
- •Техническое задание
- •Введение.
- •Анализ результатов предварительного расчета
- •Выбор термической обработки и материала зубчатых колес
- •Расчет предварительных значений диаметров валов
- •Выбор типа подшипников
- •Выбор схем установки подшипников
- •Конструирование зубчатых колес
- •Расчет соединений
- •Клеевые соединения
- •Подбор подшипников
- •Подшипники сателлитов
- •Подшипники тихоходного вала (водила)
- •Конструирование корпусных деталей и крышек подшипников
- •Расчет быстроходного вала на статическую прочность.
- •Определение внутренних силовых факторов
- •Вычисление геометрических характеристик опасных сечений вала
- •Расчет вала на статическую прочность
- •Выбор смазочных материалов и системы смазывания.
- •Смазывание зубчатых передач
- •Смазывание подшипников
- •Смазочные устройства
- •Уплотнительные устройства
- •Проектирование комбинированной муфты
- •Расчет компенсирующей составляющей муфты
- •Расчет предохранительной составляющей муфты
- •Проектирование приводного вала
- •Расчет подшипников приводного вала
- •Проектирование звездочки цепной передачи
- •Расчет соединений
- •Шпоночные соединения
- •Расчет приводного вала на прочность
- •Определение внутренних силовых факторов
- •Вычисление геометрических характеристик опасных сечений вала
- •Расчет вала на статическую прочность
- •Расчет вала на сопротивление усталости
- •Список литературы:
Оглавление
2
Техническое задание 4
Введение. 5
1. Кинематический расчет привода 6
1.1. Подбор электродвигателя 6
1.2. Определение общего передаточного числа привода 6
1.3. Определение моментов на валах привода 7
2. Проектирование планетарного одноступенчатого редуктора 7
2.1. Расчет зубчатых передач 7
2.1.1. Данные для расчета: 7
2.1.2. Анализ результатов предварительного расчета 8
2.1.3. Выбор термической обработки и материала зубчатых колес 9
2.2. Расчет предварительных значений диаметров валов 10
2.3. Выбор типа подшипников 10
2.4. Выбор схем установки подшипников 11
2.5. Конструирование зубчатых колес 12
2.6. Расчет соединений 13
2.6.2. Клеевые соединения 13
2.7. Подбор подшипников 15
2.7.1. Подшипники сателлитов 15
2.7.3. Подшипники тихоходного вала (водила) 18
2.8. Конструирование корпусных деталей и крышек подшипников 19
2.9. Расчет быстроходного вала на статическую прочность. 20
2.9.1. Определение внутренних силовых факторов 20
2.9.2. Вычисление геометрических характеристик опасных сечений вала 22
2.9.3. Расчет вала на статическую прочность 22
2.10. Выбор смазочных материалов и системы смазывания. 24
2.10.1. Смазывание зубчатых передач 25
2.10.2. Смазывание подшипников 25
2.10.3. Смазочные устройства 25
2.10.4. Уплотнительные устройства 26
3. Проектирование комбинированной муфты 27
3.1. Расчет компенсирующей составляющей муфты 27
3.2. Расчет предохранительной составляющей муфты 28
4. Проектирование приводного вала 29
4.1. Расчет подшипников приводного вала 29
4.2. Проектирование звездочки цепной передачи 30
4.3. Расчет соединений 31
4.3.1. Шпоночные соединения 31
4.4. Расчет приводного вала на прочность 33
4.4.1. Определение внутренних силовых факторов 33
4.4.2. Вычисление геометрических характеристик опасных сечений вала 36
4.4.3. Расчет вала на статическую прочность 37
4.4.4. Расчет вала на сопротивление усталости 38
Список литературы: 43
Приложение 1.1 –Предварительный расчет 44
Приложение 1.2 – Расчет механизма 45
Приложение 2 – Спецификация на чертеж общего вида 46
Приложение 3 – Спецификация на сборочный чертеж 47
Техническое задание
Задание на проект
по деталям машин ДМ - 31
Спроектировать
привод к цепному транспортеру
Цепь М20-2-125-1
ГОСТ
588-74
800
1
2
3
4
5
6
7
Электродвигатель Муфта
(упругая) Редуктор
(планетарный) Муфта
(комбинированная)
Вал
Схема редуктора
Tвх.
Tвых.
Число сателлитов
С=3
Тяговые звездочки.
7. Рама транспортера
550
z,p
F1
F2
Вариант
3
3.4
2.0
125
5
Разработать: Общий
вид привода Редуктор
планетарный (2 листа) Рабочие
чертежи Приводной
вал Комбинированную
муфту
Примечание:
Проанализировать
влияние передаточного отношения (при
различных nЭ)
на массу привода (редуктор +электродвигатель)
V
- Окружное усилие
на двух звездочках
и
- Натяжение ведущей и ведомой ветвей;
V
– Скорость цепи транспортера
z
и p
– Число зубьев и шаг тяговых звездочек
Срок
службы – 8000ч, Типовой режим нагружения
№3
Выпуск мелкосерийный – 10шт. в
год
Введение.
Привод цепного транспортера состоит из электродвигателя, планетарного редуктора и приводного вала. Вал электродвигателя и быстроходный вал редуктора соединяются по средством компенсирующей муфты, тихоходный вал редуктора и приводной вал – по средством комбинированной муфты. На приводном валу расположены 2 звездочки для тяговой цепи по ГОСТ 588-74.
Кинематический расчет привода
Подбор электродвигателя
Потребляемая мощность привода определяется
по формуле:
Требуемая мощность электродвигателя:
-общий
КПД привода;
-
КПД соединительной муфты (2 шт.);
-
КПД зубчатой планетарной одноступенчатой
передачи;
-
КПД пары подшипников качения;
Таким образом:
Таким образом, нам подходит асинхронный
двигатель АИР 132 М6 мощностью
Определение общего передаточного числа привода
Частота вращения вала электродвигателя
Частота вращения приводного вала:
Таким образом, общее передаточное число
привода
Так как в приводе зубчатых передач
редуктора никаких передач не присутствует,
то передаточное число редуктора равно
передаточному числу привода
Определение моментов на валах привода
Момент на приводном валу:
Момент на тихоходном валу редуктора:
Момент на быстроходном валу редуктора:
Проектирование планетарного одноступенчатого редуктора
Расчет зубчатых передач
При конструировании должны быть выбраны оптимальные параметры изделия, наилучшим образом удовлетворяющие различным, часто противоречивым требованиям: наименьшим массе, габаритам, стоимости; наибольшему КПД; Требуемой жесткости, надежности.
Расчет проводим с применением ЭВМ в два этапа.
Данные для расчета:
Вращающий
момент на тихоходном валу
Частота вращения тихоходного вала
Ресурс
Режим
нагружения
Передаточное
отношение механизма
Коэффициент ширины венца 0;
Степень точности 8;
Коэффициент безопасности при изгибе 2.2;
Твердость поверхности зубьев:
Солнца
-0
Сателлита -0
Эпицикла -0
Число зубьев солнца:
Мах – 24;
Мин – 12;
Число сателлитов – 3;
Коэффициент неравномерности распределения нагрузки по сателлитам 1.15;
Результаты расчета приведены в приложении 1.1.