Министерство образования и науки РФ

Федеральное государственное бюджетное

образовательное учреждение

высшего образования

«Тульский государственный университет»

Политехнический институт

Кафедра Проектирование механизмов и деталей машин

Расчетно-пояснительная записка к курсовому проекту

по дисциплине:

«Детали машин и основы конструирования»

на тему:

«Проектный расчет привода ковшового элеватора»

Выполнил: ст. гр. 621151

Ногина М.

Руководитель: доц. каф. ПМДМ

Судаков С.П.

Тула 2017

Оглавление

Введение 6

1. Кинематическая схема машинного агрегата 7

1.1 Условия эксплуатации машинного агрегата 7

1.2. Срок службы приводного устройства 7

2. Выбор двигателя, кинематический расчет привода 9

2.1. Определение мощности и частоты вращения двигателя. 9

2.2. Определение передаточного числа привода и его ступеней 12

2.3. Определение силовых и кинематических параметров привода 12

3. Выбор материалов зубчатых передач и определение допускаемых напряжений 14

4. Расчет закрытой конической передачи 16

5. Расчет открытой цепной передачи 21

6. Нагрузки валов редуктора 26

27

7. Разработка чертежа общего вида редуктора. 28

8. Расчетная схема валов редуктора 32

8.1. Быстроходный вал 32

8.2. Тихоходный вал 34

9. Проверочный расчет подшипников 37

9.1. Быстроходный вал 37

9.2 Тихоходный вал 38

10. Конструктивная компоновка привода 40

10.1. Конструирование зубчатых колес 40

10.2 Конструирование валов 40

Шестерня выполняется заодно с валом. 40

Размеры шестерни: d_а1 = 54,95 мм, b₁ = 24 мм, δ=17,61º 40

10.3. Выбор соединений 41

В проектируемом редукторе для соединения валов с деталями, передающими вращающий момент, применяются шпоночные соединения. 41

Используем шпонки призматические со скругленными торцами по ГОСТ 23360-78. Длина шпонки принимается на 5…10 мм меньше длины ступицы насаживаемой детали. Посадка для конического колеса Н7/р6. 41

10.4. Конструирование подшипниковых узлов 41

10.5. Конструирование корпуса редуктора 41

10.6. Конструирование элементов открытых передач 42

Ведущая звездочка /1c.248/ 42

Ведомая звездочка. 42

10.7. Выбор муфты 43

10.8. Смазывание. 43

11 . Проверочные расчеты 44

11.1. Проверочный расчет шпонок 44

11.2. Проверочный расчет стяжных винтов подшипниковых узлов 44

Стяжные винты рассчитывают на прочность по эквивалентным напряжениям на совместное действие растяжения и кручения. 44

11.3 Уточненный расчет валов. 45

Быстроходный вал 45

Тихоходный вал 46

11. Технический уровень редуктор 48

Условный объем редуктора 48

V = LBH = 350∙245∙250 = 21∙10⁶ мм³ 48

L = 350 мм – длина редуктора; 48

В = 245 мм – ширина редуктора; 48

Н = 250 мм – высота редуктора. 48

Масса редуктора 48

m = φρV∙10^-9 = 0,50∙7300∙21∙10⁶∙10^-9 = 78 кг 48

где φ = 0,50 – коэффициент заполнения редуктора 48

ρ = 7300 кг/м³ – плотность чугуна. 48

Заключение 49

Литература 50

Приложения 51

Введение

Выполнение курсового проекта по деталям машин способствует закреплению и углублению знаний, полученных при изучении общетехнических дисциплин: теоретической механики, теории машин и механизмов, сопротивление материа­лов, деталей машин, технологии металлов, черчения, метрологии.

Тематика курсового проектирования имеет вид комплексной инженерной за­дачи, включающей кинематические и силовые расчёты, выбор материалов и рас­чёты на прочность, вопросы конструирования и выполнение конструкторской до­кументации в виде габаритных, сборочных и рабочих чертежей, а также составле­ние спецификации.

Производственные процессы в большинстве отраслей народного хозяйства выполняют машины, и дальнейший рост материального благосостояния тесно связан с развитием машиностроения.