Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
0316 / 031 / записка.docx
Скачиваний:
4
Добавлен:
14.02.2023
Размер:
558.53 Кб
Скачать

4.3. Шпоночное соединение быстроходного вала с муфтой

Расчёт на прочность по критерию смятия:

, где Т- вращающий момент,Нм.,

d- средний диаметр,мм.,

lp- рабочая длина шпонки,мм.,

t2- высота шпонки,мм.,

- допускаемое напряжение смятия, МПа.,

- предел текучести,МПа.,

- шпонка пригодна.

4.4. Шпоночное соединение тихоходного вала с муфтой

Дано: T=1060Hм- вращающий момент,

lp=52мм- рабочая длина шпонки,

d=51,9мм- посадочный диаметр,

t2=5,5мм- высота шпонки.

- шпонка пригодна.

4.5. Шпоночное соединение звездочки с приводным валом

Дано: T=1060 Hм- вращающий момент,

lp=45мм- рабочая длина шпонки,

d=75мм- посадочный диаметр,

t2=7,5мм- глубина врезания шпонки в ступицу.

- шпонка пригодна.

5. Расчёт подшипников

5.1. Расчёт подшипников на быстроходном валу.

Расчетная схема

Силы, действующие в зацеплении:

Fr=1226,6H- радиальная нагрузка в зацеплении на Быстроходной ступени,

FA=1468,8H- осевая сила,

Ft=3032,6Н- окружная сила.

Осевую силу в расчетах не учитываем, т.к она компенсируется. (см. рис)

Определяем реакции опор от сил действующих в зацеплении:

Очевидно в силу симметричности, что

Из уравнения моментов получим что

Реакции опор от консольной силы:

определяем по формуле [1, c.110]

принимаем , тогда реакции можно найти из уравнений моментов

Для второй реакции имеем , тогда получим:

Определим суммарные реакции опор

Направление силы мы не занем, поэтому не знаем и направления реакции от силы. Рассмотрим наиболее опасный случай, когда направление реакций от силы совпадает с направлением реакции от сил действующих в зацеплении.

Тогда полные реакции равны:

Поучается что опора 2 более нагружена, следовательно дальнейший расчет ведем по ней.

Проводим расчет на заданный ресурс.

1) Вычиcляем эквивалентную нагрузку.

, где коэффициент эквивалентности, определяется по заданному режиму нагружения. Для 3 режима нагружения

=0,56.

Назначаем подшипник легкой серии 12207

Для принятых подшипников по таблице 24.14 [1, c.463] определяем и

,

Тогда ресурс при заданной вероятности отказа

Где коэффициент безотказной работы [1, с.119] коэффицент зависящий от условий работы [1, с.119], n частота вращения кольца, k=10/3, см. [1, с.119]. Pr- динамическая эквивалентная нагрузка.

Где некоторые коэффициенты значения определяются

[1, с.117-118], V=1 т.к вращается внутреннее кольцо, тогда

Отсюда ресурс

196000>10000

Проверка , 1,775<15,95, следовательно подшипник подходит.

5.2 Расчет подшипников на промежуточном валу.

Расчетная схема.

Силы, действующие в зацеплении:

Для быстроходной ступени.

Fr=1226,6H- радиальная нагрузка

FA=1468,8H- осевая сила,

Ft=3032,6Н- окружная сила.

Для тихоходной.

Fr=3572,3H- радиальная нагрузка

FA=4278,8H- осевая сила,

Ft=8833,3Н- окружная сила.

Осевую силу в расчетах не учитываем, т.к она компенсируется. (см. рис)

Определяем реакции опор от сил действующих в зацеплении:

В силу симметричности конструкции и сил можно сразу определить реакции от сил действующих в зацеплении:

Тогда полные реакции равны:

Опоры нагружены одинаково, дальнейший расчет ведем по опоре 2.

Проводим расчет на заданный ресурс.

1) Вычиcляем эквивалентную нагрузку.

, где коэффициент эквивалентности, определяется по заданному режиму нагружения. Для 3 режима нагружения

=0,56.

Назначаем подшипник легкой серии 12207

Для принятых подшипников по таблице 24.14 [1, c.463] определяем и

,

Тогда ресурс при заданной вероятности отказа

Где коэффициент безотказной работы [1, с.119] коэффицент зависящий от условий работы [1, с.119], n частота вращения кольца, k=10/3, см. [1, с.119]. Pr- динамическая эквивалентная нагрузка.

Где некоторые коэффициенты значения определяются

[1, с.117-118], V=1 т.к вращается внутреннее кольцо, тогда

Отсюда ресурс

154000>10000

Проверка , 2,951<15,95, следовательно подшипник подходит.

Соседние файлы в папке 031
  • #
    14.02.202364.44 Кб4mufta_DM31.cdw
  • #
    14.02.202342.85 Кб4val_bistr_DM31.cdw
  • #
    14.02.202359.16 Кб4vodilo_DM31.cdw
  • #
    14.02.202312.68 Кб4zvezd_DM31.cdw
  • #
    14.02.2023191.58 Кб4Деталировка.dwg
  • #
    14.02.2023558.53 Кб4записка.docx
  • #
    14.02.2023355.71 Кб4Курсовой.dwg
  • #
    14.02.2023464.84 Кб4Курсовой.frw
  • #
    14.02.2023254.37 Кб4Общий вид.dwg
  • #
    14.02.2023252.13 Кб4Приводной вал.dwg
  • #
    14.02.2023293.48 Кб4Приводной вал.frw