7. Конструирование корпусных деталей и крышек

Корпус необходимо изготовить с помощью литья из серого чугуна марки СЧ15.

Толщину стенки, отвечающую требованиям технологии литья и необходимой жесткости корпуса редуктора рекомендуется определять по формулам:

Принимаем толщину стенки корпуса редуктора 8 мм.

Толщина верхнего пояса фланца корпуса

Толщина нижнего пояса корпуса

, принимаем

Толщина ребер основного корпуса m, мм:

Толщина ребер крышки m₁, мм:

Диаметр фундаментных болтов

Диаметр болтов у подшипников

Диаметр соединяющих основания корпуса

Рисунок 7.2 – Крышка подшипника

Таблица 7.2 - Конструктивные размеры крышек подшипников

Наименование	Размеры, мм
	Входной вал	Промежуточный вал	Выходной вал
Диаметр отверстия под подшипник	D=55 мм	D=52 мм	D=80 мм
Толщина стенки
Число винтов
Диаметр
Размеры других конструктивных элементов
	Dф=80 мм	Dф=76 мм	Dф=112 мм

8. Смазывание зацеплений

Смазывание зубчатых передач необходимо для снижения интенсивности изнашивания зубьев, повышения КПД передач и их несущей способности, зашиты от коррозии, охлаждения и отвода теплоты, удаления продуктов изнашивания, смягчения внутренних и внешних динамических воздействий, предохранение от заедания.

По рекомендации принимаем жидкое минеральное масло типа И-ЗОА. Так как в данном редукторе вертикальное расположение валов и сравнительно небольшие мощности при окружных скоростях, не превышающих 12 м/с. Уровень масла должен быть таким, чтобы зубья были погружены в масло.

Подшипники смазывают солидолом, герметизирующим узлы трения и хорошо заполняющим зазоры. Солидол используется для исключения возможности вытекания смазки шариков,

По ГОСТ 20799-75 выбираем индустриальное масло И-ЗОА.

Определяем объем масленой ванны. По рекомендации он составляет 0.4,..0.6 литров масла на 1кВт передаваемой мощности редуктора.

В нашем случае:

Принимаем

9. Выбор и проверочный расчет муфт

Для соединения входного вала редуктора с электродвигателем применяется упругая муфта со звездочкой.Муфта упругая со звёздочкой — разновидность кулачково – дисковой муфты, у которой рабочие поверхности кулачков разделены эластичной звёздочкой.

Муфта состоит из двух полумуфт с тремя или четырьмя торцевыми кулачками треугольного или трапецевидного сечения. Кулачки входят в соответствующие впадины промежуточного тела — упругой звёздочки, которая служит упругим элементом. Звёздочка работает на сжатие. При передаче момента в каждую сторону работают три (четыре) зуба звёздочки.

Принимаем муфту 125 – 32 – 28 – 1 – У3 ГОСТ 14084 – 93

Проверочный расчёт муфты с упругим элементом в виде звёздочки производят по условию ограничения давления на рабочих поверхностях упругого элемента:

где  z — число кулачков в одной полумуфте;

D — средний диаметр кулачков;

h — длина кулачка (в радиальном направлении);

b — высота кулачка (в осевом направлении).

Допустимое давление принимают [р] = (3…5) МПа (большее значение [р] берутся при малых угловых скоростях валов).