
- •Содержание
- •9 Проверочный расчет подшипников
- •1 Кинематическая схема машинного агрегата
- •Условия эксплуатации машинного агрегата.
- •Срок службы приводного устройства
- •Выбор двигателя, кинематический расчет привода
- •2.1 Определение мощности и частоты вращения двигателя.
- •Определение передаточного числа привода и его ступеней
- •2.3 Определение силовых и кинематических параметров привода
- •4. Расчёт закрытой передачи
- •5 Расчет открытой зубчатой передачи
- •Проектный расчет валов. Эскизная компоновка редуктора.
- •Расчетная схема валов редуктора
- •9.1 Быстроходный вал
- •9.2 Тихоходный вал
- •10 Конструктивная компоновка привода
- •10.5 Конструирование корпуса редуктора /2/
- •Шестерня открытой передачи
- •10.7 Выбор муфты
- •10.8 Смазывание.
- •11 Проверочные расчеты
- •11.1 Проверочный расчет шпонок Выбираем шпонки призматические со скру ленными торцами по гост 23360-78.
- •11.2 Проверочный расчет стяжных винтов подшипниковых узлов Стяжные винты рассчитывают на прочность по эквивалентным напряжениям на совместное действие растяжения и кручения.
- •Быстроходный вал
- •Тихоходный вал
- •11.4 Тепловой расчет редуктора
- •Масса редуктора
Определение передаточного числа привода и его ступеней
Общее передаточное число привода
u = n1/nрм = 935/3,8 = 246,1
Принимаем для червячной передачи u1 = 40,0 [2,c.54], тогда для открытой передачи
u2 = u/u1 = 246,1/40,0 = 6,15
2.3 Определение силовых и кинематических параметров привода
Числа оборотов валов и угловые скорости:
n1 = nдв = 935 об/мин 1 = 935π/30 = 97,9 рад/с
n2 = n1/u1 = 935/40,0 = 23 об/мин 2= 23π/30 = 2,01 рад/с
n3 = n2/u2 = 23/6,15= 3,8 об/мин 3= 3,8π/30 = 0,40 рад/с
Фактическое значение скорости вращения колонны
v = πDn3/6·104 = π500·3,8/6·104 = 0,08 м/с
Отклонение фактического значения от заданного
δ = 0%
Мощности передаваемые валами:
P1 = Pтрηмηпк = 1480·0,98·0,995 = 1443 Вт
P2 = P1ηзпηпк = 1443·0,72·0,995 = 1034 Вт
P3 = P2ηопηпс = 1034·0,94·0,99 = 962 Вт
Крутящие моменты:
Т1 = P1/1 = 1443/97,9 = 14,7 Н·м
Т2 = 1034/2,01 =429,0 Н·м
Т3 = 962/0,40 = 2400 Н·м
Результаты расчетов сводим таблицу
Таблица 2.3
Силовые и кинематические параметры привода
Вал |
Число оборотов об/мин |
Угловая скорость Рад/сек |
Мощность кВт |
Крутящий момент Н·м |
Вал электродвигателя |
935 |
97,9 |
1.480 |
15,1 |
Ведущий редуктора |
935 |
97,9 |
1,443 |
14,7 |
Ведомый редуктора |
23 |
2,01 |
1,034 |
429,0 |
Рабочий привода |
3,8 |
0,40 |
0,962 |
2400,0 |
4. Расчёт закрытой передачи
Число
витков червяка z1
принимаем в зависимости от передаточного
числа: при u=40
принимаем z1=1
(с. 55).
Число зубьев червячного колеса:
z2= z1 * u = 1*40=40.
Принимаем стандартное значение z2=40 (табл. 4.1).
При этом u=z2/z1=40/1=40.
Отличие
от заданного
%=0%.
По
ГОСТ 2144-76 допустимо отклонение
4%.
Выбираем материал червяка и венца червячного колеса. Принимаем для червяка сталь 45 с закалкой до твердости не менее HRC 45 и последующим шлифованием.
Так как к редуктору не предъявляются специальные требования, то в целях экономии принимаем для венца червячного колеса бронзу БрА9ЖЗЛ (отливка в песчаную форму).
Предварительно
принимаем скорость скольжения в
зацеплении vs≈5м/с.
Тогда при длительной работе допускаемое
контактное напряжение
=155МПа
(табл. 4.9). Допускаемое напряжение изгиба
для нереверсивной работы
=KFL
.
В этой формуле KFL=0,543
при длительной работе, когда число
циклов нагружения зуба NΣ>25·107;
=98МПа
– по табл. 4.8;
=0,543·98=53,3МПа;
Принимаем предварительно коэффициент диаметра червяка q=10.
Вращающий момент на валу червячного колеса:
Вычислено выше
Принимаем предварительный коэффициент нагрузки К=1,2.
Определяем
межосевое расстояние из условий
контактной выносливости [формула
(4.19)]:
принимаем стандартное значение аw = 125 мм
Модуль:
m=
Принимаем по ГОСТ 2144-76 (табл. 4.2) стандартные значения m=5мм, q=10.
Межосевое расстояние при стандартных значениях m и q
мм.
Основные размеры червяка:
Делительный диаметр червяка:
d1 = qm =105,0 = 50,0 мм;
Диаметр вершин витков червяка:
=d1+2m=50+2·4=58
мм;
Диаметр вершин витков червяка:
da1 = d1+2m = 50,0+25,0 = 60 мм.
Диаметр впадин витков червяка:
df1 = d1 – 2,0m = 50,0 – 2,05,0 = 38,0 мм.
Длина нарезной части червяка:
b1 = (10+5,5|x|+z1)m + C = (10+5,50+2)5,0+0 = 60 мм.
при х < 0 С = 0.
Делительный угол подъема линии витка:
= arctg(z1/q) = arctg(1/10) = 5,71
Делительный диаметр колеса:
d2 = mz2 = 5,040 = 200,0 мм.
Диаметр выступов зубьев колеса:
da2 = d2+2m(1+x) = 200,0+25,0(1-0) = 210,0 мм.
Диаметр впадин зубьев колеса:
df2 = d2 – 2m(1,2 – x) = 200,0 – 25,0(1,2 + 0) = 188,0 мм.
Наибольший диаметр зубьев колеса:
dam2 = da2+6m/(z1+2) = 210,0+65,0/(1+2) = 220,0 мм.
Ширина венца колеса:
b2 = 0,355aw = 0,355125 = 44 мм.
2.5. Фактическое значение скорости скольжения
vs = u2d1/(2000cos) = 40,0∙2,0150,0/(2000cos 5,71) = 2,02 м/с
Уточняем значение допускаемого контактного напряжения
[]H = 300 – 25vs = 300 – 252,02 = 239 МПа.
2.6. Коэффициент полезного действия червячной передачи
= (0,950,96)tg/tg(+)
где = 2,0º - приведенный угол трения [1c.74].
= (0,950,96)tg 5,71/tg( 5,71+2,0º) = 0,71.
При
скорости vs
= 2,02 м/с -
МПа
(табл. 4.9).
Отклонение
;
к тому же межосевое расстояние по расчету
было получено
мм,
а после выравнивания m
u
g
по стандарту было увеличено до
,
т.е на 5.2%, и перерасчет
по формуле (4.19) делать не нужно, необходимо
лишь проверить
.
Для этого уточняем КПД редуктора
[формула (4.14)]. При скорости
=2.58
м/с приведенный коэффициент трения для
безоловянной бронзы и шлифованного
червяка (табл. 4.4)
и приведенный угол трения
.
КПД редуктора с учетом потерь в опорах, потерь на разбрызгивание и перемешивание масла:
По
табл. 4.7 выбираем 7-ю степень точности
передачи. В этом случае коэффициент
динамичности
.
Коэффициент
неравномерности распределения нагрузки
[формула (4.26)]:
где
коэффициент деформации червяка при
q=12.5
u
z1=4
по табл. 4.6
.
Примем
вспомогательный коэффициент х=0,6
(незначительное колебания нагрузки,
с.65):
Коэффициент нагрузки
Проверяем контактные напряжения [формула (4.23)]:
Мпа.
Результат расчета следует принять почти удовлетворительном, т.к расчетное напряжение ниже допускаемое 23 % (разрешается до 15%).
Проверка прочности зубьев червячного колеса на изгиб.
Эквивалентное число зубьев:
Коэффициент
формы зуба по табл. 4.5:
Напряжение изгиба [формула (4.24)]:
МПа
что
значительно меньше вычисленного выше
МПа.