
- •Содержание
- •1 Кинематический расчет силового привода
- •1.1 Изучение кинематической схемы и нумерация валов
- •1.2 Выбор электродвигателя
- •2 Расчет закрытой червячной передачи
- •2.1 Выбор материала червячной пары. Назначение упрочняющей обработки и определение допускаемых напряжений
- •2.1.1 Материал червячного колеса
- •2.2 Определение размеров и параметров червячного зацепления
- •2.3 Проверочные расчеты передачи
- •2.3.2 Проверяем условие прочности зубьев червячного колеса по напряжениям изгиба
- •2.4 Определение сил, действующих в зацеплении, и кпд передачи.
- •2.5 Тепловой расчет и охлаждение червячных передач
- •3 Расчет открытой цепной передачи
- •3.1 Определение числа зубьев звёздочек
- •3.2 Вычисление шага цепи
- •3.3 Проверка условия обеспечения износостойкости цепи
- •3.1.1 Определение числа зубьев звёздочек
- •3.2.1 Проверка условия обеспечения износостойкости цепи
- •3.4 Определение геометрических параметров передачи
- •3.5 Проверка коэффициента запаса прочности
- •3.6 Определение силы действующей на валы
- •4 Предварительный расчет и конструирование валов
- •5. Выбор подшипников
- •6.Расчет шпоночного соединения
- •7.Смазывание редуктора
- •8. Компоновка редуктора
- •9. Порядок сборки и разборки редуктора
- •Список использованных источников
Содержание
Введение………………………………………………………….………………..4 |
|
1. Кинематический расчет силового привода …………………………………..5 |
|
2. Расчет закрытой червячной передачи…...…………………………………..9 |
|
3. Расчет открытой цепной передачи . . . . . . . .………………………………... 14 |
|
4. Расчет и конструирование валов….…………………………………………. 18 |
|
5. Выбор подшипников.…………………………………………………….…....19 |
|
6. Расчет шпоночного соединения…………………………………………........19 |
|
7. Выбор смазки…………….………………………………………………….....20 |
|
8. Компоновка редуктора……………………………………………………….. 20 |
|
9 Порядок сборки и разборки редуктора…………………………………….... .21 |
|
Список использованных источников………………………………………..…. 22 |
|
1.Введение
Технический уровень всех отраслей народного хозяйства в значительной мере определяется уровнем развития машиностроения. На основе развития машиностроения осуществляется комплексная механизация и автоматизация производственных процессов в промышленности, строительстве, сельском хозяйстве, на транспорте.
Выполнение курсового проекта по курсам «Сопротивление материалов», «Детали машин», является одним из основных этапов практической подготовки инженеров. Практические навыки, приобретенные студентами в период самостоятельной работы над проектом, способствуют закреплению теоретических знаний, полученных в лекционных курсах. В данном курсовом проекте разрабатывается технологический процесс сборки одноступенчатого червячного редуктора, предназначенного для понижения угловой скорости и увеличения вращающего момента.
Государством перед машиностроением поставлена задача значительного повышения эксплуатационных и качественных показателей при непрерывном росте объема ее выпуска.
Одним из направлений решения этой задачи является совершенствование конструкторской подготовки студентов высших учебных заведений.
Объектом данного курсового проекта является привод цепного конвейера.
Привод состоит из:
электродвигателя;
муфты;
червячного одноступенчатого редуктора с нижним расположением червяка;
открытой цепной передачи;
рабочего вала.
1 Кинематический расчет силового привода
1.1 Изучение кинематической схемы и нумерация валов
Дано: D = 0.8 м; F = 2,25 кН; V = 1,4 м/с.
Рисунок 1 – кинематическая схема.
Производим нумерацию валов:
1 – вал электродвигателя;
2 – быстроходный вал редуктора;
3 – тихоходный вал редуктора;
4 – рабочий вал конвейера.
1.2 Выбор электродвигателя
,
кВт,
где
–
мощность на валу рабочего органа привода:
,
кВт
Общий
КПД привода
равен произведению частных КПД:
-
КПД пары подшипников качения
=
0,7 - среднее значение КПД закрытой
передачи редуктора
=
0,91 - среднее значение КПД открытой
передачи
=
1 - КПД муфты
Требуемая
частота вращения
вала электродвигателя, об/мин:
об/мин
где
– угловая скорость рабочего вала, рад/с:
рад/с.
Возможное среднее рекомендуемое передаточное число привода:
,
=25,
=
3;
В
соответствии с требуемой мощностью
электродвигателя –
(ближайшая, большая мощность) и требуемой
частотой вращения вала –
электродвигателя
(ближайшая величина) выбираем
электродвигатель АИР100L2.
Параметры выбранного электродвигателя
заносим в таблицу.
Таблица 1.Технические характеристики электродвигателя.
Тип двигателя |
Исполнение |
Мощность, кВт |
Число полюсов |
Частота вращения, об/мин |
|
Диаметр вала, мм |
АИР100L2 |
1М1081 ТУ-16 |
5,5 |
2 |
2850 |
2,2 |
28 |
1.3
Определение общего передаточного числа
привода и разбивка его между отдельными
ступенями
,
где угловая скорость вала электродвигателя, рад/с:
рад/сек
Разбивка общего передаточного числа по ступеням
Тогда передаточное число закрытой червячной передачи
По ГОСТу Uз.п. принимаем:
=
25
Уточняем передаточное число открытой цепной передачи привода:
1.4 Определение угловых скоростей валов привода
=
,
рад/с.
,
рад/с
=
,
рад/с
,
рад/с
1.5 Определение частот вращения валов
,об/мин
,об/мин
,об/мин
,об/мин
1.6 Определение мощностей на валах привода
,
кВт
,
кВт
,
кВт
кВт
P4=Pр.в.=3,15 кВт
1.7 Определение вращающих моментов на валах привода
,
кН
м
,
кН
м
,
кН
м
,
кН
м
,
кН
м
Таблица 2. Результаты кинематического расчета
Валы привода |
Величины |
Передаточные числа |
|||
, рад/с |
n, об/мин |
Р, кВт |
Т, кНм |
|
|
1 |
298,3 |
2850 |
5,097 |
0,0171 |
|
2 |
298,3 |
2850 |
5,046 |
0,0169 |
|
3 |
11,932 |
114 |
3,497 |
0,293 |
|
4 |
3,5 |
33,4395 |
3,15 |
0,9 |