Определение консольных сил. (цилиндрическая прямозубая передача)

Окружная сила:

на шестерне F_t1 = F_t2 = 6400H

на колесе F_t2 = 2T_рм10 ³/d₂ = 2116410 ³/364 = 6400 H

Радиальная сила:

на шестерне F_r1 = F_r2 = 2330 Н

на колесе F_r2 = F_t2tg  = 1440tg 20= 2330 H

Радиальная сила на муфте:

На быстроходном валу

Консольные силы

Сила в зацеплении	Значение силы, Н
	на шестерне	на колесе
Окружная	6400	6400
Радиальная	2330	2330

Радиальная сила на муфте быстроходного вала.

562  Fм1  1405

Проектный расчет валов. Выбор допускаемых напряжений на кручение

Проектный расчет валов выполняется по напряжениям кручения (как при чистом кручении), т. е. при этом не учитывают напряжения изгиба, концентрации напряжений и переменность напряжений во времени (циклы напряжений). Следовательно для компенсации приближенности этого метода расчета допускаемые напряжения на кручение применяют заниженными: []_к= 10...20 Н/мм². При этом меньшие значения []_к — для быстроходных валов, большие []_к—для тихоходных.

Таким образом []_К1 = 10 Н/мм²;

[]_К2 = 20 Н/мм².

Определение размеров ступеней валов одноступенчатого цилиндрического редуктора.

1-я ступень вала (под элемент открытой передачи или полумуфту).

Вал-червяк:

Округляем d₁ по R_a 40 - d₁ = 16 мм.

l₁ = 20 мм.

Вал колеса:

Округляем d₁ по R_a 20 - d₁ = 32 мм.

l₁ = 40 мм.

2-я ступень вала (под уплотнение крышки с отверстием и подшипник).

Вал-червяк:

d₂ = d₁ +2t = 16+22 = 20 мм, округляем до d₂ = 20 мм;

l₂ = 40 мм;

Вал колеса:

d₂ = d₁ +2t = 32+22,5 = 37 мм, округляем до d₂ = 40 мм;

l₂ = 50 мм.

3-я ступень вала (под шестерню, колесо).

Вал-червяк:

d₃ = d₂ +3,2r = 20+3,220 = 26,4 мм, округляем до d₂ = 28 мм;

l₃ определяется графически на эскизной компоновке.

Вал колеса:

d₃ = d₂ +3,2r = 40+3,22,5 =48 мм, округляем

l₃ определяется графически на эскизной компоновке.

4-я ступень вала (под подшипник).

Вал-червяк:

d₄ = d₂ = 20 мм;

l₄ = В+с – для шариковых подшипников,

l₄ = Т+с – для роликовых конических подшипников

Вал колеса:

d₄ = d₂ = 40 мм;

l₄ = В – для шариковых подшипников,

l₄ = Т – для роликовых конических подшипников

5-я ступень вала (упорная).

Вал-червяк:

Не конструируют.

Вал колеса:

d₅ = d₃ +3f = 48+31,6 = 52,8 мм, округляем до d₄ = 53 мм;

l₅ = определяется графически на эскизной компоновке.

Ступень вала и ее параметры.		Вал-шестерня:	Вал колеса:
1-я (под элемент открытой передачи или полумуфту).	d1	16	32
	l2	20	40
2-я (под уплотнение крышки с отверстием и подшипник).	d2	20	40
	l2	40	50
3-я (под шестерню, колесо).	d3	28	48
	l3
4-я (под подшипник).	d4	25	40
	l4
5-я (упорная).	d5	-	53
	l5	-

При конструировании валов размеры диаметров и длин ступеней уточняются.