3 Изготовление узла

Технологический процесс сборки изделия «Сборочная единица», разработанный ОАО НПО «СТРЕЛА», представлен в виде Комплекта документов, оформленного в соответствии с требованиями системы стандартов ЕСТД (единой системы технологической документации), и структурно состоит из маршрутной и операционной технологий.

Маршрутный технологический процесс представляет собой укрупненное описание последовательности и содержания технологических операций, которые выполняют для сборки деталей и комплектующих в готовое изделие.

Маршрутное описание технологического процесса выполнено на маршрутных картах (МК) по [13]. Маршрутное описание в данном технологическом процессе включает в себя не только непосредственно операцию сборки, оно даёт представление обо всех операциях, при помощи которых для данного изделия выполняются все условия, прописанные в технических требованиях конструкторской документации 271.000 СБ. Все операции в данном технологическом процессе имеют операционное описание.

Описание операций сборки выполнено на ОК по [19], операций технического контроля на ОК по [20]. В отличие от маршрутной технологии, в операционных технологических картах содержится подробная запись последовательности обработки с детализацией всей необходимой технологической информации. Кроме того, в ОК есть ссылки на инструкции по технике безопасности и охране труда.

К операции сборки и технического контроля приложен операционный технологический чертеж. Этот чертеж выполнен на картах эскизов (КЭ) по [11]. Карта эскизов – это графическое изображение сборочной единицы в том виде, в каком она «выходит» с данной операции после обработки.

Сборка изделия происходит за одну операцию сборки. При этом используются приспособления, разработанные на ОАО НПО «СТРЕЛА», Гайковерт пневматический AIW13410 Years Way с различными головками, Шпильковерт 651390 M8 HOLEX, Отвертка 7810-0967 ГОСТ17199-88. По степени взаимозаменяемости деталей и узлов изделие технологично, так как применяется принцип полной или неполной взаимозаменяемости, то есть при сборке отсутствуют дополнительные работы по подбору пар деталей в изделии и по пригонке или регулировке. В процессе сборки не используются пригонка и доводка, все размеры на сборочном чертеже справочные и их получение обеспечивается конструкцией деталей, входящих в изделие. Таким образом, сборка происходит по принципу полной взаимозаменяемости. Деталь ставится на место к другой детали без предварительной сортировки и пригонки, обеспечивая соединение с необходимой посадкой. В ОАО НПО «СТРЕЛА» изделие полностью собирается из отдельных деталей одной бригадой сборщиков. Весь процесс сборки дифференцируется на отдельные переходы. Группа переходов выполняется на отдельном рабочем месте определенным рабочим или группой рабочих в определенный промежуток времени с соблюдением определенного такта сборки, что создает непрерывность (поточность) процессу сборки. Сборка по методу полной взаимозаменяемости рациональна в данном случае сравнительно коротких размерных цепей. Метод полной взаимозаменяемости широко применяется в массовом и крупносерийном производствах, которым присуща высокая технологическая культура и где окупаются затраты на новейшее оборудование и специальную оснастку, повышающую точность обработки. Применение метода полной взаимозаменяемости способствует удешевлению и упрощению сборочных операций, вследствие чего отпадает необходимость в высококвалифицированных рабочих-сборщиках; простоте нормирования операций; упрощению организации и планирования всего производства; возможности перевода сборки на поток.

Пo oбъекту сбoрки - сбoркa «Сборочная еденица» относится к узловой сборке. Пo пoследoвaтельнoсти сбoрки относится к пoследoвaтельной (сбoрoчные переходы выпoлняются oдин зa другим). Пo урoвню мехaнизaции и aвтoмaтизaции прoцессa сбoрка является ручной. Пo сoстoянию oбъектa сбoрки - пoдвижная сбoрка с непрерывным или периoдическим перемещением сoбирaемoгo изделия между рaбoчими местaми сбoрки.

Пo oргaнизaции прoизвoдствa - типoвая пoтoчная.

При подсчетах трудоемкости сборочных работ учитывают также времена — подготовительно — заключительное, вспомогательное и дополнительное, относящиеся к каждой сборочной операции, в соответствии с общепринятой методикой технического нормирования сборочных работ. При нормировании ручных работ продолжительность каждой операции определяют с учетом числа рабочих, выполняющих одновременно и совместно данную производственную операцию.

Процесс сборки легко дифференцируется, поэтому возможна специализация рабочих мест. При сборке узла используются поточные методы или их элементы, повышается степень оснащенности технологических процессов и применение автоматизированного оборудования. Значительно снижается при этом удельный вес сборочных работ в общей трудоемкости и сокращается длительность цикла сборки.

Основными направлениями совершенствования сборочных работ являются:

- повышение уровня специализации и концентрации сборочных работ;

- применение бригадной формы организации труда;

- повышение уровня механизации сборочного процесса;

- анализ и соблюдение принципов рационализации структур и процессов;

- анализ и применение современных методов менеджмента.

После операций сборки изделие подвергается пневматическим испытаниям на герметичность давлением воздуха 0,6 МПа в соответствии с техническими требованиями ТУ 3184-088-05756760-2010. Изделия, выдержавшие испытания переходят на следующую операцию «Маркирование», где наносятся все необходимые маркировки согласно требованиям конструкторской документации. В дальнейшем, изделие попадает на операцию «Контроль», где контролируется контролером и клеймится клеймом ОТК.