
- •11.1 Расчет отклонений размеров и допусков формы промежуточного
- •1 Расчет данных для эвм
- •1.1 Выбор электродвигателя
- •1.2 Назначение термообработки материала
- •2.2 Условия для выбора оптимального варианта
- •3 Определение вращающих моментов и частот валов для оптимального варианта
- •3.1 Определение вращающих моментов
- •3.2 Определение частот вращения
- •4 Геометрический расчет передач редуктора
- •4.1 Расчет тихоходной прямозубой ступени
- •4.2 Расчет быстроходной косозубой передачи
- •5 Проверочный расчет зубчатой передачи
- •5.1 Выбор материала и термообработки зубчатых передач
- •5.2 Определение допускаемых контактных напряжений
- •5.3 Определение допускаемых изгибных напряжений
- •5.4 Определение расчетных контактных напряжений
- •5.5 Определение расчетных изгибных напряжений
- •5.6 Вывод работоспособности передачи
- •6 Разработка эскизного проекта редуктора
- •6.1 Определение диаметров вала
- •6.2 Определение расстояний между деталями
- •6.3 Выбор типа подшипников
- •6.4 Конструирование зубчатых колес
- •7 Расчет промежуточного вала на усталостную прочность.
- •7.1 Определение усилий, действующих на вал.
- •7.2 Расчетная схема для промежуточного вала
- •7.3 Определение реакций и построение эпюр изгибающих моментов в вертикальной плоскости
- •7.4 Расчетная схема сил нагружения вала в горизонтальной плоскости, определение реакций в опорах
- •7.5 Определение суммарного изгибающего момента в опасных сечениях
- •7.6 Определение суммарных реакций в опорах а и d
- •7.7 Определение фактического запаса усталостной прочности вала в сечении в
- •7.8 Определение фактического запаса усталостной прочности вала в сечении с
- •8 Проверка долговечности подшипников качения опор промежуточного вала
- •9 Проверочный расчет шпоночных соединений
- •10 Конструирование корпусных деталей и крышек
- •10.1 Корпус редуктора
- •11 Расчет отклонений размеров и допусков формы промежуточного вала и зубчатого колеса быстроходной ступени
- •11.1 Расчет отклонений размеров и допусков формы промежуточного вала
- •11.2 Расчет отклонений размеров, допусков формы зубчатого колеса быстроходной ступени
- •11.3 Расчет длины общей нормали зубчатого колеса быстроходной ступени и шестерни тихоходной ступени
- •12 Смазка редуктора
- •12.1 Подбор системы смазки
- •12.2 Смазочные устройства
- •12.3 Краткое описание сборки редуктора
- •13 Компоновка приводной станции
- •13.1 Подбор муфты
- •13.2 Конструирование плиты приводной станции
- •Список использованных источников
- •1. Анурьев в.И. Справочник конструктора-машиностроителя: в 3-х томах. Т.1-3. – 6-е изд., перераб. И доп. – м.: Машиностроение, 2001.
- •6. Писаренко г.С. Справочник по сопротивлению материалов. – Киев: Наукова думка, 1975. – 705 с.
- •7. Прокшин с.С., Беляев в.А. Методические указания к курсовому проектированию по дисциплине «Детали машин и основы конструирования»: Уфимск. Гос. Авиац. Техн. Ун-т. – Уфа, 2006 г. – 58 с.
9 Проверочный расчет шпоночных соединений
Длина ступицы колес:
lст = (0,8 …1,2)∙dв, (9.1)
где dв - диаметр вала под колесом;
от 0,8 до 1 – промежуток для прямозубых колес, принимаем 1;
от 1 до 1,2 – промежуток для косозубых колес, принимаем 1;
Длина ступицы промежуточного колеса быстроходной ступени определим по формуле:
lст = 1∙dв = 1∙56 = 56 мм;
Длина ступицы колеса тихоходной ступени определим по формуле:
lст = 1∙dв = 1∙85 = 85 мм;
Диаметр ступицы колеса тихоходной ступени определим по формуле:
dст = dв∙1,55 = 85∙1,55 = 131,75 мм; (9.2)
Расчет шпонки для входного вала в месте соединения с муфтой
Условие прочности для призматических шпонок:
σсм = (4∙Т)/(h∙l∙d)≥[σсм], (9.3)
где Т – вращательный момент на входном валу;
Т = 96,7 кН∙м;
h – высота шпонки;
h = 6 мм;
[σсм] – допускаемое напряжение на смятие, лежит в пределах от 80 до 150 МПа;
b – ширина шпонки;
b = 6 мм;
Выразим из формулы (9.3) рабочую длину шпонки:
lр = (4∙Т)/(h∙d∙[σсм]) = (4∙96,7∙103)/(6∙33,1∙120) = 16,2 мм;
Полная длина шпонки:
Lп = lр + b = 16,2 + 6 = 22,2 мм;
Принимаем по стандартному ряду равной 25 мм.
Выбираем шпонку 6×6×25 в соответствии с ГОСТ 23360-78.
Расчет шпонки для колеса быстроходной ступени:
σсм = (4∙Т)/(h∙l∙d)≥[σсм],
где Т – вращательный момент на входном валу;
Т = 507,8 кН∙м;
h – высота шпонки;
h = 10 мм;
[σсм] – допускаемое напряжение на смятие, лежит в пределах от 80 до 150 МПа;
b – ширина шпонки;
b = 16 мм;
Выразим из формулы (9.3) рабочую длину шпонки:
lр = (4∙Т)/(h∙d∙[σсм]) = (4∙507,8∙103)/(10∙56∙120) = 30,23 мм;
Полная длина шпонки:
Lп = lр + b = 30,23 + 16 = 46,23 мм;
Принимаем по стандартному ряду равной 50 мм.
Выбираем шпонку 16×10×50 в соответствии с ГОСТ 23360-78.
Уточненная длина ступицы
Lст = Lп + 10 = 50 + 10 = 60 мм;
Расчет шпонки для колеса тихоходной ступени:
σсм = (4∙Т)/(h∙l∙d)≥[σсм],
где Т – вращательный момент на входном валу;
Т = 1667,7 кН∙м;
h – высота шпонки;
h = 14 мм;
[σсм] – допускаемое напряжение на смятие, лежит в пределах от 80 до 150 МПа;
b – ширина шпонки;
b = 22 мм;
Выразим из формулы (9.3) рабочую длину шпонки:
lр = (4∙Т)/(h∙d∙[σсм]) = (4∙1667,7∙103)/(14∙85∙120) = 46,71 мм;
Полная длина шпонки:
Lп = lр + b = 46,71 + 22 = 68,71 мм;
Принимаем по стандартному ряду равной 70 мм.
Выбираем шпонку 22×14×70 в соответствии с ГОСТ 23360-78.
Уточненная длина ступицы
Lст = Lп + 10 = 70 + 10 = 80 мм;
Расчет шпонки для выходного вала в месте соединения с барабаном:
σсм = (4∙Т)/(h∙l∙d)≥[σсм],
где Т – вращательный момент на входном валу;
Т = 1651 кН∙м;
h – высота шпонки;
h = 11 мм;
[σсм] – допускаемое напряжение на смятие, лежит в пределах от 80 до 150 МПа;
b – ширина шпонки;
b = 18 мм;
Выразим из формулы (9.3) рабочую длину шпонки:
lр = (4∙Т)/(h∙d∙[σсм]) = (4∙1651∙103)/(11∙60∙120) = 83,4 мм;
Полная длина шпонки:
Lп = lр + b = 83,4 + 18 = 101,4 мм;
Принимаем по стандартному ряду равной 110 мм.
Выбираем шпонку 18×11×110 в соответствии с ГОСТ 23360-78.