МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования
"Ижевский государственный технический университет"
Кафедра «Управления качеством»
Расчетно-пояснительная записка
к курсовому проекту по дисциплине
«Детали машин»
на тему «Привод к эскалатору»
Выполнила студентка группы 6-72-1а
Лабутина Н.Д.
Проверил Хмурович Ф.Л.
Ижевск 2010
Содержание.
1. Энергетический, кинематический расчет привода
1.1. Энергетический расчет и выбор типа двигателя……………………………….3
1.1.1.Мощность, необходимая для привода эскалатора…………………………….3
1.1.2. Выбор типа двигателя………………………………………………………….3
1.2.Кинематический расчет привода…………………………………………………3
1.3.Силовой расчет привода…………………………………………………………..4
2. Расчет зубчатой передачи.
2.1. Расчет косозубой передачи
2.1.1.Выбор материалов и способа упрочнения……………………………………5
2.1.2.Расчет допускаемого контактного напряжения………………………………5
2.1.3.Выбор расчетных коэффициентов……………………………………………..7
2.1.4.Проектный расчет передачи…………………………………………………..7
2.1.5.Проверочный расчет на усталостную контактную прочность………………9
2.2. Прямозубая тихоходная передача
2.2.1.Исходные данные………………………………………………………………13
2.2.2. Расчет допускаемого контактного напряжения……………………………….13
2.2.3.Выбор расчетных коэффициентов……………………………………………..14
2.2.4.Проектный расчет передачи…………………………………………………..14
2.2.5.Проверочный расчет на усталостную контактную прочность…………………15
3.Ориентировочный расчёт.
3.1.Промежуточный вал……………………………………………………………….19
3.2.Тихоходный вал……………………………………………………………………19
3.3 Быстроходный вал…………………………………………………………………19
4. Выбор и расчет подшипников качения.
4.1. Подшипники входного вала………………………………………………………20
4.2. Подшипники промежуточного вала……………………………………………..22
4.3. Подшипники тихоходного вала………………………………………………….25
5. Уточненный расчет валов.
5.1. Входной (быстроходный) вал……………………………………………………..28
5.2. Входной (быстроходный) вал………………………………………………………32
5.3. Тихоходный вал……………………………………………………………………36
6. Расчет комбинированной упруго-предохранительной муфты.
6.1. Комбинированная упруго-предохранительная муфта………………………….40
Литература………………………………………………………………………………43
Задание
Спроектировать редуктор, состоящий из двух цилиндрических передач.
Дополнительные данные к эскалатору:
-тяговое усилие на цепи элеватора F=6 кН;
-шаг цепи эскалатора Р=101.8 мм ;
-скорость движения V=0.7 м/с;
-число зубьев ведущей звёздочки Z=8;
-коэффициент использования суточный Кс=0,4;
-коэффициент использования годовой Кг=0.4;
-срок службы t=8 года.
1 Энергетический, кинематический расчет привода.
1.1. Энергетический расчет и выбор типа двигателя.
1.1.1.Мощность, необходимая для привода эскалатора.
Мощность, необходимая для привода эскалатора:
Частота приводного вала:
Мощность двигателя связана с мощностью машины через КПД всего привода формулой:
;
где
-
общий КПД привода:
общ = η1 * η2
где: 1 - КПД косозубой передачи η1 = 0.97;
η2 – КПД прямозубой передачи 2=0,96;
Рдв
=
1.1.2. Выбор типа двигателя.
По таблице 24.8 [1] по выбранной мощности Рдв двигателя подбираем электродвигатель RAM132S4, асинхронная частота вращения и мощность которого равны n эдв =1445 (об/мин ), Рдв=5.5 кВт.
1.2.Кинематический расчет привода.
Находим требуемое общее передаточное число привода по формуле:
Uобщ=
Uред=
Передаточное число быстроходной ступени:
Из
стандартного ряда принимаем
Частота вращения быстроходного вала редуктора равна частоте вращения электродвигателя, т.е.:
n1= n эдв=1445 (об/мин)
Частота вращения промежуточного вала:
Частота вращения тихоходного вала:
Расхождение между получившейся частотой быстроходного вала и требуемой для привода эскалатора
