8.2 Описание уплотнений подшипниковых опор
В качестве уплотнительного устройства применяем резиновые армированные манжеты по ГОСТ8752-79. Резиновые армированные однокромочные манжеты с пружиной предназначены для уплотнения валов. Манжеты работают в минеральных маслах, воде, дизельном топливе при избыточном давлении до 0,05 МПа, скорости до 20 м/с и температуре от -60°С до +170°С в зависимости от группы резины.
9 Выбор муфты
Для передачи вращающего момента от выходного вала редуктора к приводному валу согласно заданию назначаем муфту упругую втулочно-пальцевую по ГОСТ 21424-75.
Рисунок 9.1 - Упругая втулочно–пальцевая муфта
Упругая втулочно-пальцевая муфта передает усилие через резиновые фасонные втулки 3, взаимодействующие с поверхностями отверстий одной из полумуфт 4 и стальными пальцами 2, установленными в другой полумуфте 1.
Муфта допускает радиальные смещения валов 0,2 - 0,5 мм, осевые – 1 – 5 мм и угловые до 1° в зависимости от типоразмера.
Выбираем по табл. 11.5 [2] муфту с допускаемым крутящим моментом
[Т] = 500 Н*м.
Муфту выбираем из таблиц по расчетному моменту
Где
kp-коэффициент
режима работы муфты.
kp=1,15-1,4
при спокойной нагрузке.
Выбираем
муфту: Муфта 200-40-1 ГОСТ 21424-93.
Таблица 9 - Конструктивные размеры МУВП
d, мм |
D, мм |
Dm, мм |
dn, мм |
ln, мм |
n |
L не более, мм |
40 |
170 |
120 |
18 |
70 |
6 |
169 |
10 Конструирование рамы
Установочные плиты и рамы предназначены для объединения механизмов привода в установку, монтируемую на фундамент.
Конфигурацию и размеры сварной рамы определяют при выполнении компоновочного чертежа привода. Можно рекомендовать следующую последовательность его выполнения.
В верхней части чертежа в масштабе вычерчивают контур электродвигателя.
В соединении с валом электродвигателя вычерчивают муфту. Вал редуктора соединяют с другой полумуфтой и вычерчивают контур редуктора с указанием положения фундаментальных лап. В результате выясняется разность высот центров осей электродвигателя редуктора h0 и расстояния между болтами их крепления к плите (раме) lб.
На главном виде вычерчивают контур плиты (рамы) и приступают к конструированию рамы (плиты) на виде сверху. Для этого в контурах электродвигателя и редуктора наносят центры и контуры опорных поверхностей (фундаментальных лап). Опорные поверхности под лапы электродвигателя и редуктора на плите (раме) выделяют в виде приливов (платиков) и подвергают механической обработке. Ширину и длину приливов (платиков) назначают больше ширины и длины опорных поверхностей электродвигателя и редуктора
Высота рамы Н в значительной мере определяющую жесткость, назначают в зависимости от L
По этому размеру принимают ближайший больший размер швеллера №10.
Для крепления рамы к полу цеха применяют фундаментные болты, их расположение определяют при проектировании рамы. Диаметр и число фундаментных болтов принимают следующими:
Таблица 10.1 - выбор фундаментных болтов
Длина рамы L, мм |
До 700 |
700…1000 |
1000…1500 |
Диаметр болтов, мм |
16 |
18…20 |
22…24 |
Минимальное число болтов |
4 |
6 |
8 |
Окончательно принимаем 8 болтов.
Ориентировочное расстояние между болтами должно быть равно 300…500 мм. При сложной конфигурации рамы число болтов может быть увеличено.
Глубина заложения болта Н=150…300 мм, для болта Н≈20d.