
- •1 Кинематическая схема привода.
- •2 Кинематический расчет привода
- •2.1 Требуемая мощность электродвигателя для привода:
- •2.2 Приемлемая угловая скорость вращения вала электродвигателя:
- •2.3 Выбор двигателя.
- •3.2 Выбор материала зубчатых колес
- •3.3 Контактные напряжения (для шестерни)
- •3.13.2 Проверочный расчет по контактным напряжениям (колесо)
- •3.13.3 Контактные напряжения при действии кратковременной перегрузки(для шестерни)
- •3.13.4 Контактные напряжения при действии кратковременной перегрузки(для колеса)
- •3.13.5 Проверочный расчет по напряжениям изгиба
- •3.13.6 Напряжение изгиба при действии кратковременной перегрузки
- •4. Проектный расчет промежуточной зубчатой передачи
- •4.1 Выбор материала зубчатых колес
- •4.2 Контактные напряжения (для шестерни)
- •4.10.2 Предельные контактные напряжения при действии кратковременной перегрузки(для шестерни):
- •4.10.3. Проверочный расчет по контактным напряжениям (колесо):
- •4.10.4. Предельные контактные напряжения при действии кратковременной перегрузки(для колеса):
- •4.10.5 Проверочный расчет по напряжениям изгиба:
- •4.10.6 Напряжение изгиба при действии кратковременной перегрузки:
- •5. Проектный расчет тихоходной зубчатой передачи
- •5.1 Выбор материала зубчатых колес
- •5.2 Контактные напряжения (для шестерни)
- •5.10.2 Предельные контактные напряжения при действии кратковременной перегрузки(для шестерни):
- •5.10.3. Проверочный расчет по контактным напряжениям (колесо):
- •5.10.4. Предельные контактные напряжения при действии кратковременной перегрузки(для колеса):
- •5.10.5 Проверочный расчет по напряжениям изгиба:
- •5.10.6 Напряжение изгиба при действии кратковременной перегрузки:
- •6.Ориентировочный расчет валов
- •6.1. Допускаемые напряжения
- •8. Проверочный расчет на усталостную прочность (выносливость) выходного вала редуктора
- •8.1. Схема нагружения вала (силы, действующие в зацеплении конической передачи):
- •9. Подбор подшипников на всех валах
- •11.Подбор и расчет муфт.
- •12. Подбор стандартных узлов и деталей с необходимыми проверочными расчетами
- •12.1. Расчет призматических шпонок.
- •13. Сборка коническо-цилиндрического редуктора
- •14. Смазка коническо-цилиндрического редуктора
- •Список использованных источников
3.13.2 Проверочный расчет по контактным напряжениям (колесо)
, где (3.13.2.1)
ZH-коэффициент учитывающий форму сопрягаемых поверхностей зубьев в полосе зацепления,
ZM-коэффициент учитывающий механические свойства материалов сопряженных зубчатых колес,
Zе-коэффициент учитывающий суммарную длину контактных линий.
, (3.13.2.2)
Где - угол наклона зубьев(
ZH=1,77
ZM=275 Н/мм2
, где (3.13.2.3)
-коэффициент торцового перекрытия,
-коэффициент среднего изменения суммарной длины контактных линий
(3.13.2.4)
, где (3.13.2.5)
- коэффициент нагрузки
-коэффицинт,учитывающий внешнюю динамическую нагрузку
-коэффициент, учитывающий динамическую нагрузку, возникающую в зацеплении при НВ<350 и .,при принимаемой 8-ой степени точности изготовления
-коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки по ширине венца ,
-коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями
Контактная прочность зуба обеспечивается.
3.13.3 Контактные напряжения при действии кратковременной перегрузки(для шестерни)
По характеристике электродвигателя 4А100L2Y3,
(3.13.3.1)
где
- предельные контактные напряжения при
перегрузке,
-
максимальный момент при перегрузках,
-
рабочие контактные напряжения,
-
максимально допускаемые контактные
напряжения,
Таким образом, контактная прочность зубьев, как при номинальной нагрузке, так и при перегрузках обеспечивается.
3.13.4 Контактные напряжения при действии кратковременной перегрузки(для колеса)
По характеристике электродвигателя 4А100L2У3,
,
где
- предельные контактные напряжения при перегрузке,
- максимальный момент при перегрузках,
- рабочие контактные напряжения,
- максимально допускаемые контактные напряжения,
Таким образом, контактная прочность зубьев, как при номинальной нагрузке, так и при перегрузках обеспечивается.
3.13.5 Проверочный расчет по напряжениям изгиба
,
где (3.13.5.1)
-коэффициент,
учитывающий форму зуба,определяется
по графику в зависимости от zv
(3.13.5.2)
YF=3,97
YF=3,79
-коэффициент,учитывающий
наклон зубьев
-коэффициент,учитывающий
перекрытие зубьев.
(3.13.5.3)
-
коэффициент нагрузки
(3.13.5.4)
-коэффициент
учитывающий внешнюю динамическую
нагрузку
-коэффициент,
учитывающий динамическую нагрузку,
возникающую в зацеплении.
-коэффициент,
учитывающий неравномерность распределения
нагрузки по ширине венца
-коэффициент,учитывающий
распределение нагрузки между зубьями.
Расчет
будем вести по тому из колес, у которого
отношение
меньше.
Расчет ведем по зубу шестерни, как менее прочному