Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

0394 / сдача / часть_записки

.pdf
Скачиваний:
6
Добавлен:
14.02.2023
Размер:
307.7 Кб
Скачать

Перв. примен.

Справ. №

Инв. № подл. Подпись и дата Взам. инв. № Инв. № дубл. Подпись и дата

 

 

da21 := d1 + 2 mn. (1 + 0.1) = 42.2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

шестерни

 

см [4. 108]

 

 

 

колеса

da22 := d2 + 2 mn. (1 + 0.1) = 163.3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Диаметры впадин колес;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

шестерни

df1 := d1 − 2 mn. (1.25 − 0.1)

= 36.6

 

см [4. 108]

колеса

df2

:= d2 − 2 mn. (1.25 − 0.1) = 157.6

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4.2 Усилия участвующие в зацеплении.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Окружное усилие

Ft2 := Ft2 = 2000

Н

 

см [4. 109]

 

 

 

 

Осевое усилие

Fa2 := Ft2 tan β

 

π

 

= 393

 

Н см [4. 109]

180

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

tan

20

 

π

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Радиальное усилие

F

:= F

 

 

 

 

180

 

 

= 742

Н

см [4. 109]

 

 

 

 

 

 

π

 

 

 

 

 

 

 

 

 

r2

 

t2

cos β

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

180

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Нормальное усилие

Fn2 :=

 

 

 

 

 

 

 

Ft2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

= 2169

Н см [4. 109]

 

cos β

π

cos

20

π

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

180

180

 

 

 

4. Расчет цилиндрической зубчатой передачи между валами 2-3.

4.1. Исходные данные:

 

T3 = 878

Н·м;

 

T2 = 160 Н·м;

 

n3 = 48 îá/ìèí;

 

n2 = 242 îá/ìèí;

 

U2_3 = 5

 

 

ω3 = 5.1

c-1;

 

Срок службы передачи: ts = 25000

часов ;

Коэффициенты а1 = 0.2 , а2 = 0.3

в1 = 0.5 , в2 = 0.3 tn := 0.003

График нагрузки рис 3.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

 

 

 

 

 

Лист

Перв. примен.

Справ. №

Инв. № подл. Подпись и дата Взам. инв. № Инв. № дубл. Подпись и дата

Рис 3. График нагрузки.

3.1.1.Время работы передачи: ts = 25000 часов;

3.1.2.Определение коэффициентов эквивалентности для графика нагрузки (NHE):

M1 := Kп_н T3 = 1931 Н·м;

 

t1

:= ts tn = 75

 

часов;

 

 

 

 

 

 

 

M2 := T3 = 878

Н·м;

 

t2 :=

(ts − t1) а1 = 4985 часов;

 

 

 

 

M3 := в1 T3 = 439

Н·м;

 

t3 := (ts − t1) а2 = 7478

часов;

 

 

M4 := в2 T3 = 263

Н·м;

 

t4 := ts − t1 − t2 − t3 = 12463

часов;

 

тогда:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

M1

 

3

 

 

 

t1

M2

 

3

 

t2

 

M3

 

3

 

t3

 

M4

 

3

 

t4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

KHE :=

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

+

 

 

 

 

 

 

 

 

 

+

 

 

 

 

 

 

 

 

 

+

 

 

 

 

 

 

= 0.66

[3, 15]

 

 

 

 

ts

 

 

 

ts

 

 

ts

 

ts

 

 

 

 

T3

 

 

 

 

 

 

T3

 

 

 

 

T3

 

 

 

 

T3

 

 

 

 

 

4.1.3 Наработка (

N):

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

- число

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

C := 1

вхождений в зацепление зубьев колеса за один его оборот;

 

тогда:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

N := ts 60

 

 

 

n3

 

 

C = 1.45 × 107

 

циклов

 

см. [3, 15]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

U2_3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NHG := 100 106

циклов - базовое число циклов напряжений; рис. 4.6 [4. 82]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4.1.4. Коэффициент долговечности

 

KHd := KHE

N

= 0.34

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NHG

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4.1.5. Коэффициент долговечности по изгибу(

KFd

):

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

KFE := 0.752

- коэффициент эквивалентности

по изгибу; табл. 4.1 [4. 77]

 

m := 6

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NFG := 4 106

- база изгибных напряжений;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

m

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

N

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

KFd := KFE

 

 

 

 

 

 

 

= 0.93

 

 

см [1. 33]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NFG

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Лист

Изм. Лист № докум.

Подпись Дата

Перв. примен.

Справ. №

Инв. № подл. Подпись и дата Взам. инв. № Инв. № дубл. Подпись и дата

4.2. Выбор материалов 4.2.1. Примем для шестерни сталь 40Х ГОСТ1050-88 с термообработкой - закалка твердость

(полагая, что диаметр заготовки шестерни не превысит 90 мм. т. 3.3 [1]) HB1 := 400

4.2.1. Примем для колеса сталь 40Х ГОСТ1050-88 с термообработкой - закалка твердость HB2 := 370

4.2.1.4. Механические характеристики стали 45 для шестерни

 

σв1 := 780

 

МПапредел прочности

 

 

 

 

 

 

 

 

σT1 := 440

 

МПапредел текучести

 

 

 

для колеса

 

 

 

 

 

 

 

σв2 := 690

ÌÏà

 

σT2 := 340

ÌÏà

 

 

4.2.2. Допускаемые контактные напряжения для расчета на предотвращение усталостного выкрашивания и изгибным напряжениям.

для ведущего колеса

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ÌÏà;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

σHlimb1 := 2HB1 + 70 = 870

табл. 3.2 [1. 34]

 

SH := 1.1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

см. [1. 33];

 

σHadm1 :=

 

σHlimb1

 

= 791

 

ÌÏà;

 

[1. 292]

 

 

 

 

 

 

 

 

SH

 

 

 

 

 

 

 

 

 

σFlimb1 := 700

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ÌÏà;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

SF := 1.5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

см [1. 44];

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

σFadm1 :=

σFlimb1

 

= 467

ÌÏà;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

SF

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

для ведомого колеса

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

σHlimb2 := 2HB2 + 70 = 810

ÌÏà;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

σHadm2 :=

 

σHlimb2

= 736

 

 

 

 

ÌÏà;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

SH

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

σFlimb2 := 700

ÌÏà;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

σFadm2 :=

 

σFlimb2

 

= 467

 

ÌÏà;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

SF

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4.3.1. Определяем коэффициент нагрузки (KH,

KF

);

 

 

 

 

 

 

 

4.3.2 Предворительное значение окружной скорости по формуле

(V'):

 

 

 

Cv := 15

по табл. 4.9 [4. 95];

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ψa :=

0.315

- коэффициент ширины по табл. 3.3 [4. 53];

 

 

 

тогда:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

n2

 

 

T3 103

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

V' :=

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

= 0.78

 

м/с;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

103

 

Cv

U2_32 ψa

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4.3.3 Степень точности по табл. 4.10

[4. 96]:

 

 

 

m := 8;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4.3.1.3 Отношение ширины колесо к диаметру шестерни:

 

 

 

 

b

 

=

ψa

 

U2_3 + 1

= 0.9

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

d1

 

2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Лист

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Изм.

Лист

 

 

 

№ докум.

 

 

Подпись

Дата

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Перв. примен.

Справ. №

Инв. № подл. Подпись и дата Взам. инв. № Инв. № дубл. Подпись и дата

4.3.4 Коэффициенты нагрузки на контактную выносливость.

По таб. 4.7 (4. 93] определяем коэффициент концентрации KHβ0 := 1.1

x := 0.75 таб. 4.1 [4. 77].

KHβ := KHβ0 ( 1 − x) + x = 1.025

По рис. 4.7 [4. 92] определяем коэффициент распределения нагрузки KHα := 1.1 По таб. 4.11 [4. 96] определяем коэффициент динамичности: KHv := 1.1

тогда: KH := KHα KHβ KHv = 1.2

4.3.5 Коэффициенты нагрузки на изгибную выносливость

4.3.5.1 По таб. 4.8 [4. 94] определяем коэффициент концентрации: KFβ0 := 1.1

x := 0.5 таб. 4.1 [4. 77].

KFβ := KFβ0 (1 − x) + x = 1.05

4.3.6Определяем коэффициент распределения нагрузки: KFα := 1 [4. 92]

4.3.7По таб. 4.12 [4, 97] определяем коэффициент динамичности KFv := 1.04 тогда: KF := KFα KFβ KFv = 1.09

4.4.1Предварительное межосебое расстояние по формуле: K := 270 - для косозубых передач

 

3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

αw := (U2_3 + 1)

 

K

 

2

T3

103

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

= 147.9 мм см [4. 98]

 

 

σHadm2 U2_3

 

 

ψa

Принимаем с соответствии с единым рядом глабных параметров стандартное значение: αw. := 140 мм см [4. 51]

4.4.2 Действительная скорость по формуле:

 

 

 

 

 

V :=

 

2 αw. π n2

 

 

= 0.6

м/с

см [4. 98]

 

 

 

 

 

(U2_3 + 1) 60 103

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4.4.3 Фактические контактные

напряжения

 

 

 

 

 

b2 := 55

мм - ширина колеса

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

U2_3 + 1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

U2_3 + 1

3

 

 

 

 

 

σH :=

 

 

 

 

 

 

σHadm2 = 736.4

 

270

 

 

 

 

 

 

 

T3 10

= 716

 

<

МПа; см [4. 98]

 

 

 

 

 

 

 

 

αw. U2_3

 

 

 

b2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

На этапе заканчиваются расчеты, связанные с контактной прочностью. Недогруз

Δσ := σHadm2 σH 100 = 2.7 %

σHadm2

4.5.1Следующии этап - определение модуля.

4.5.2Окружная сила по формуле

F :=

T3 103 (U2_3 + 1)

= 7524

Н см [1. 99]

αw. U2_3

t3

 

 

 

 

 

Mодуль по формуле ( mn):

ширина шестерни по формуле: b1 := 1.12 b2 = 61.6 b1. := 61 примем мм; для косозубых передач

mn := 3.5 Ft3σKFd KF = 0.94 мм; см [1. 104]

b1. Fadm1

Полученное значение модуля округляем до ближайшего в соответствии с единым рядом главных параметров [4, 53]; mn. := 1.25 мм.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

 

 

 

 

 

Лист

Перв. примен.

Справ. №

Инв. № подл. Подпись и дата Взам. инв. № Инв. № дубл. Подпись и дата

4.6 Определение чисел зубьев. 4.6.1 Угол подъема линии зуба:

β' :=

 

3.5 mn.

 

180

= 4.6

 

0

asin

 

 

π

 

С см [4. 100]

 

 

 

 

b2

 

 

 

 

Суммарное число зубьев.

π

 

 

Z' :=

2 αw.

cos

β

'

 

= 223.3 см [4. 100]

mn.

 

 

 

 

180

 

примем Z := 223

Окончательный угол подъема линии зуба:

 

Z mn.

 

180

 

0

β := acos

 

 

 

π

= 5.4

С см [4. 100]

 

 

2 αw.

 

 

 

Фактический коэффициент осевого перекрытия.

 

 

b2 sin β

π

 

 

 

εβ :=

180

 

 

 

 

 

 

= 1.3

см [4. 105]

 

 

mn. π

 

Число зубьев шестерни

 

 

 

Z'1 :=

 

Z

 

 

= 37.2

 

 

 

 

U2_3 + 1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

примем Z1 := 37

Число зубьев колеса Z2. := Z − Z1 = 186

Фактическое передаточнре число

U'2_3 :=

 

 

Z2.

= 5.03

 

 

а принятое

U2_3 = 5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Z1

 

 

 

 

 

 

 

σF1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Проверяем фактическое напряжение изгиба зубьев шестерни (

):

 

 

 

Приведенное число зубьев:

 

 

 

 

 

 

Zv1 :=

 

 

 

 

Z1

 

 

 

 

 

 

 

= 37.5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

cos β

 

π

 

3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

180

 

 

 

 

 

 

 

 

YF1 := 3.61

 

 

 

 

 

 

 

Коэффициент формы зуба по табл. 4.13 [1. 101]

 

 

 

 

 

Коэффициент наклона зуба:

Yβ1 := 1 −

β

=

0.96

 

 

 

 

 

 

140

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Тогда:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

YF1 Yβ1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

σF1 :=

 

 

Ft3 KFd KF = 348.5

ÌÏà см [4. 101] а допускаемое

σFadm1 = 467

ÌÏà;

 

 

b1. mn.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Проверяем фактическое напряжение изгиба зубьев колеса (σF2

):

Приведенное число зубьев:

 

Zv2 :=

 

 

 

Z2.

 

 

 

 

 

 

 

= 188.5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

cos β

 

π

 

3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

180

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Коэффициент формы зуба по табл. 4.13 [4. 101] YF2 := 3.63

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

 

 

 

 

 

Лист

Перв. примен.

Справ. №

Инв. № подл. Подпись и дата Взам. инв. № Инв. № дубл. Подпись и дата

Коэффициент наклона зуба: Yβ2 := 1 − 140β = 0.96 Тогда:

 

 

YF2 Yβ2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

σF2 :=

 

Ft3

KFd KF = 388.7

ÌÏà а допускаемое

σFadm2 = 467

ÌÏà;

 

b2 mn.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Условия прочности изгибу колес выполнено.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4.1 Геометрический рачсчет

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Делительные диаметры:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

шестерни:

d1 :=

 

 

 

 

mn. Z1

 

 

 

 

 

= 46

 

 

 

мм;

см [4. 108]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

cos β

 

π

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

180

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

d2 :=

 

 

mn. Z2.

 

 

 

 

 

 

 

= 234

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

колеса:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

мм;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

cos β

 

π

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

180

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Проверяем условие

 

d

1

+ d

2

 

= 140

 

=

αw. = 140

 

 

мм

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Диаметры вершин колес;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

шестерни

da31 := d1 + 2 mn. (1 + 0.1)

= 49.2

см [4. 108]

 

 

 

 

 

колеса

da32 := d2 + 2 mn. (1 + 0.1) = 236.3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Диаметры впадин колес;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

шестерни

df1 :=

d1

2 mn.

(1.25 − 0.1) = 43.6

 

 

см [4. 108]

 

 

 

 

 

колеса

df2

:= d2 − 2 mn. (1.25 − 0.1) = 230.7

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4.2 Усилия участвующие в зацеплении.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Окружное усилие

Ft3 = 7524

 

 

 

Н

 

 

 

π

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Осевое усилие

Fa3 := Ft3 tan

β

 

= 713

 

Н

см [4. 109]

180

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

tan 20

π

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Радиальное усилие

F

 

:= F

 

 

 

 

 

 

 

180

 

= 2751

Н

 

 

см [4. 109]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

π

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

r3

 

 

 

 

 

t3

 

 

 

cos β

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

180

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Нормальное усилие

Fn3 :=

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ft3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

= 8043

Н см [4. 109]

 

cos β

π

 

cos

20

π

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

180

180

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

 

 

 

 

 

Лист

Соседние файлы в папке сдача