
- •Содержание
- •Введение
- •1 Обзор литературных и патентных источников (в области объемных гидроприводов строительных машин)
- •2 Описание алгоритма работы объемного гидропривода рулевого управления экскаватора-погрузчика
- •3 Выбор основных параметров и расчет разрабатываемого гидропривода
- •Обоснование выбора рабочей жидкости:
- •Определение параметров и выбор насоса:
- •Расчет объема гидробака:
- •3 Выбор элементов гидропривода из существующей нуменклатуры гидроаппаратов, выпускаемых заводами-изготовителями
- •4 Построение нагрузочных характеристик разрабатываемого гидропривода
- •5 Техника безопасности
- •Заключение
- •Список использованных источников
2 Описание алгоритма работы объемного гидропривода рулевого управления экскаватора-погрузчика
Рисунок 12 – Принципиальная гидравлическая рулевого управления экскаватора-погрузчика
Принцип работы гидропривода согласно указанной схеме заключается в следующем. Из бака рабочая жидкость (масло) забирается насосом и подается к золотнику гидроруля. В нейтральном положении золотника гидрораспределителя при работающем насосе на участке трубопровода между насосом и распределителем начинает увеличиваться давление, при этом срабатывает предохранительный клапан и жидкость сливается обратно в бак. При смене позиции золотника открываются проходные сечения в гидроруле, и жидкость начинает поступать в полости нагнетания гидродвигателей (поршневые полости гидроцилиндров) и усиливается при этом гидромотором гидроруля. Из штоковой полости гидроцилиндров масло по гидролинии слива проходит через гидрораспределитель и, очищаясь фильтром, попадает на слив в бак.
Реверсирование движения штоков осуществляется путем переключения позиций гидрораспределителя. При обратном движении штоков без нагрузки их скорость не регулируется и зависит от расхода рабочей жидкости в штоковые полости. При аварийной остановке штоков (например, непреодолимое усилие) давление в системе возрастает, вызывая тем самым открытие предохранительного клапана.
3 Выбор основных параметров и расчет разрабатываемого гидропривода
Определение параметров гидроцилиндров:
Составляем уравнение равновесия поршня гидроцилиндра с одним штоком без учёта сил инерции:
Применительно
к нашему гидроприводу определяем
давление
в поршневой полости:
Давление
к
штоковой полости:
где
-давление,
развиваемое насосом, МПа;
-перепады
давлений на гидрораспределителе, МПа;
и
-перепады
давлений в трубопроводах
и
,
МПа;
-перепад
давления на фильтре, МПа;
Давление в гидроцилиндре назначаем ориентировочно в зависимости от величины полезного усилия R.
принимаем
Тогда перепад давления в поршневой полости
Перепад давления в штоковой области
Определяем диаметры поршня:
Принимаем
Принимаем
Определяем площади в гидроцилиндрах:
Определяем скорости поршня при рабочем и холостом ходе:
Определяем расход жидкости, поступающий в силовой цилиндр:
Полная мощность гидроцилиндра:
Определяем перепад давления в гидроцилиндре:
По
заданному значению крутящего момента
и частоты вращения
определяем тип искомого гидромотора
рулевого управления:
По
техническим характеристикам блоков
рулевого управления, серийно выпускаемых
промышленностью, и заданным значениям
и
выбираем
насос-дозатор ОКР-3
со следующими рабочими параметрами:
рабочий
объём
;
номинальный
расход
;
монимальный
крутящий момент
.
Следовательно
момент на исполнительном органе будет
равен
Необходимый
расход
гидромотора
для обеспечения заданного числа оборотов
определяем по формуле:
где
-
рабочий объем гидромотора,
;
-
число оборотов вала гидромотора, об/мин;
-
объемный КПД гидромотора.
Перепад давлений на моторе:
Мощность развиваемая гидромотором равна