Содержание

Содержание

Введение

1 Энерго-кинематический расчет привода и выбор электродвигателя

1.1 Исходные данные

1.2 Расчет КПД и выбор электродвигателя

1.3 Общее передаточное число привода и разбивка по отдельным ступеням передач

1.4 Частоты вращения и крутящие моменты на валах

2 Расчет передаточных механизмов

2.1. Проектировочный расчет зубчатой цилиндрической косозубой передачи внешнего зацепления

2.1.1 Определение допускаемых напряжений

2.1.2 Определение величины межосевого расстояния из расчета прочности по контактным напряжениям

2.1.3Определение значения модуля из расчета прочности по напряжениям изгиба

2.14 Расчет коэффициента динамичности нагрузки

2.1.5 Проверка выполнения условия прочности по контактным напряжениям

2.1.6 Проверка выполнения условия прочности по напряжениям изгиба

2.1.7 Определение геометрических параметров зубчатой передачи

2.1.8 Определение сил в зацеплении

2.2. Проектировочный расчет зубчатой цилиндрической прямозубой передачи внешнего зацепления

2.2.1 Определение допускаемых напряжений

2.2.2 Определение величины межосевого расстояния из расчета прочности по контактным напряжениям

2.2.3Определение значения модуля из расчета прочности по напряжениям изгиба

2.2.4 Расчет коэффициента динамичности нагрузки

2.2.5 Проверка выполнения условия прочности по контактным напряжениям

2.2.6 Проверка выполнения условия прочности по напряжениям изгиба

2.2.7 Определение геометрических параметров зубчатой передачи

2.2.8 Определение сил в зацеплении

2.3Проектировочный расчет цепной передачи

2.3.1 Расчет износостойкости передачи

2.3.2 Определение геометрических размеров передачи

2.3.3 Проверка статистической прочности на разрыв

3.1 Расчет валов редуктора

3.1.2 Нагрузки, приложенные к валам

3.1.3 Предварительный расчет валов

3.1.4 Проверочный расчет валов

4 Подбор и расчет шпонок и подшипников

4.1 Подбор и расчет на смятие шпонок

4.2 Подбор и расчет подшипников

Список рекомендуемой литературы

Введение

В данной работе производится расчет привода ленточного транспортера. Основными требованиями, предъявляемыми к машине, являются: высокая производительность, надежность, технологичность, ремонтопригодность, минимальные габариты и масса, удобство эксплуатации, экономичность, техническая эстетика. Все эти требования учитываются в процессе проектирования и конструирования. В ходе работы над проектом делается анализ назначения и условий, в которых находится каждая проектируемая деталь и выбирается более рациональное конструктивное решение с учетом монтажных, эксплуатационных и экономических требований. При проектировании производятся кинематические расчеты, определяются силы, действующие на звенья, производятся расчеты конструкций на прочность, решаются вопросы, связанные с выбором материала и наиболее технологичных форм деталей. Так же продумывается вопрос сборки и разборки узлов и машины в целом. Вся работа выполняется в соответствии с действующими стандартами и нормами.

1.Энерго-кинематический расчет привода и выбор двигателя

Расчет привода начинается с выбора электродвигателя, определения общего передаточного отношения и разбивки его по отдельным ступеням передач, определения частоты вращения и момента для каждого вала.

1.1 Исходные данные

Исходными данными для расчета привода являются:

• условия эксплуатации;

• скорость вращения выходного вала привода и окружное усилие на этом валу.

Определяем мощность на выходном валу

, кВт (1.1)

кВт

где - окружное усилие на выходном валу, Н;

- окружная скорость выходного вала, м/с.

1.2 Расчет кпд и выбор электродвигателя

Мощность приводного двигателя связана с потребляемой мощностью исполнительного органа следующим соотношением

, (1.2)

где - мощность выходного вала, кВт;

- общий КПД привода.

Расчет общего КПД привода

При последовательности расположения отдельных передач

, (1.3)

,

где =0,99,

=0,99 ,

=0,97 ,

=0,93 ,

=0,95.

Выбор электродвигателя.

В качестве электропривода в механических передачах общего назначения применяют асинхронные двигатели.

После расчета мощности электродвигателя он выбирается по таблице 2.2 из условий

Выбран двигатель 4А132М4У3,мощностью 7,50 , номинальная частота вращения равна 1455 об/мин.