4.10.2 Предельные контактные напряжения при действии кратковременной перегрузки(для шестерни):

По характеристике электродвигателя 4А100L2УЗ,

(4.10.2.1)

где - предельные контактные напряжения при перегрузке,

- максимальный момент при перегрузках,

- рабочие контактные напряжения,

- максимально допускаемые контактные напряжения,

Таким образом, контактная прочность зубьев, как при номинальной нагрузке, так и при перегрузках обеспечивается.

4.10.3. Проверочный расчет по контактным напряжениям (колесо):

(4.10.1.1)

где - коэффициент, учитывающий форму сопряженных поверхностей зубьев в полюсе зацеплений

- коэффициент, учитывающий механические свойства материала сопряженных зубчатых колес, для стальных колес

- коэффициент, учитывающий суммарную длину контактных линий сопряженных зубчатых колес, для косозубых колес:

где - коэффициент торцового перекрытия,

- коэффициент нагрузки,

где - коэффициент, учитывающий внешнюю динамическую нагрузку для приводов,

где - коэффициент, учитывающий динамическую нагрузку возникающую в зацеплении, при НВ<350 и . При принимаемой 8-ой степени точности изготовления

, (см. выше)

где - коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями, при НВ<350 и . При принимаемой 8-ой степени точности изготовления

Контактная прочность зуба обеспечивается.

4.10.4. Предельные контактные напряжения при действии кратковременной перегрузки(для колеса):

По характеристике электродвигателя 4А100L2УЗ,

(4.10.4.1)

где - предельные контактные напряжения при перегрузке,

- максимальный момент при перегрузках,

- рабочие контактные напряжения,

- максимально допускаемые контактные напряжения,

Таким образом, контактная прочность зубьев, как при номинальной нагрузке, так и при перегрузках обеспечивается.

4.10.5 Проверочный расчет по напряжениям изгиба:

(4.10.5.1)

где - коэффициент формы зуба, зависящий от эквивалентного числа зубьев

,

,

- коэффициент, учитывающий наклон зубьев,

- коэффициент, учитывающий перекрытие зубьев, предварительно принимаем

Где -коэффициент торцового перекрытия,

-коэффициент среднего изменения суммарной длины контактных линий

- коэффициент нагрузки,

Расчет будем вести по тому из колес, у которого отношение меньше.

Расчет ведем по шестерне зубчатой передачи, как менее прочной

4.10.6 Напряжение изгиба при действии кратковременной перегрузки:

По характеристике электродвигателя 4А100L2У3,

где - предельные контактные напряжения при изгибе,

- максимальный момент при перегрузках,

- максимально допускаемые контактные напряжение при изгибе,

Таким образом, контактная изгибная прочность зубьев, как при номинальной нагрузке, так и при перегрузках обеспечивается.