Определим диаметры делительных окружностей:

мм

мм Проверка межосевого расстояния: мм

Определим диаметры окружностей вершин:

d_a1 = d₁ + 2m = 36,611 + 2  2 = 40,611 мм

d_a2 = d₂ + 2m = 203,389 + 2  2 = 207,389 мм

Определим диаметры окружностей впадин:

d_f1 = d₁ – 2,5m = 36,611 – 2,5  2 = 31,611 мм

d_f2 = d₂ – 2,5m = 203,389 – 2,5  2 = 198,389 мм

Проверочные расчёты передачи

Уточним окружную скорость:

Так как значение окружной скорости осталось в том же интервале V ≈ 2м/с, то значение коэффициентов нагрузки принимаем окончательно.

Проверочный расчёт по контактным напряжениям:

(3.20)

Недогруз передачи не превышает 10%.

Проверочный расчёт по напряжениям изгиба:

Y_F1 = 4,25; Y_F2 = 3,75 табл. 2.10.

МПа < 342,857 МПа

МПа < 293,657МПа

Проверочный расчёт по кратковременным перегрузкам

(3.21)

МПа

(3.22)

(3.23)

Силы, действующие в зацеплении

Окружная сила: H

Радиальная сила: H

Осевая сила: Н

Таблица 3

Рассчитываемый параметр	Обозначение	Размерность	Численное значение
1. Межосевое расстояние	a12	мм	120
2. Число зубьев шестерни	Z1	мм	18
3. Число зубьев колеса	Z2	мм	100
4. Модуль зацепления	m	мм	2
5. Диаметр делительной окружности шестерни	d1	мм	36,611
6. Диаметр делительной окружности колеса	d2	мм	203,389
7. Диаметр окружности выступов шестерни	da1	мм	40,611
8. Диаметр окружности выступов колеса	da2	мм	207,389
9. Диаметр окружности впадин шестерни	df1	мм	31,611
10. Диаметр окружности впадин колеса	df2	мм	198,389
11. Ширина зубчатого венца шестерни	b1	мм	43
12. Ширина зубчатого венца колеса	b2	мм	38
13. Степень точности передачи	-	-	8
14. Окружная сила в зацеплении	Ft	Н	2372
15. Радиальная сила в зацеплении	Fr	Н	878
16. Осевая сила в зацеплении	Fa	Н	439

3.6 Проектный расчёт косозубой цилиндрической передачи 3-4

.; ; _а = 0,4

К_Н = 1,08

К_F = 1,21 рис. 5.1

Определяем скорость в зацеплении:

м/с Рекомендуемая степень точности 8-я табл. 5.2 Определяем коэффициенты К_НV и К_FV

К_НV = 1,01 табл. 5.3 [2]

К_FV = 1,03 табл. 5.4 [2]

Таким образом: К_Н = 1,08  1,01 = 1,0908; К_F = 1,21  1,03 =1,2463

мм

принимаем ближайшее большее значение кратное пяти: мм.

Модуль зацепления определяется из эмпирического соотношения:

m₃₄ = (0,01…0,02)  142 = 1,5… 3 мм.

принимаем m₃₄ = 2мм;

Найдём суммарное число зубьев:

где,  - угол наклона зубьев на делительном цилиндре. Так как значение угла  является не известным, то предварительно зададимся величиной  = 11.

; Принимаем Zс =139

Число зубьев шестерни: Принимаем Z₃ =26;

Число зубьев на колесе:

Уточним передаточное отношение передачи:

;

Определим ширину зубчатого венца колеса:

Принимаем b₄ = 57мм.

Для снижения влияний погрешностей монтажа на величину поля зацепления ширина шестерён принимается на 5 мм больше:

Уточним угол наклона зуба: 

Определение геометрических размеров зубчатых колёс: