7.2 Крепление крышки редуктора к корпусу

По всему контуру корпуса и крышки делают специальные фланцы, в которых размещают крепёжные болты. Диаметры болтов для крепления крышки к корпусу и диаметры отверстий (рис. 7.3) на проход в зависимости от межосевого расстояния можно выбрать из табл. 7.1.

Таблица 7.1 Зависимость болтов и соеденительных отверстий от межосевого расстояния

Главный геометрический параметр	d1	d2	d3	d4	d5
	М12	М10	М8	М6	М5
	М14	М12	М10	М8	М6
	М16	М14	М12	М10	М6

где каждый диаметр относится к следующим фланцевым соединениям:

1 - фундаментный основания корпуса;

2 - подшипниковый бобышки основания и крышки корпуса;

3 - соединительный основания и крышки корпуса;

4 - крышки подшипникового узла;

5 - крышки смотрового люка.

Болты для крепления крышки редуктора к корпусу располагают по всему периметру корпуса примерно на одинаковом расстоянии один от другого с шагом .

Ширину фланца выбирают такой, чтобы на нём свободно размещалась гайка или шестигранная головка болта и можно было повернуть гаечный ключ на угол не менее .

При креплении болтами (рис. 7.3) .

О си болтов размещают на расстоянии от кромки. Толщину фланцев принимают (рис. 7.3) .

мм.

мм.

мм.

мм.

мм.

7. 3 Конструктивное оформление приливов для подшипниковых гнёзд

Приливы, в которых располагаются подшипники, конструктивно оформляют по рис. 7.4. Диаметр прилива для закладной крышки принимают .

Болты крепления крышки корпуса, расположенные у подшипниковых гнёзд, стремятся максимально приблизить к отверстию для увеличения жёсткости и уменьшения размеров приливов.

Для вала колеса: мм.

7.4 Фиксирование крышки относительно корпуса

При сборке редуктора во время затяжки болтов, соединяющих корпус с крышкой, возможно, некоторое смещение крышки относительно корпуса, что вызовет деформирование наружных колец подшипников, имеющих малую жёсткость. Кроме того, торцы приливов у подшипниковых гнёзд на крышке редуктора и корпусе могут не совпасть, что повлечёт перекос крышек подшипников и наружных колец самих подшипников. Следовательно, при сборке редуктора, нужно точно фиксировать положение крышки относительно корпуса. Необходимую точность фиксирования достигают штифтами, которые располагают на возможно большем расстоянии друг от друга. Диаметр штифтов

,

г де - диаметр крепёжного болта.

Кроме фиксирования штифты предохраняют крышку и корпус от сдвига при растачивании подшипниковых отверстий. Обычно применяют два конических штифта, которые устанавливают по срезам углов крышки (рис. 7.5).

Из ГОСТ 3129-70 (штифты конические) выбираем параметры штифта (рис. 7.6).

мм; мм.

мм.

мм.

мм.

7.5 Конструктивное оформление опорной части корпуса

Опорная поверхность фланца выполняется в виде двух длинных параллельно расположенных платиков (рис. 7.7). Места крепления располагают на возможно большем (но в пределах корпуса) расстоянии друг от друга . Длина опорной поверхности платиков ; ширина ; высота .

Рис 7.7

мм.

мм.

мм.

мм.