6Расчет подшипников

6.1 Быстроходного вала

6.2 Тихоходного вала

6.3 Расчет подшипников приводного вала

7. Расчет элементов корпуса

В червячных редукторах с межосевым расстоянием корпус делают разъемным. Корпус редуктора выбран разъемный, так как межосевое расстояние аw=160 мм.

.

Корпус отливается из серого чугуна. Выбор объясняется его хорошими литейными свойствами, хорошей обрабатываемостью на металлорежущих станках, относительно низкой стоимостью, достаточно высокой износостойкостью. Прочность и жесткость чугуна ниже, чем стали, но в данном случае они вполне достаточны.

Данный корпус имеет довольно простую форму, без углублений и закрытых внутренних полостей. Поэтому, сравнивая литье по выплавляемым моделям и литье в оболочковые формы, которое значительно дешевле первого, предпочтение отдаем второму способу. Этот способ главным образом применяют для отливок простой формы из чугуна и стали.

Толщину стенки, отвечающую требованиям технологии литья, необходимой прочности и жесткости корпуса, вычисляют по формуле:

где - вращающий момент на тихоходом валу,

Принимаем,

Радиусы скругления определяют по формулам:

Принимаем,

Обрабатываемые поверхности выполняют в виде платиков. Размеры которых определяют по формулам:

Принимаем,

Принимаем, .

Использованы привертные крышки подшипников ([1] стр. 148):

Крышки подшипников на тихоходном валу: так как внешний диаметр подшипников D=120 мм, то выбрана толщина крышки =7 мм, диаметр болтов d=10 мм, количество болтов 6.

Крышки подшипников на быстрходномвалу: Крышка левого подшипника: так как внешний диаметр подшипников D=80 мм, то выбрана толщина крышки =6 мм, диаметр болтов d=8 мм, количество болтов 4. Крышка правого подшипника быстроходного вала совмещена со стаканом муфты. Размеры стакана ([1] стр. 279): толщина стенки =7 мм; для крепления стакана к корпусу редуктора выбраны 4 винта М14 с шестигранной головкой. Длина стакана выбрана с учетом длин концов валов двигателя и быстроходного вала: H=170 мм.