
- •Введение
- •1 Анализ передаточного механизма
- •1.1 Кинематические расчеты. Выбор электродвигателя
- •1.2 Анализ результатов расчета на эвм
- •2 Эскизное проектирование редуктора
- •2.1 Диаметры быстроходного вала
- •2.2 Диаметры тихоходного вала
- •2.3 Выбор типа подшипников
- •2.4 Схема установки подшипников в редукторе
- •2.5 Расстояния между деталями
- •3 Конструирование редуктора
- •3.1 Корпус редуктора
- •3.2 Цилиндрические зубчатые колеса внутреннего зацепления
- •Крышки подшипников
- •Звездочки цепной передачи
- •Шайбы концевые
- •Сливные отверстия
- •Опорная часть корпуса
- •Проушина
- •Смазывание передач
- •Конструирование приводного вала
- •Диаметры приводного вала
- •Выбор типа подшипника
- •Корпус подшипника
- •Крышка подшипника
- •6 Расчет соединений
- •6.1 Расчет шпонок
- •Соединение с натягом
- •Расчет подшипников
- •7.1 Определение реакций в подшипниках на быстроходном валу
- •8.2 Расчет подшипников быстроходного вала на динамическую грузоподъемность
- •Определение реакций в подшипниках на тихоходном валу
- •Расчет подшипников тихоходного вала на динамическую грузоподъемность
- •Определение реакций в подшипниках на приводном валу
- •Расчет подшипников приводного вала на динамическую грузоподъемность
- •Уточненный расчёт валов
- •Расчет на статическую прочность
- •Расчет на сопротивление усталости
- •Расчет муфт
- •Список использованной литературы
Определение реакций в подшипниках на тихоходном валу
-
окружная сила
-
радиальная сила
-
осевая сила
-
консольная сила
– начальный
диаметр колеса
Рис. 29 Расчетная схема тихоходного вала
Радиальные реакции
Вертикальная плоскость (без действия консольной силы)
Горизонтальная плоскость (без действия консольной силы)
Суммарная реакция
Консольная сила изменяет свое положение во время вращения вала. Направим консольную силу так, чтобы в наиболее нагруженной опоре была наибольшая сила.
Максимальная реакция в первой опоре с учетом консольной силы
Максимальная реакция во второй опоре с учетом консольной силы
Осевые реакции
При установке вала на двух радиальных шариковых подшипников нерегулируемых типов осевая сила , нагружающая подшипник, равна внешней осевой силе , действующей на вал. Силу воспринимает тот подшипник, который ограничивает осевое перемещение вала под действием этой силы.
Расчет подшипников тихоходного вала на динамическую грузоподъемность
Частота вращения вала больше 10 , поэтому подшипники рассчитывают на динамическую грузоподъемность. Подбор выполняют по наиболее нагруженной опоре.
2-й подшипник 208 ГОСТ 8338-75 наиболее нагружен
Исходные данные (табл. 24.10 [1]):
– базовая статическая грузоподъемность
– базовая динамическая грузоподъемность
– внутренний
диаметр подшипника
– наружный диаметр подшипника
– диаметр
шарика
Для подшипников, работающих при типовых режимах нагружения, расчет удобно вести с помощью коэффициента эквивалентности .
(2-й типовой режим нагружения) (глава 7.2 [1])
Н
Определяют отношение, в зависимости от которого по табл. 7.2 [1] находят значения Х, Y, e:
– коэффициент, зависящий от геометрии подшипника и применяемого уровня напряжения определяют по таблице 7.3 [1] в зависимости от отношения:
– угол контакта
– диаметр окружности расположения центров шариков
По таблице 7.3 [1] принимают
По таблице 7.2 [1] находят Х, Y, e
Сравнивают отношение и e.
V – коэффициент вращения кольца
Следовательно,
Вычисляют эквивалентную динамическую нагрузку (радиальную для шариковых радиальных подшипников):
– коэффициент динамичности нагрузки (табл. 7.6 [1] – зубчатые передачи, редукторы всех типов)
– температурный коэффициент
Проверка выполнения условия
Условие выполнено.
Определяют скорректированный по уровню надежности и условиям применения расчетный ресурс (долговечность) подшипника, ч:
– показатель степени для шариковых подшипников
- коэффициент долговечности в функции необходимой надежности. (вероятность безотказной работы 90 %)
– коэффициент, характеризующий совместное влияние на долговечность особых свойств металл деталей подшипника и условий его эксплуатации (для шариковых)
Оценивают пригодность намеченного типоразмера подшипника. Подшипник пригоден, если расчетный ресурс больше или равен требуемому:
Подшипник пригоден.