Содержание

ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

КИНЕМАТИЧЕСКАЯ СХЕМА ПРИВОДА ЛЕНТОЧНОГО ТРАНСПОРТЁРА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

ВЫБОР ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

РАЗБИВКА ОБЩЕГО ПЕРЕДАТОЧНОГО ЧИСЛА ПО СТУПЕНЯМ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

ОПРЕДЕЛЕНИЕ МОЩНОСТИ, КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА И ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КАЖДОГО ВАЛА ПРИВОДА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

ВЫБОР МАТЕРИАЛА И ОПРЕДЕЛЕНИЕ ДОПУСКАЕМЫХ НАПРЯЖЕНИЙ . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

РАСЧЕТ ЗАКРЫТОЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПЕРЕДАЧИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ДИАМЕТРОВ ВАЛОВ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

ВЫБОР ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22

РАСЧЕТ ТИХОХОДНОГО ВАЛА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

Проверка подшипников качения тихоходного вала по динамической грузоподъемности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

ВЫБОР И РАСЧЁТ ШПОНОЧНЫХ И ШЛИЦЕВЫХ СОЕДИНЕНИЙ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28

ВЫБОР МУФТЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30

СМАЗКА ЗУБЧАТЫХ ЗАЦЕПЛЕНИЙ И ПОДШИПНИКОВ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .31

СБОРКА РЕДУКТОРА. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

Кинематическая схема привода цепного транспортера.

1. электродвигатель

2. муфта упругая

3. редуктор цилиндрический

4. муфта упругая

5. плита

6. тяговые звездочки

1. быстроходная ступень

2. промежуточная ступень

3. тихоходная ступень

z_1,z₂- шестерня и колесо быстроходной ступени

z₃,z₄- шестерня и колесо тихоходной ступени

Выбор электродвигателя.

Общий коэффициент полезного действия привода определяется по формуле

ɳ_общ = ɳ_м1 +ɳ₁ +ɳ₃ +ɳ_м2 +ɳ_прив = 0,99 + 0,97 + 0,97 + 0,99 + 0,99 = 0,913

где = =0,99 - коэффициент полезного действия муфты М₁ и М₂;

= =0,97 - коэффициент полезного действия зубчатой передачи с цилиндрическими колесами;

=0,99 - коэффициент полезного действия подшипников.

Мощность электродвигателя определяется по формуле

Pэд’ = ( F_t * V )/( 10³ *ɳ _общ) = (6,3*0,7)/(10³* 0,913) = 4,83 кВт ,

где =6300 Н – окружное усилие на звездочках

=0,7 м/с – скорость движения цепи

=0,913 - коэффициент полезного действия привода цепного транспортера

Частота вращения приводного вала определяется по формуле:

n4 = 6*10⁴ / (π* d_зв) =6*10⁴ / (3,14*200) = 95,5 об/мин,

d_зв = p_зв/ (Sin(180/z)) = 100 / (Sin (180/6)) = 200 мм – диаметр звездочки,

где =100 мм – шаг зубьев звездочки

z=6 – число зубьев звездочки

Выбираем электродвигатель по каталогу.

Принимаем двигатель АИР 112 М4/1432: мощность =5,5 кВт, частота вращения =1432 об/мин, , , диаметр вала мм, длина выходного конца вала мм, высота от плиты до вала мм.