Чтобы штифт обеспечивал быструю срабатываемость, его изготовляют из сталей марки 45 с закалкой, примем сталь45. Втулка из стали 40Х, закаленной до HRC 38-50 (не ниже). Штифт должен срезаться под действием предельного момента:

где d - диаметр штифта; R - радиус окружности. На которой расположены оси штифтов; z -число штифтов; τВ -предел прочности на срез; τср =420 МПа.

Радиус окружности принимаем 60 мм.

Соседние файлы в папке 0432
  • #
    14.02.202394.03 Кб5вал.cdw
  • #
    14.02.2023101.54 Кб5Колесо .cdw
  • #
    14.02.202359.29 Кб5Муфта комб2.cdw
  • #
    14.02.202353.25 Кб5Муфта.cdw
  • #
    14.02.2023176.92 Кб5привод1.cdw
  • #
    14.02.2023744.25 Кб5Содержание.docx
  • #
    14.02.202355.23 Кб5спецификация муфта.cdw
  • #
    14.02.2023120.78 Кб5спецификация привод.cdw
  • #
    14.02.2023126.41 Кб5спецификация редуктор.cdw
  • #
    14.02.2023116.48 Кб6спецификация редуктор2.cdw
  • #
    14.02.2023321.98 Кб6Чертеж.cdw