
- •1. Кинематическая схема привода.
- •2. Кинематический расчет привода
- •2.6. Угловые скорости и частоты вращения на валах:
- •2.7. Мощности на валах:
- •2.8. Крутящие моменты на валах:
- •3.Проектный расчет быстроходной зубчатой передачи редуктора.
- •3.1. Выбор материала зубчатых колес.
- •3.2. Контактные напряжения (для шестерни)
- •3.7. Напряжения изгиба: (для колеса)
- •3.8. Напряжения изгиба при кратковременной перегрузке:
- •3.9. Расчет геометрических параметров быстроходной зубчатой передачи.
- •3.20. Проверочный расчет быстроходной прямозубой передачи по напряжениям изгиба:
- •4.Проектный расчет тихоходной зубчатой передачи редуктора.
- •4.7. Напряжения изгиба: (для колеса)
- •4.8. Напряжения изгиба при кратковременной перегрузке:
- •4.9. Расчет геометрических параметров тихоходной зубчатой передачи.
- •4.20. Проверочный расчет тихоходной прямозубой передачи по напряжениям изгиба:
- •4.21. Предельные (расчетные) напряжения при кратковременной перегрузке
- •6.Ориентировочный расчет валов.
- •7. Расчет элементов корпуса редуктора.
- •8. Проверочный расчет на выносливость выходного вала редуктора
- •9. Подбор подшипников на всех валах
- •10.Выбор и расчет муфты
- •11. Подбор и расчет шпонок на всех вала
- •11.1. Расчет призматических шпонок.
- •11.1.1 Условие прочности:
- •11.1.3. Второй вал.
- •11.1.4. Третий вал.
- •11.1.5. Четвертый вал.
- •12. Проверочный расчет подшипников на выходном валу редуктора
- •12.1. Суммарная реакция на опорах:
- •12.2. Эквивалентная нагрузка на наиболее нагруженный подшипник:
- •12.3. Расчетная грузоподъемность подшипника:
- •13. Описание сварной рамы
- •13.1 Проектирование сварной рамы:
- •14. Описание сборки редуктора
- •15. Смазка редуктора и подшипников
- •15.1. Глубина погружения зубчатых колес в масло:
- •15.2. Количество заливаемого масла:
- •Литература:
11. Подбор и расчет шпонок на всех вала
11.1. Расчет призматических шпонок.
Размеры сечения шпонок и пазов в валу и канавки в ступице принимаем в зависимости от диаметра вала. Длину шпонок назначаем на 5-10 мм короче ступиц насаживаемого на вал.
Шпоночные соединения проверяем на смятие и срез узких граней шпонок, выступающих из вала по следующим допускаемым напряжениям:
- при стальной ступице,
- при стальной ступице,
11.1.1 Условие прочности:
на смятие:
- допускаемое напряжение на смятие,
где - диаметр вала,
высота шпонки выступающей из вала:
- высота шпонки,
- глубина шпоночного паза в валу,
- рабочая длина шпонки,
- длина шпонки,
ширина шпонки,
на срез:
- допускаемое напряжение на срез.
11.1.2.Первый вал.(табл.2.29)[1]
Диаметр вала под отверстие одной полумуфты ,
крутящий момент
.
высота шпонки выступающей
из вала:
рабочая длина шпонки:
длина шпонки:
принимаем
по ГОСТ 8789-68
Шпонка
,
,
Смятие:
Срез:
Диаметр вала
под отверстие другой полумуфты
,
крутящий момент .
высота шпонки выступающей из вала:
рабочая длина
шпонки:
длина шпонки:
принимаем
по ГОСТ 8789-68
Шпонка
,
,
Смятие:
Срез:
Запас прочности шпонок на срез и смятие обеспечен.
11.1.3. Второй вал.
Диаметр вала под колесо
,
крутящий момент
.
высота шпонки выступающей из вала:
рабочая длина шпонки:
длина шпонки:
принимаем
по ГОСТ 8789-68
Шпонка
,
,
Смятие:
Срез:
Запас прочности шпонки на срез и смятие обеспечен.
11.1.4. Третий вал.
Диаметр вала под звездочкой
цепной передачи:
,
крутящий момент
.
высота шпонки выступающей
из вала:
рабочая длина шпонки:
длина шпонки:
принимаем по ГОСТ 8789-68
Шпонка
,
,
Смятие:
Срез:
Для уменьшения длинны
тихоходного вала редуктора, соединяемого
с ведущей звездочкой, вместо шпонки с
установим две шпонки расположенных под
углом в 120˚ друг к другу длинной
Принимаем
Диаметр вала под цилиндрическим колесом ,
крутящий момент .
высота шпонки выступающей
из вала:
рабочая длина шпонки:
длина шпонки:
принимаем по ГОСТ 8789-68
Шпонка
,
,
Смятие:
Срез:
11.1.5. Четвертый вал.
Диаметр вала под звездочкой ,
крутящий момент
.
высота шпонки выступающей
из вала:
рабочая длина шпонки:
длина шпонки:
принимаем
по ГОСТ 8789-68
Шпонка
,
,
Смятие:
Срез:
Для уменьшения длинны вала
лебедки, соединяемого с ведомой
звездочкой, вместо шпонки с
установим две шпонки расположенных под
углом в 120˚ друг к другу длинной
Принимаем
Таким образом, прочность шпоночных соединений на всех валах обеспечивается.
12. Проверочный расчет подшипников на выходном валу редуктора
В проектном подборе подшипников на всех валах были поставлены радиальные однорядные шарикоподшипники. По результатам эскизной компоновки и предварительного расчета вала получено:
-
диаметр на месте посадки подшипника,
угловая
скорость тихоходного (выходного) вала,
Принимаем
радиальный однорядный шарикоподшипник
309, ГОСТ 8338-57 , у которого
,
,