
- •Введение
- •1 Общий расчет привода
- •Примеры общего расчета привода
- •Результаты общего расчета привода с одноступенчатым червячным редуктором
- •2 Расчёт одноступенчатого редуктора с
- •2.1 Расчетная схема. Исходные данные
- •2.8 Проверочный расчет выходного вала цилиндрического прямозубого и косозубого редукторов
- •Суммарные реакции опор (реакции для расчета подшипников):
- •2.8.1.3 Определение изгибающих и крутящих моментов по длине вала
- •2.8.2.1 Расчетная схема. Исходные данные
- •2.8.2.2 Определение внешних нагрузок - реакций связей
- •2.8.2.3 Определение внутренних усилий в поперечных сечениях вала
- •2.8.2.4 Выбор материала. Расчет вала на статическую прочность
- •3 Расчет одноступенчатого редуктора
- •3.1 Расчетная схема. Исходные данные
- •3.2 Выбор материала и термической обработки колес
- •3.3 Допускаемые контактные напряжения
- •3.4 Допускаемые изгибные напряжения
- •3.5 Проектировочный расчет конической прямозубой передачи
- •3.5.1 Диаметр внешней делительной окружности колеса
- •3.5.2 Углы делительных конусов шестерни и колеса, конусное
- •3.5.3 Модуль передачи
- •3.5.4 Число зубьев конических колес
- •3.5.5 Фактически передаточное число
- •3.5.6 Размеры колес конической передачи
- •3.5.7 Силы в зацеплении
- •3.5.8 Степень точности зацепления
- •3.6 Проверочный расчет зубьев конического колеса
- •3.6.1 Проверка зубьев конического колеса по напряжениям изгиба
- •3.6.2 Проверка зубьев конического колеса по
- •3.7 Эскизное проектирование конической передачи
- •3.7.1 Проектировочный расчет входного вала
- •3.7.1.1 Расчетная схема. Исходные данные
- •3.7.1.2 Геометрические размеры входного вала
- •3.7.2 Проектировочный расчет выходного вала
- •3.7.2.1 Расчетная схема. Исходные данные
- •3.7.2.2 Геометрические размеры выходного вала
- •3.7.3 Выбор подшипников для валов
- •3.7.4 Эскизная компоновка передачи
- •3.8 Проверочный расчет выходного вала конического прямозубого
- •3.8.1 Расчетная схема. Исходные данные
- •3.8.3 Определение изгибающих и крутящих моментов по длине вала и построение эпюр Мх(z), Му(z), Мz(z)
- •3.8.4 Выбор материала. Расчет вала на статическую прочность
- •4 Расчет одноступенчатого редуктора
- •4.1 Расчетная схема. Исходные данные
- •4.2 Выбор материала червяка и колеса
- •Ожидаемая скорость скольжения, для данного задания
- •4.3 Допускаемые контактные напряжения
- •4.4 Допускаемые изгибные напряжения
- •4.5 Проектировочный расчет червячной передачи
- •4.5.1 Межосевое расстояние
- •4.5.2 Основные параметры передачи
- •4.5.3 Геометрические размеры червяка и колеса
- •4.5.4 Кпд передачи
- •4.5.5 Тепловой расчет передачи
- •4.5.6 Силы в зацеплении
- •4.5.7 Степень точности зацепления
- •4.6 Проверочный расчет зубьев колеса
- •4.6.1 Проверочный расчет по контактным напряжениям
- •4.6.2 Проверочный расчет по напряжениям изгиба зубьев
- •4.7 Эскизное проектирование червячной передачи
- •4.7.1.1 Расчетная схема. Исходные данные
- •4.7.1.2 Геометрические размеры вала и выбор подшипников
- •Диаметр вала (цапфы) под подшипники
- •4.7.3 Эскизная компоновка передачи
- •4.8 Проверочный расчет выходного вала червячного редуктора
- •4.8.1 Расчетная схема. Исходные данные
- •4.8.2 Определение внешних нагрузок – реакций связей
- •4.8.3 Определение внутренних усилий в поперечных сечениях вала
- •4.8.4 Выбор материала. Расчет вала на статическую прочность
- •5 Проверочный расчёт подшипников выходного
- •5.2 Методика расчёта роликового конического однорядного
- •5.2.2 Расчёт по динамической грузоподъемности
- •1.1 Расчётная схема. Исходные данные
- •1.2 Проверочный расчёт подшипника по динамической
- •2.1 Расчётная схема. Исходные данные
- •3.1 Расчётная схема. Исходные данные
- •3.2 Проверочный расчёт подшипника по динамической
- •6 Расчет соединения вал-ступица выходного вала
- •6.1 Расчетная схема. Исходные данные
- •6.3 Проверочный расчет шпоночного соединения на прочность
- •Примеры выбора шпонки и расчета соединения вал-ступица выходного вала редуктора
- •1.1 Расчётная схема. Исходные данные
- •1.3 Проверочный расчёт шпоночного соединения на прочность
- •2.1 Расчётная схема. Исходные данные
- •3.1 Расчётная схема. Исходные данные
- •3.3 Проверочный расчет шпоночного соединения на прочность
- •7 Выбор муфты входного вала
- •8 Эскизное проектирование корпуса редуктора
- •Толщина упорного буртика δ1 и толщина фланца δ2:
- •9 Сборка и особенности эксплуатации редуктора
- •10.1 Общие сведения
- •Отливки из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом
- •Твердость и режимы отливок из антифрикционного чугуна (гост 1585-79)
- •Электродвигатели общего применения, асинхронные (переменного тока, закрытые, обдуваемые)
- •Электродвигатели общего применения, асинхронные
- •Технические данные двигателей постоянного тока серии 2п общепромышленного применения (напряжение 27в, закрытого
- •10.2 К расчету цилиндрических и конических зубчатых передач Материалы для изготовления зубчатых колес и варианты термической обработки (то)
- •Значения коэффициента ширины колеса по межосевому расстоянию в зависимости от положения колес, относительно опор
- •Нормальные модули mn цилиндрических зубчатых колес и окружные модули mte конических прямозубых колес
- •Степень точности передач по нормам плавности
- •Коэффициент формы зуба vf для эвольвентного
- •Коэффициенты формы зуба yf в зависимости от коэффициента смещения инструмента Хе1
- •10.3 К расчету червячных передач Материалы для изготовления червячных колес и их характеристики
- •Значения [σ]но для червячных колес из условия
- •Механические характеристики и значения [σ]fo
- •Сочетание модулей m и коэффициентов q диаметра червяка
- •Зависимости приведенного коэффициента трения f ' и угла трения ρ' между червяком и колесом от скорости скольжения Vs
- •Площадь поверхности охлаждения корпуса редуктора
- •Формулы для определения основных размеров червячной передачи
- •К эскизному проектированию передачи и редуктора
- •Основные размеры биметаллических втулок д ля подшипников скольжения (гост 24832-81), мм
- •Подшипники шариковые радиальные однорядные (гост 8338 - 75)
- •Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные (гост 831-75)
- •Подшипники роликовые конические однорядные (гост 333 – 79)
- •Значения температурного коэффициента Кт для подшипников качения
- •Муфты втулочные со шпонками (размеры в мм)
- •Муфты фланцевые
- •Муфты упругие втулочно-пальцевые (мувп) (гост 21424-75) (размеры в мм)
- •Значения коэффициента режима работы для муфт
- •Соединения шлицевые (зубчатые) прямобочные по гост 1139 - 80 (размеры в мм)
- •Штифты конические (гост 3129 - 70), мм
- •Резиновые армированные манжеты для валов (гост 87-52-79), мм
- •На усталостную прочность
- •10.5 К расчету корпусных деталей редуктора
- •Толщина стенки δ стаканов подшипников в зависимости
- •Резьба метрическая (гост 24795 - 81), мм
- •Перечень основных стандартов по деталям машин
2.8.2.1 Расчетная схема. Исходные данные
Расчётная схема вала и выбранная система отсчёта представлены на рисунке 2.9.
Точка
приложения окружной
,
радиальной
и осевой
сил обозначена точкой С. Сила
в точке приложения С создает вращающий
момент Т2
(М1)
= 2Т2/d2,
а силы
,
и
в точках опор А и В приводят к возникновению
реакций RAу;
RAх;
RBу;
RBх.
Моменту Т2
препятствует момент сил полезных
сопротивлений ТПС
(М2).
Точка С равноудалена от точек А и В,
следовательно длины участков ℓ1
и ℓ2
равны между собой и равны
½ℓ р2 = 62,8/2 = 34,9 мм, а значение ℓ3 = ℓП2 – ℓр2 = 188,8 – 62,8 = 126 мм.
С учетом проведенного анализа расчетная схема вала имеет вид, представленный на рис. 2.9.
Fа
Рис. 2.9 Расчетная схема вала косозубой передачи
Исходные данные:
окружная сила Ft = 1375 Н;
радиальная сила Fг = 505,5 Н;
осевая сила Fa = 196 Н;
вращающие моменты М1 = М2 = Т2 = 114,6 Н·м;
делительный диаметр колеса d2 = 166,7 мм;
ℓ1 = ℓ2 = 34,9 мм; ℓ3 = 126 мм;
диаметр вала под колесом dК = 47,5 мм.
2.8.2.2 Определение внешних нагрузок - реакций связей
Для определения неизвестных сил реакций воспользуемся уравнениями равновесия.
В вертикальной плоскости YOZ действуют силы реакции в опорах RAу, RBу, радиальная сила Fr и осевая сила Fa.
1)
= 0, RBу
(ℓ1
+ℓ2)
– Fa
d2
– Fr
· ℓ1
= 0,
RBу
=
= 487,2 Н.
2)
= 0, Fr·
ℓ2 –
RAу(ℓ1
+ ℓ2)
– Fa
d2 =
0,
RAу
=
= 18,7 Н.
Для проверки правильности решения составляется уравнение
3)
=
0;
=
RAу
+ RBу
– Fr
= 487,2Н + 18,7 – 505,5 ≈
0.
Реакции определены верно: RAу= 18,7 Н; RBу = 487,2 Н.
В горизонтальной плоскости ХОZ действуют силы реакции в опорах RAх, RBх и окружная сила Ft.
1)
,
RВх·
(ℓ1+ℓ2) – Ft
ℓ1 = 0.
RВх
=
= 688 Н.
2)
,
Ft
ℓ2 – RAх·
(ℓ1 + ℓ2) = 0.
RAх
=
Н.
Для проверки правильности решения составляется уравнение
=
0,
=
RAх
– Ft
+ RВх
= 688 – 1375 + 688 ≈ 0.
Направление и величины сил реакции опор определены верно:
RAх = RВх =688 Н.
Если значения сил реакции имеет знак минус, то необходимо иметь ввиду, что направление этих векторов не совпадает с принятым на схеме.
Суммарные реакции в опорах:
RA =
= 688,3 Н;
RВ =
= 843 Н.
2.8.2.3 Определение внутренних усилий в поперечных сечениях вала
Для определения изгибающих и крутящих моментов воспользуемся методом сечений, для чего разобьем расчетную схему вала на три части и определим границы участков по координате z:
1-й участок: 0 ≤ z <ℓ1;
при z=0; М(1)x = RAу·z; М(1)x =0,
M(1)у = RAx·z, M(1)у =0, M(1)z = 0;
при z = ℓ1 = 34,9; М(1)х = 18,7 ·0,0349= 0,65 Нм;
M(1)у = 688 · 0,0349 = 24 Нм; M(1)z = 0.
2-й участок: ℓ1 ≤ z < (ℓ1+ℓ2);
M(2)x = RAу ·z + Fa· · d2– Fr· (z - ℓ1);
при z = ℓ1; M(2)x = 18,7·0,0349 + 196· ·0,1667= 17 Нм;
при z = ℓ1+ℓ2; M(2)x = 18,7 · 0,07+196· ·0,1667–505,5 · 0,0349 = 0;
M(2)у = RAX·z - Ft (z – ℓ1);
при z = ℓ1; M(2)у = 688·0,0349= 24 Нм;
при z = ℓ1+ℓ2; M(2)у = 688·0,0698 - 1375·0,0349= 0;
M(2)z = Т2= - 114,6 Нм.
3-й участок: (ℓ1 +ℓ2) ≤ z < (ℓ1 + ℓ2 + ℓ3);
M(3)x = RAу · z + Fa · ·d2 - Fr· (z – ℓ1) + RBу· (z – ℓ1 – ℓ2);
при z = ℓ1+ℓ2;
M(3)x = 18,7 · 0,0698 +196 · ·0,1667- 505,5 · 0,0349 =0;
при z=ℓ1+ℓ2+ ℓ3;
M(3)x = 18,7· 0,169 +196· ·0,1667 - 505,5·0,1339 + 495,4 · 0,099 = 0;
M(3)у = RAх·z - Ft · (z – ℓ1) +RBх·(z – ℓ1 – ℓ2);
при z = ℓ1+ℓ2;
M(3)у = 688· 0,0698-1375·0,0349 = 0;
при z = ℓ1+ℓ2+ ℓ3;
M(3)у = 688 0,169 -1375·0,1339 + 687,6 · 0,099 = 0;
M(3)z = T2 = - 114,6 Нм.
Так как все функции моментов линейны, графически они выражаются прямой линией, для нахождения которой достаточно определить значения в начале и в конце каждого участка. Вычисления удобнее производить, заполняя таблицу 2.8 расчетов по приведенной форме.
Таблица 2.8
Значения изгибающих и крутящих моментов в поперечных сечениях вала
Расчетный параметр |
У ч а с т к и |
|||||
1-й |
2-й |
3-й |
||||
0 |
34,9мм |
34,9мм |
69,75мм |
69,75мм |
168,8мм |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
Мх, Н·м |
0 |
0,65 |
17 |
0 |
0 |
0 |
МУ, Н·м |
0 |
24 |
24 |
0 |
0 |
0 |
МZ, Н·м |
0 |
0 |
114,6 |
114,6 |
114,6 |
114,6 |
По рассчитанным значениям функций Мх, Н·м; Му, Н·м; Мz, Н·м строят эпюры и определяют наиболее опасное сечение (рис. 2.10).
Из анализа эпюр следует, что опасным является сечение, проходящее через точку С, в котором Мх = 17 Н·м; Му = 24 Н·м; Мz = 114,6 Н·м.